خلال الأيام القليلة الماضية، انتشر عبر الانترنت الكثير من التناقضات حول سيارة مدي 9 الافغانية، والتي رُوج لها علي إنها أول سيارة خارقة في أفغانستان. في الواقع، من المفترض أنها جيدة جدًا لدرجة أنها تتساوي مع بوجاتي. المقالة التالية هي لتوضيح بعض الحقائق.
أولاً وقبل كل شيء، هذه السيارة ليست مجرد عرض آخر لشركة متفائلة ترغب في بناء سيارة في يوم من الأيام. مدى 9 هي سيارة مادية يمكنها التحرك بقوتها الخاصة. هذا وحده يفصلها عن أشياء مثل آريس S1 و SP أوتوموتيف تشاوس ، ومع ذلك لا يبدو أن مدي 9 أقرب إلى الإنتاج. تظهر بعض مقاطع الفيديو القصيرة للسيارة أشخاصًا يحيطون بها ويتحدثون عنها، لكن مقطع فيديو واحد فقط يظهرها أثناء القيادة. ومع ذلك، فإنها تتحرك بسرعة منخفضة للغاية مع صوت محرك RPM منخفض في الخلفية.
محرك تويوتا رباعي الاسطوانات
بخلاف الترويج للسيارة على أنها الخارقة الأفغانية، لم تصدر الشركة المنتجة أية مواصفات فنية. وفقًا لمصادر عديدة، فإن مدي 9 هو من ابتكار العلامة التجارية إينتوب. رئيسها التنفيذي هو محمد رضا أحمدي، الذي يدعي بوضوح أن السيارة كانت قيد التطوير منذ حوالي خمس سنوات وأنه سيتم الانتهاء منها في غضون أسبوعين فقط.
بالطبع، قال ذلك في نوفمبر ولم تصدر بعد أي معلومات حول التفاصيل الفنية أو التسعير أو مكونات نظام الدفع أو بيانات الأداء. تشير البيانات المنتشرة حول السيارة إلى أن مدي 9 تتميز بمواد مركبة خفيفة الوزن، وشاسيه أنبوبي الشكل، ومكونات تعليق دفع. يُظهر مقطع فيديو نُشر على صفحة اليوتيوب الخاصة بالعلامة التجارية في 31 ديسمبر 2022 هيكل السيارة ومحرك تويوتا رباعي الأسطوانات خامل.
تجدر الإشارة إلى أن الكثير من مصنعي السيارات الفائقة يأملون في وضع أسمائهم على نماذج أولية على أمل أن يدفع لهم شخص ما تكاليف بناء مثال واحد أو اثنين فقط. من كل ما سبق، يبدو أنه في حين أن مدي 9 ليست فقط لجذب إنتباه الصناع، فقد لا تصل إلى الإنتاج على نطاق واسع.
شاهد أيضًا:
تعرف علي قصة انتقال محرك بوجاتي W16 سعة 8 ليترات
لامبورجيني الخارقة المُعدلة تحصل على محرك تويوتا 2JZ
