لمُحبي السيارات الكلاسيكية، تعد سيارات دوسنبرغ من الأروع بكل تأكيد، حيث يعود تاريخ بناء هذه السيارة التي نتحدث عنها اليوم إلى عام 1937، حيث أنتجت الشركة الأمريكية مجموعة من الطرازات خلال ذروة نشاطها، وفي أحدث حلقات جراج جاي لينو، قدم لنا مقدم البرامج التلفزيونية المخضرم أغلى سيارة دوسنبرغ تم بناؤها على الإطلاق.
سيارة دوسنبرغ فريدة من نوعها هي الأغلى على الإطلاق
تم تصميم هذه السيارة الفريدة من نوعها لرئيس شركة ليلي للأدوية، يوشيا ليلي، ولديها هيكل جسد مميز تم إنشاؤه بواسطة والكر، وهو صانع سيارات معروف.
هيكل السيارة مُميز بالتأكيد، وأبرز ما يُلفت انتباهنا فيه هو الرفارف الأمامية المدهشة، والشبك الضخم على شكل حرف V، والزجاج الأمامي، كما توجد أيضاً مجموعة مصابيح امامية بسيطة، وأبواق كبيرة تخرج من الواجهة الأمامية تبدو وحشية للغاية.
وفي منتصف الفيديو تقريباً، يفتح لينو غطاء المحرك ليكشف عن محرك ضخم بثمانية أسطوانات سعة 7 لتر مطلي بالكروم باللون الأخضر، ويولد المحرك قوة 265 حصان، وبالرغم من أن هذه قوة كبيرة بالنسبة لسيارة صغيرة موديل 2020، إلا أن هذه السيارة يبلغ وزنها أكثر من 3 أطنان، لذا لا تُترجم هذه القوة إلى أداء مذهل.
وبالرغم من وزنها الكبير، إلا أن لينو يقول أنها مُمتعة للغاية أثناء قيادتها على الطريق، كما علق على مدى جمال حركة القابض ونظام التوجيه، ويقول أن النقلة الثانية تنطلق بالسيارة إلى سرعة 145 كلم/سا.
في الختام، يُذكر أنه عندما اشترى لينو السيارة، كانت مليئة بالرضوض بعد أن استخدمت كشاحنة جر، ومع ذلك، فقد قام بإصلاحها وتبدو الآن وكأنها جديدة تماماً.
