ربما لم تعد ماهيندرا تبيع سيارة روكسور الصغيرة على الطرق الوعرة في الولايات المتحدة بسبب تأييد لجنة التجارة الدولية للحكم القاضي بأن تصميم سيارة الطرق الوعرة الصغيرة تنتهك حقوق علامة FCA التجارية تحديداً مظهر سيارة جيب رانجلر، وبالإضافة إلى عدم القدرة على بيع السيارة، لا يجوز لشركة ماهيندرا استيراد قطع غيار المطلوبة لتجميع روكسور محلياً.
حكم يمنع تداول روكسور وتعديلات من ماهيندرا لتوفيق أوضاعها
في نوفمبر 2019، حكم قاض بأن روكسور انتهكت التصميم التجاري لجيب، ووفقاً للتقارير، لم يشمل القرار الشبك الأمامي للسيارة على الرغم من الشبه الكبيره بينه وبين رانجلر.
الجدير بالذكر أن ماهيندرا روكسور يتم تجميعها في ميشيجان، ومع ذلك، تتم جميع عمليات تصنيع المكونات في الهند في حين يجمع الموقع الأمريكي الأجزاء.
في يناير 2020، أجرت ماهيندرا تغييرات في التصميم على روكسور وذلك ضمن جهودها لكل مشكلة العلامة التجارية، ويحتوي الطراز المنقح على شبكة جديدة مع مجموعة من الفتحات ذات الشكل البيضاوي، وفي ذلك الوقت، قالت ماهيندرا إنها على استعداد لإجراء المزيد من التغييرات في التصميم لجعل السيارة متوافقة مع القرار الأخير الصادر بحقها.
تصميم مشابه لجيب ومخرجات القوة لسيارة الطرق الوعرة الهندية
في حين أن روكسو تعتبر قريبة جداً من تصميم جيب الكلاسيكي، إلا أن كلا العلامتين ليستا في منافسة حقيقية، فسيارة روكسور ليست قانونية على الطريق، لذلك يمكن أن نجدها بشكل أكبر في جزء ما على الطرق الوعرة، وتأتي السيارة بمحرك توربو رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر يولد 62 حصان و195 نيوتن.متر من عزم الدوران، في حين يتكون نظام نقل الحركة من صندوق تروس يدوي من خمس سرعات، ووضع لاستخدام سرعتين فقط مع تفعيل الدفع الرباعي بشكل متقطع، في حين تبلغ السرعة القصوى 72 كلم/سا.