أي هيلكات هي الأفضل؟ الإجابة على هذا السؤال تعتمد على نوعية السيارة، وذلك لأن الاختيار من بين جميع الوحوش خارقة القوة التي أنشأتها جيب ودودج ليس بالأمر السهل، فبالتأكيد يُمكن مقارنة المواصفات والتصميم، ولكن بالنسبة للأداء فيصعب المقارنة إلا في سباقات التسارع.
سباق تسارع مثير بين جيب تراك هوك ودودج تشالنجر هيلكات
بدأت القصة في دودج تشالنجر هيلكات في 2015 عندما تم تدشينها للمرة الأولى، والتي انطلقت بمحرك V8 سوبرتشارجد سعة 6.2 لتر بقوة 707 حصان و881 نيوتن.متر من عزم الدوران، مما يجعلها واحدة من أقوى السيارات الإنتاجية بمحرك V8 في تاريخ السيارات، وفي ذلك الوقت، أصبحت دودج تشالنجر هيلكات أقوى سيارة عضلية بفارق مريح.
وكما اتضح، فإن دودج تشالنجر هيلكات كانت مجرد بداية لهذا العصر، حيث رأينا هذا المحرك القوي في سيارة دودج تشارجر السيدان، كما رأينا سيارة جيب جراند شيروكي تراك هوك، وهي سيارة اس يو في عالية الأداء بقوة 707 حصان.
تكمن الميزة الفريدة لـ جراند شيروكي تراك هوك في نظام الدفع الكُلي الذي ساعد على التحكم في هذه القوة بشكل أسهل بكثير من سيارات دودج هليكات ذات الدفع الخلفي، ليُترجم ذلك إلى حُب مالكي سيارة جيب للتنافس في سباقات التسارع بفضل انطلاقاتها القوية.
وفي الختام، اليوم، سنتمكن من معرفة ما إذا كانت جراند شيروكي تراك هوك ذات الدفع الكلي قادرة على التغلب على دودج تشالنجر هيلكات في سباق تسارع أم لا.
شاهد أيضاً:
شاهد لوسيد إير دريم تُنافس بورشه تايكان توربو S في سباق تسارع مثير
شاهد سيارات كاديلاك تُشارك في سلسلة سباقات تسارع فاخرة
