تم الكشف عن جينيسس GV80 منذ ما يزيد عن شهر ونصف تقريبًا، إلا أنه ولسوء الحظ تعرضت السيارة لأول عملية استدعاء بعد فترة قصيرة من إطلاقها.
مشاكل في نظام تشغيل وتوقف
في هذا السياق، أعلنت وزارة الأراضي والبنية التحتية، والنقل والسياحة في كوريا الجنوبية أن عمليات الاستدعاء تؤثر على 823 نسخة من GV80، وذلك بسبب وجود مشكلة في نظام تشغيل / توقف المحرك “Idle Stop & Go”.
لم تدخل الوزارة في الكثير من التفاصيل، لكنها قالت أن عمل الإجراء التصحيحي سيكون نتيجة الاستجابة الغير طبيعية للنظام والتي تسببت في العديد من المشاكل، حيث تفيد التقارير أن السيارة من الممكن أن تسير إلى الخلف عند تحديد وضع القيادة D.
ليست جينيسس وحدها
لإصلاح المشكلة، يحتاج المالكون إلى اصطحاب سيارتهم إلى أقرب مركز خدمة حتى يتمكن الفنيين من إجراء تحديث لتصحيح المشكلة، وذلك بالطبع بشكل مجاني.
إلى جانب استدعاء سيارات GV80، أعلنت كوريا الجنوبية عن عدد قليل من عمليات الاستدعاء التي استهدفت بعض السيارات من مرسيدس AMG، وشملت طرازات C63 و E63 4MATIC و S 63 4MATIC و GT 63 4MATIC، وتختلف المشكلات باختلاف الطراز، فمثلاً S-Class عالية الأداء بها خرطوم معطل لإمدادات زيت الشاحن التوربيني والذي يمكن أن يذوب ويتسبب في حدوث تسرب للبنزين، في حين يحتوي طراز GT63 على مشبك أسلاك ناقل حركة مثبت في المكان الخطأ، وقد يتسبب ذلك في قطع الأسلاك أو تلفها، وفي حال حدوث ذلك، فقد يتوقف ناقل الحركة عن العمل.
بالعودة إلى GV80، يعتبر الأمر أكثر سوءً، وذلك لأن المشكلة التي ذكرناها تسببت في أول حادث للطراز في البلاد، التفاصيل محدودة حتى الآن، إلا أن الصورة المنشورة على موقع FMKorea تشير إلى أن نسخة بيضاء من الكروس أوفر الجديدة قد تعرضت للحادث، وعلى الرغم من أن التلفيات تبدو بسيطة، إلا أنه بالطبع سيكون شعور مروع عندما تتعرض سيارتكم الجديدة إلى حادث بعد أيام قليلة من شرائها.