جنرال موتورز يتم مقاضاتها بسبب أعطال ناقل الحركة في سيارات شيفروليه وجمس وبويك

تتعرض عدد من موديلات جنرال موتورز وتحديداً علامات شيفروليه وجي إم سي وبويك حاليًا لدعوى قضائية جماعية في الولايات المتحدة، بزعم وجود مشكلة كبيرة في مجموعة ناقل الحركة والتي قد تمنع أصحاب المركبات من إيقاف تشغيل سياراتهم، وتزعم الدعاوى القضائية أن هذه المشكلة، التي تؤثر على العديد من موديلات جنرال موتورز، قد تضع السائقين في موقف خطير إذا فشلت مركباتهم في التحول بشكل صحيح إلى وضع التوقف ورفضت إيقاف التشغيل.

تفاصيل الدعوة القضائية على جنرال موتورز

تزعم الدعوى القضائية الأولى، التي أقيمت في ممفيس بولاية تينيسي، أن بعض مركبات GM تعرض رسالة “تحويل إلى وضع التوقف” باستمرار على لوحة القيادة، حتى بعد وضع ناقل الحركة في وضع التوقف، ويبلغ بعض المالكين عن اللجوء إلى التقليد القديم المتمثل في تحريك ناقل الحركة – في كثير من الأحيان عدة مرات – فقط لجعل السيارة تدرك أنها في وضع التوقف بالفعل.

وقد لا يبدو هذا عيبًا خطيرًا على السطح، ومع ذلك، إذا رفضت السيارة بعناد الاعتراف بأنها في وضع الانتظار، فقد يجد أصحابها أنفسهم عالقين بمحرك لا يتوقف، يمكن أن يؤدي هذا الفشل في الإغلاق إلى مجموعة من المشكلات، مثل استنزاف البطارية إذا تُركت السيارة في وضع الخمول لفترة طويلة جدًا، مما قد يترك أصحابها عالقين أو مجبرين على الاتصال بمساعدة على الطريق.

ويُقال إن شركة جنرال موتورز كانت على علم بالخلل منذ فترة طويلة، في الواقع، أرسلت نشرة خدمة فنية إلى وكلاء جمس في يونيو 2018 تفيد بأن المركبات قد لا تتوقف عند وضع الانتظار، بعد مرور أكثر من ست سنوات، لا يبدو أنه تم تطوير إصلاح لتصحيح المشكلة، سيتعين على GM الآن مواجهة المحكمة، حيث تم تحديد موعد للمحاكمة في 13 يناير 2025.

مشاكل في سيارات جنرال موتورز هي السبب في الدعوى القضائية

تم رفع الدعوى الأصلية من قبل المدعية ريلا جيفيرسون، التي تدعي أنها بدأت تعاني من صداع ناقل الحركة في سيارتها جمس أكاديا 2017، تزعم صاحبة السيارة أن شركة GM انتهكت ضمان السيارة وأن وكالتها لم تحاول أبدًا إصلاح الخلل، منحت محكمة مقاطعة الولايات المتحدة للمنطقة الغربية من تينيسي شهادة جماعية للدعوى العام الماضي للمشترين والمستأجرين لطرازات أكاديا المؤهلة.

وفي الختام، في حين أن هذه الدعوى تتعلق فقط بطرازات جمس أكاديا، فإن دعوى جماعية منفصلة رفعها مارك رايلي تزعم نفس المشكلات وتم اعتمادها كفئة لتشمل المشترين والمستأجرين لطرازات جمس أكاديا 2017-2019 وشيفروليه بليزر 2019 وشيفروليه ماليبو 2016-2019 وشيفروليه ترافرس 2018-2019 وشيفروليه فولت 2016-2019، بالإضافة إلى ذلك، تم تضمين طرازات بويك إنكور المصنعة بين عامي 2020 و2023 في هذه الدعوى الموسعة.

شاهد أيضاً:

جنرال موتورز تؤكد أن التخلي عن آبل كاربلاي لا يزال الخطوة الصحيحة

المصدر: اضغط هنا