يبدو أن سوق سيارات الـ SUV يزداد ازدحاماً بشكل مستمر في الوقت الحالي، ولكن بالنظر إلى الموديلات الألمانية التي تزداد غلاءً كل عام، فالوقت أصبح مثالي للصناع الآسيويين الأكفاء للمنافسة بشراسة في هذه الفئة بأسعار أقل، وهذا ما ينطبق على سيارة جينيسس GV80، حيث يسعى الصانع الكوري لتكرار ما فعلته لكزس بمرسيدس وBMW لاقتطاع حصة من نصيب هذا الشركات العملاقة في السوق العالمي.
انطلاقة جديدة للشركة
تُعد GV80 أول طراز SUV من جينيسس، وبالطبع سيتوجب عليها أن تقدم حزمة متميزة وتجرب أداء قوية حتى تعطي انطلاقة قوية للشركة في هذا القطاع، إلا أن النسخة التي قمنا بمعاينتها تأتي بنفس تصميم المصابيح الأمامية المثير للجدل الموجود في G90 الجديدة وكذلك G80 سيدان القادمة الجديدة كلياً.
وبالمقارنة مع النسخة الاختبارية التي ظهرت في نيويورك 2017، تُظهر أحدث الصور أن هناك بعض التعديلات التي تم تطبيقها، ويظهر ذلك في تصميم الأضواء الأكثر عدائية والمقدمة الأكثر عضلية والشبك الأمامي الأكثر جرأة.
المحركات
قاعدة العجلات تأتي تحت اسم JX1 وتستمد قوتها من محرك V6 سعة 3.5 لتر المستمد من G80 ولكن مضاف إليه نظام دفع كلي على العجلات، ليصل إجمالي القوة المنتجة إلى 280 حصان، ومن ناحية أخرى يُعتقد أن جينيسس تعمل أيضاً على محرك توربيني جديد سعة 2.5 لتر ذو أربع أسطوانات والذي سيكون موجود أيضاً في موديل G80 القادم، وعلى الرغم من أن القوة المنتجة من المحرك الجديد قد لا تختلف كثيراً، إلا أنه قد يبدو أكثر جاذبية في بعض الأسواق.
محركات الديزل من الممكن أن تتوافر هي الأخرى أيضاً، ولكن بقوة أقل تصل إلى 200 حصان بمحرك سعة 2.2 لتر، وهو المحرك الذي رأيناه على سيارات الـ SUV الكبيرة لدى هيونداي وكيا في السوق الكوري.
المزيد قادم في الطريق
ليست هذه سوى البداية للعلامة التجارية الطموحة في عالم سيارات الـ SUV، حيث صرح مانفريد فيتزجيرالد رئيس جينيسس العالمي في شهر مارس الماضي، أنه من الممكن إصدار طراز بثلاثة صفوف من المقاعد في نهاية 2019 أو أوائل 2020، كما لم يستبعد استخدام خلايا الوقود أو المحركات الهجينة المدمجة في هذه الطرازات، وفي الوقت نفسه الذي بدأت ملامح GV80 النهائية في الظهور، تبدأ عمليات اختبار النسخة الاختبارية من GV70 في كوريا.
اقرأ أيضاً: جينيسيس G90 2020 تخطف الأضواء في معرض مونتريال
