كشفت جي إم سي عن متغيرات جديده لشاحنتها سييرا حملت علامات مميزة لأول مرة مثل AT4X الرمز الذي الحق بسييرا HD ، وأيضا AT4X Extreme AEV Edition . لم يكن هذا مفاجئًا بعد تقديم متغيرات ZR2 و ZR2 بيسون الي تشكيلة سيلفرادو الشقيقة الأقرب لسييرا اتش دي .
ترقيات مهمه على هيكل سييرا الجديده
من الناحية الميكانيكية ، تتبع سييرا HD AT4X وصفة مألوفة ، مبنية على طراز Sierra HD AT4 القياسي مع ارتفاع اكبر عن الأرض بمقدار 1.5 بوصة ، ومخمدات DSSV متعددة الأغراض ، وترس تفاضلي خلفي إلكتروني. تم تجهيز مجموعة من إطارات دوديير Territory مقاس 35 بوصة ، بينما تم تعزيز التعليق بأذرع تحكم أمامية خاصة (علوية وسفلية) ومفاصل توجيه. تترافق الألواح الانزلاقية الكبيرة هذه مع الترقيات التي الحقت بسييرا ، مع وجود عنصر من الألومنيوم في المقدمة وعنصر فولاذي لحقيبة النقل.
سييرا ووضع جديد للطرق الوعره
بفضل التحسينات الميكانيكية ، تمكنت جي إم سي من تزويد سييرا HD AT4X بوضع جديد للطرق الوعرة مع معايرة مخصصة لنظام منع انغلاق المكابح والتحكم في الجر والثبات. كما تعمل خريطة الخانق الجديدة وإعداد برمجة ناقل الحركة على تغيير سلوك الشاحنة على الأسطح االغير مستقره .
مقصورة سييرا HD AT4X
بصريًا ، ستشاهد معظم التغييرات من الداخل ، مع مظهر داخلي من Obsidian Rush. تتميز المقاعد المنجدة بالجلد المحبب بالكامل وبوظيفة التدليك القياسية ، بينما تم الانتهاء من لوحة الداشبورد بتطعيمات خشبية أصلية من فانتا آش. من ناحية المعلومات والترفيه ، تكمل شاشة المعلومات والترفيه المركزية مقاس 13.4 بوصة مجموعة العدادات الرقمية مقاس 12.3 بوصة وشاشة العرض العلوية مقاس 15 بوصة ، كما يوفر نظام الصوت Bose المكون من 12 مكبر صوتًا.
تشمل الميزات الإضافيه نظام ” بروجريد تريليرينج الخاص بإالغاء تأمين قدرة السحب القصوى البالغة 18500 رطل (محرك ديزل فقط) مع جعل القطر أسهل من أي وقت مضى مع عرض شفاف للمقطورة ومراقبة النقطة العمياء أثناء القطر والتحكم التكيفي في ثبات السرعة للقطر، كما يساعد ما يصل إلى 14 عرضًا للكاميرا على توصيل مقطورة بالشاحنة وتوجيهها في أي حالة.
سييرا HD AT4X AEV Edition
إذا كانت AT4X لا تزال غير كافية بالنسبة لك ، فقد دخلت GMC في شراكة مع شركة اميريكان اكسبديشن لانتاج شاحنة البيك أب سييرا HD AT4X AEV Edition . يتميز هذا الطرز بمصدات فولاذية مختومة مع نقاط استرداد مدمجة . الألواح الانزلاقية ثقيلة الوزن لحماية تروس تشغيل علبة التوجيه والنقل، كما تميّز سييرا نفسها بشكل أكبر بعجلات سالتا مقاس 18 بوصة وشارات AEV.
مقصورة سييرا HD AT4X AEV Edition
داخل المقصورة ، تظهر شعارات AEV على مساند الرأس الأمامية مع بطانات أرضية تحمل علامة AEV.، ويقول ديف هاريتون ، الرئيس التنفيذي ومؤسس: AEV “ : تعتبر سييرا HD أساسًا مثاليًا عندما يتعلق الأمر بالأداء على الطرق الممهدة والقدرة على الطرق الوعرة وقوة السحب المجنونة“. “لقد اتخذنا نهج AEV المميز القائم على الأداء والتفاني في التفاصيل لرفع الجوانب التي يريدها العملاء على الطرق الوعرة ويطلبونها في شاحنتهم الثقيلة. والنتيجة هي شاحنة رائعة تتمتع بالقدرة والثقة في جميع الأماكن الصحيحة.”
محركات طرازات سييرا الجديده
بالنسبة للقوة ، فإن كلا الإصدارين من سييرا HD AT4X مدعومان بمحرك بنزين V8 سعة 6.6 لتر ينتج 401 حصانًا و 464 رطلًا من عزم الدوران ، وهو أمر جيد لقدرة سحب تقليدية تبلغ 16000 رطل. اختياريًا ، تم تعديل محرك ديوراماكس توربو ديزل V8 سعة 6.6 لتر لعام 2024 لتبلغ قوته الآن 470 حصانًا و 975 رطلًا مع انتشار أوسع لعزم الدوران. يتم إقران كلا المحركين بناقل حركة أوتوماتيكي Allison 10 سرعات.
اسعار موديلات سييرا
الأسعار غير متوفرة بعد وسيتم نشرها مع اقتراب وصول الشاحنات إلى الوكلاء هذا الخريف. قال دنكان ألدريد ، نائب الرئيس العالمي لشركة Buick-GMC: “إن طراز AT4X من جي إم سي ، والذي سيكون متاحًا عبر مجموعة شاحنات جي إم سي بالكامل ، يوفر للعملاء المزيد من الخيارات المتميزة عندما يتعلق الأمر بقدرات” القيام بكل شيء “. “يقدم كل طراز نقاط قوة فريدة ، حيث ترتقي سييرا HD AT4X الجديدة كليًا بها إلى أقصى الحدود ، مما يمنح عملائنا أفخم وأفضل جودة عالية الدقة على الطرق الوعرة قدمناها على الإطلاق. يعني AT4X أنه يمكنك التغلب على أي تضاريس تقريبًا ، في الراحة التامة وقوة الجر.
