ستبدأ فورد بإطلاق الجيل الجديد من فوكس ST بمحرّكات ديزل وبنزين، بقوّة تصل إلى 275 حصان متولّدة من محرّك البنزين التوربو سعة 1.5 لتر، وسوف يبدأ بيع هذه الموديلات المميزة بعد إطلاق الموديلات الاعتيادية من فوكس في نهاية عامنا الحالي.
ليس هناك الكثير من التفاصيل عن تجهيزات ST، ولكنّ الشركة الأمريكية ستعمل على إطلاق موديلات أكثر قوّة لتستطيع المنافسة في الأسواق، حيث تعدّ موديلات ST هي أكثر شعبية من الطرازات الفاخرة التي تم إطلاقها مؤخراً من Vignale.
ونحن نتوقّع أن تبقي فورد على أداء ST العالي مع توفيرها بسعر في متناول الجميع، وأحد أهم التغييرات التي ستحصل هو استخدام المحرّك التوربو الأصغر حجماً سعة 1.5 لتر رباعي الأسطوانات بدلاً من ذلك سعة 2 لتر.
وتعمل الشركة الأمريكية الآن على استخدام تقنيات الحقن المباشر، ونظام إيقاف الأسطوانات، ونظام شحن التوربو المزدوج، في محرّكات ST الجديدة لضمان أعلى درجات الأداء مع استهلاك وقود منخفض.
محرّك إيكوبوست ثلاثي الأسطوانات سعة 1.5 لتر في فيستا ST يولّد قوّة 131 حصان لكل لتر، فيما يعني أنّ توليد قوّة 150 أو 160 حصان لكل لتر من محرّك فوكس ST رباعي الأسطوانات سوف يكون من الأمر السهل.
وسوف تستمرّ الشركة الأمريكية في إنتاج موديلات ديزل من فوكس ST حيث أنّها تمثّل حوالي 50% من مبيعات السيارة، ولكننا لسنا متأكّدين بعد ما إذا كانت ستقوم بتجهيزها بمحرّكات سعة 1.5 لتر بدلاً من محرّكاتها ذات سعة 2 لتر.