خسرت جنرال موتورز دعوى قضائية جماعية في المحكمة الجزئية الأمريكية للمنطقة الشمالية من كاليفورنيا بسبب عيوب في محرك LC9 Vortec 5300 V8، وأمرت هيئة المحلفين صانع السيارات بدفع 102.6 مليون دولار (385 مليون ريال) للعملاء المتأثرين.
تفاصيل الدعوى القضائية الجماعية المرفوعة على جنرال موتورز
على وجه التحديد، تغطي الدعوى سيارات البيك أب والاس يو في التي تعمل بهذا المحرك من 2011 إلى 2014 للمالكين في كاليفورنيا ونورث كارولينا وأيداهو، وهناك حوالي 38 ألف شخص يمثلون جزءً من الدعوى القضائية الجماعية، ويُمكن أن يحصل كل واحد منهم على 2,700 دولار (10,125 ريال).
لم تنته الإجراءات القانونية لهذه القضية بعد، حيث قال متحدث باسم الشركة أن الحكم غير مدعومة بالأدلة، وأنهم يخططون للاستئناف إذا سمحت بالحكم ساري المفعول، ويُذكر أن القضية رُفعت في أواخر 2016، وزعموا أن مشكلة في حلقات المكبس أدت إلى استهلاك مفرط للزيت وإتلاف محتمل لمحطة توليد القوة، بما في ذلك عطل محتمل.
ووفقاً للمحامين الذين رفعوا الدعوى الجماعية، اقترحت جنرال موتورز حلولاً للمشكلة في 2010، لكنهم لم يساعدوا، وكان هناك أيضاً تغييرات تصميمية مزعومة لمكونات المحرك في 2011، واستشهد المحامون بهذا كدليل على معرفة صانع السيارات بهذه المشكلة.
قال كريستوفر ستومبو، كبير مستشاري المحكمة في القضية وشريك في ديسيلو ليفيت، في بيان صادر عن الشركة: “أنا فخور بشكل استثنائي بفريق المحاكمة الخاص بنا لتحضيراته الدؤوبة ومناصرته القوية في هذه القضية.
وفي الختام، تلاحظ شركة المحاماة أنه من النادر أن تصل دعوى جماعية في صناعة السيارات إلى حكم هيئة المحلفين، ويبدو أن هذا هو الحال، حيث وافقت شركة دايملر على تسوية في 2020 بمليارات الدولارات لإنهاء القضايا مع وكالة حماية البيئة ومجلس الموارد الجوية بكاليفورنيا ووزارة العدل والجمارك وحماية الحدود الأمريكية ودعوى قضائية جماعية.
شاهد أيضاً: