يقود حزب الشعب الأوروبي حملة لإلغاء الحظر المخطط له على محركات الاحتراق الداخلي ، ودعم شركات صناعة السيارات في أوروبا .ويبدو أن جهود أوروبا لخفض انبعاثات المركبات على وشك أن تتعرض لمشكلة كبيرة ، أمام تحركات حزب الشعب الأوروبي الجديدة ، وهو أكبر كتلة في البرلمان الأوروبي . فبعد أن انتقدت شركات صناعة السيارات والحكومات الفيدرالية الاتحاد الأوروبي بسبب حظره لمحركات الاحتراق الداخلي بحلول عام 2035 ، بدأ تحرك جديد أكبر من السابق .
حزب الشعب الأو روبي هو حزب يمين الوسط في الاتحاد الأوروبي وأكبر مجموعة سياسية في البرلمان الأوروبي. حصلت رويترز على نسخة مسودة من ورقة الموقف التي من المقرر أن ينشرها الحزب لاحقا، ويبدو أن حزب الشعب الأوروبي يدعم بعض الآراء الشعبية.
حزب الشعب والتوجه لإلغاء حظر ICE
وفقًا للتقرير، يقول حزب الشعب الأوروبي إن حظر محركات الاحتراق الداخلي لعام 2035 “يجب إلغاؤه”. ويريد الحزب ضمان السماح باستمرار تشغيل السيارات التي تعمل بالوقود الحيوي والوقود البديل الآخر . وقد أعلن الحزب هذا الموقف من قبل ، ودفعت دول أخرى، بما في ذلك ألمانيا، من أجل التغيير
ويتطلع الحزب الأوروبي أيضًا إلى تغيير القانون لدعم السيارات الهجينة القابلة للشحن، حيث يساعد مزيج من المحرك والقوة الكهربائية في تقليل الانبعاثات مقارنة بسيارة تعمل بالغاز النقي. تواجه شركات صناعة السيارات غرامات بمليارات اليورو إذا لم تتمكن من تلبية حدود ثاني أكسيد الكربون التي وضعها الاتحاد الأوروبي لعام 2025.
كبريات الشركات ضد الحظر الشامل على محركات الاحتراق
وقد قاومت شركات صناعة السيارات بما في ذلك بي إم دبليو ، وقالت وثيقة حزب الشعب الأوروبي إنه يجب حمايتها من هذا. وتتطلع المجموعة إلى تأجيلها لمدة عامين آخرين أو تخفيف كيفية حساب امتثال شركات صناعة السيارات، على أمل منح شركات صناعة السيارات مزيدًا من الحرية لضبط توجهاتها بخصوص الانبعاثات أفضل من سياسات الحظر .
مخاوف شركات صناعة السيارات والوظائف
وبموجب القوانين الحالية، سينخفض هدف متوسط الانبعاثات البالغ 115.1 جرام/كلم بنحو 19% في عام 2025 إلى 93.6 جرام/كلم. وتدفع شركات صناعة السيارات غرامة قدرها 100 دولار عن كل جرام يزيد عن الهدف مضروبًا في كل سيارة جديدة تباع في ذلك العام . وبالنسبة لشركة صناعة سيارات مثل فولكس فاجن، قد يعني هذا غرامات تزيد عن 300 مليون دولار عن كل جرام يزيد عن الحد.
مخاطر تهدد عمالة صناعة السيارات
إن حزب الشعب الأوروبي مهتم بوظائف صناعة السيارات في أوروبا. ويتوقع القطاع فقدان آلاف أو عشرات الآلاف من الوظائف ، مع تضرر شركات السيارات في الاتحاد الأوروبي من السيارات الكهربائية منخفضة التكلفة القادمة من الصين وانخفاض مبيعات السيارات الكهربائية بشكل عام عن المتوقع.
في سبتمبر الماضي ، قال رئيس المناخ بالاتحاد الأوروبي فوبكي هوكسترا إن التنظيم طويل الأجل أدى إلى خلق بيئة استثمارية يمكن التنبؤ بها، وقال إن العديد من شركات صناعة السيارات قالت إنها على المسار الصحيح. ومنذ ذلك الحين، تستعد شركات صناعة السيارات لرسوم جمركية جديدة من أمريكا ، وحتى مجموعة فولكس فاجن التي كانت عنيدة في السابق أعلنت عن خطط لإغلاق المصانع في ألمانيا لأول مرة .
اقرأ وشاهد
هل كراون تاج تويوتا – حكاية يرويها بكر أزهر
