حتى السيارات تتنفس ورئتيها في حساس الأوكسجين

سوف نقوم بشرح لأكثر الحساسات أهمية في السيارة وأكثرها أعطالا والمسؤول الأبرز عن زيادة استهلاك  البنزين وعشوائية عمل المحرك.

(حساس الأوكسجين أو حساس الاكزوز أو حساس الشكمان أو حساس البيئة)

تعريف بسيط

محرك السيارة يعمل على مبدا حرق الوقود والهواء ضمن حجرة احتراق، هذا الاحتراق يولد ضغط هائل يضغط على بستونات بدورها تحرك عمود مرفق(كرنك) الذي يقوم بنقل الحركة إلى البوابات.

النسبة المثلى لخليط الوقود الداخل الى حجرة الاحتراق المفروض ان تكون 1/14.7

اي 1 سم مكعب وقود، يقابلها 14.7 سم مكعب هواء.

هذه النسبة سابقا كان يقوم بخلطها الكربرتور(المفحم) أما في السيارات الحديثة ( البخاخ) فاصبح الكمبيوتر يتحكم بنسبة الخلط هذه وبدقة عالية جدا وهذه هي النسبة المثلى للاحتراق المثالي والتام لانتاج اكبر قدر من الطاقة واقل استهلاك للوقود واقل قدر من الانبعاثات الضارة

(لان الاحتراق غير التام يولد اول اوكسيد الكربون CO السام)

ونواتج هذا الاحتراق تتصرف عبر العادم (الشكمان)بعد مرورها على شجرة العادم (الاكزوز)

حساس الاوكسجين هو حساس يركب على الاكزوز ويقوم بقياس نسبة الاكسجين والبنزين في نواتج الاحتراق بالشكل التالي 

اذا تم ضخ كمية وقود بنسبة اعلى من احتياج المحرك فان جميع الاكسجين في غرف الاحتراق سوف يستهلك والنتيجة ستكون ان نواتج الاحتراق من الغازات سوف لا تحتوي على اي جزيء من الاكسجين وستحوي على جزيئات وقود غير محترق وعنها فان حساس الاكسجين يتحسس ذلك ويعطي الامر للكمبيوتر لتخفيض كمية الوقود المحقون وامر الى حساس اخر هو حساس الهواء لزيادة نسبة الهواء الداخل الى حجرة الاحتراق

أما إذا حصل العكس اي ان نسبة الوقود أقل من احتياج المحرك فإن جميع هذا الوقود سوف يستهلك وسوف يتبقى فائض من الاكسجين في نواتج الاحتراق وسوف يتحسس حساس الاكسجين ذلك وايضا يعطي الامر للكمبيوتر لزيادة حقن الوقود والى حساس الهواء لتخفيض كمية الهواء.

هذا شرح مبسط ومختصر جدا لمبدأ عمل هذا الحساس الهام جدا ، ويبقي أن نتحدث عن أهم اسباب تعطل الحساس.

1-  عطل في المحرك ( يحرق زيت) مما يؤدي الى خروج ابخرة زيت مع نواتج الاحتراق تؤذي الحساس

2 – تقادم عمر الحساس فلكل قطعة الكترونية عمر محدد وخاصة انه موجود في اكثر منطقة حارة في المحرك بعد حجرة الاحتراق

3 – زيادة نسبة الرصاص في الوقود مما يخرج نواتج رصاص سامة تؤثر في الحساس

4 – عذر في كهرباء السيارة مما يسبب فولتية عالية او منخفضة تؤذي الحساس

5 – زيادة الضغط ضمن الاكزوز نتيجة انسداد  الشكمان الخلفي بسبب تراكم الكربون بداخله 

6 – تراكم طبقة صلبة من نواتج الاحتراق مع مرور الزمن على راس الحساس ما يفقده حساسيته.

ومن أهم مظاهر تعطل الحساس تعطل لمبة التحذير