الكثير يعرف هذا الاسم حيث أن أغلب أو جميع أصحاب السيارة يعرف انه توجد ثيرموستات (حساس الحرارة) في محرك السيارة لكن الكثيرون لا يعرفون ماهي وظيفتها أو دورها في المحرك وكيف تعمل، لذلك سنشرح في هذا التقرير كل الأمور المتعلقة به.
فالثيرموستات هو عبارة عن جزء من أنظمة التبريد في المحرك ولديها وظيفة جدا مهمة ومحورية، فهي توجد في مكان خروج الماء من المحرك في اتجاه الرادياتير، فا الثيرموستات Thermostat عبارة عن صمام يتحكم في مرور المياه من المحرك إلى الرادياتير ولكن عند درجة حرارة معينة، وتكون في اغلب السيارات مابين 80 أو 90 درجة، وتختلف في بعض السيارات، نعود الى مبدأ عمل الثيرموستات فمثلا :
عند تشغيل المحرك في الصباح تكون السيارة باردة والمياه أيضا باردة، هنا تكون لدينا دورة مياه مغلقة أي أن المياه لا تخرج إلى الرادياتير، وتبقى داخل البلوك موتور فقط لأن الثيرموستات لم تفتح للمياه بالمرور إلى الرادياتير إلا بعد وصول الحرارة إلى الدرجة التي تعمل عليها لنفترض أنها 90 درجة، وبعد عمل المحرك لفترة ترتفع حرارة المياه في المحرك وتصل الى 90 درجة عندها تفتح الثيرموستات تدريجيا وتسمح بمرور المياه إلى الرادياتير ويمر الماء البارد الى المحرك من الرادياتير مرة أخرى عن طريقة مضخة الماء وبالتالي نحتفظ بحرارة المحرك العادية والتي تساهم في ثباث أداء المحرك.