لن نخفي إعجابنا بسيارة جيب جراند واجونير كونسبت، التي ظهرت مؤخراً كنموذج أولي لسيارة جيب جراند واجونير 2022 الإنتاجية القادمة قريباً، وتتطلع علامة جيب مع هذه السيارة إلى جذب نوع جديد من العملاء، وبالتحديد النوع الثري الذي يعيش في المدينة.
وقبل أن يتم الكشف عن الطراز الاختباري، قالت جيب إنها ستوفر مستويات تضاهي كاديلاك إسكاليد على صعيد الفخامة الفخامة، ويبدو أن العلامة الأمريكية أوفت بهذا الوعد، حيث زودت جراند واجونير بالإضاءة المحيطة القابلة للتخصيص، ومجموعة من الشاشات الرقمية، ونظام صوتي مكون من 23 سماعة، بالإضافة إلى فرش جلدي فاخر قد يثير غيرة أودي.
هذا السياق مهم إذا أردنا أن نفهم الميزة الجديدة في جيب واجونير، حيث قامت فيات كرايسلر، الشركة الأم لعلامة جيب، بالحصول على حقوق الملكية لاسم Wagoneer Client Services أو “خدمات عملاء واجونير” باللغة العربية.
ورقة رابحة لمنافسة أودي وكاديلاك
ويشير وصف العلامة التجارية إلى أنه “برنامج ولاء العملاء الذي يوفر دعماً لمالك السيارة، وصيانة السيارة، والوصول إلى الأحداث والمسابقات، وخصومات البضائع، وتأجير السيارات، وتغطية انقطاع الرحلة للعملاء بعد شراء سيارة مرخصة”، ويبدو الأمر مشابهاً بشكل ملحوظ لتجربة الملكية التي حاولت علامة فورد التجارية الفاخرة ترسيخها في لينكولن، حيث تقدم للعملاء امتيازات حصرية وخدمات مريحة لمحاولة جذب عملاء معينين من ذوي الكفاءات العالية.
والآن يبدو أن جيب ستبدأ من حيث انتهت فورد، وإذا كانت جيب واجونير و جراند واجونير تخططان لخطف العملاء من كاديلاك وأودي ولاند روفر، فستكونان بحاجة إلى ورقة رابحة مثل هذه.
من المقرر أن تصل كل من واجونير و جراند واجونير إلى صالات العرض في العام المقبل، ليعود بذلك اسم جيب إلى الحياة بعد أكثر من ربع قرن، وسيتم بناء كلا الطرازين على نسخة معدلة من قاعدة عجلات رام 1500، مع نفس خيارات الأداء، التي تضم محرك بنتاستار V6 سعة 3.6 لتر، ومحرك هيمي V8 سعة 5.7 لتر، وكذلك محرك إيكوديزل V6 سعة 3.0 لتر، ومن المتوقع أن يبدأ السعر من حوالي 60,000 دولار أمريكي (225,000 ريال سعودي)، في حين أن الموديلات الأكثر فخامة وتجهيزاً سيتجاوز سعرها 100,000 دولار أمريكي (375,000 ريال سعودي).