مرحباً بأعزائنا متابعين سعودي أوتو ومع أول حكاية لسيارة هيونداي سانتافي من حكايات السيارات للموسم السابع ، قصة ستبدأ من أول سيارة كروس أوفر تنتجها شركة هيونداي ، تعتبر حالياً واحدة من أهم سيارات الشركة الكورية ، ومن أكثر السيارات العائلية شعبية وشهرة .
أول هيونداي سانتافي
ميلاد هيونداي سانتافي الحقيقي كان عام 2000 عندما دشنت شركة هيونداي الكورية سيارة كروس أوفر من الحجم المتوسط للمرة الأولى عالمياً ، وتم إنتاجها على قاعدة عجلات شقيقتها سوناتا ، واطلق عليها اسم سانتافي نسبة إلى مدينة سانتافي عاصمة ولاية نيومكسيكو في الولايات المتحدة الامريكية.
هيونداي قامت بالتركيز على السوق الأمريكي ، بصفته أكبر الأسواق لفئة سيارات SUVومن هنا ظهرت سانتافي بمحركين الأول 4 سلندر ، والثاني 6 سلندر وهي تعمل مع ناقل حركة يدوي 5 سرعات أو آلي بأربع سرعات وبنظامين للدفع الأمامي والرباعي ، وتم تدشين محرك ديزل مخصص للسوق الاوروبي والاسترالي بأربع 4 سلندر ولا يباع للأسواق الأمريكية أو أسواق الشرق الأوسط .
عام 2003 قامت هيونداي بإلغاء محرك ستة سلندر ، بسبب ضعف عزمه وتم استبداله بمحرك جديد ستة سلندر سعة 3.5 ليتر ، وتم تزويد السيارة أيضا بنظام جديد للدفع الرباعي مدعوم بالتحكم الآلي من نظام كمبيوتر السيارة ، ونظام صوتي جديد بمبدل سي دي وإضافة اللون الأخضر الشهير .
أول تحديثات لمنتصف العمر لسيارة سانتافي كانت عام 2005 شملت تغييرات الواجهة الامامية والخلفية ومقصورة القيادة ، وتم إضافة صف ثالث للمقاعد مخصص للأطفال .
هيونداي سانتافي الجيل الثاني
الجيل الثاني من هيونداي سانتافي ظهر عام 2006 كموديل لعام 2007 ، وظهرت السيارة بتصميم أكبر من السابق وتصميم خارجي انسيابي ، وكانت على نفس قاعدة عجلات شقيقتها السيدان سوناتا ، وتم تجهيز خط خاص للانتاج في ولاية الاباما الامريكية ، و بنفس المحركات السابقة مع ناقل حركة جديد آلي من 5 سرعات ، ونظام دفع رباعي من شركة بورغ وارنر الألمانية الشهيرة .
الجيل الثاني ركزت هيونداي أكثر على تجهيزات السلامة ، وبدأت بنظام الثبات الإلكتروني والوسائد الهوائية الجانبية ومنبه ضغط الهواء في الاطارات ، وأصبحت كتجهيز قياسي ، وتم تقديم نسختين من سانتافي العملية ، الفئة الاولى بصفين والفئة الثانية بثلاثة صفوف من المقاعد.
عندما ارتفعت مبيعات سانتافي ، استجابت هيونداي لنجاح السيارة بافتتاح خط جديد للانتاج في ماليزيا لتلبية طلبات السوق الآسيوي ، وتم افتتاحه بالتعاون مع شركة اينوكوم للتجميع بمحركات الديزل فقط ، وفي عام 2008 أضافت هيونداي بعض التجهيزات الجديدة بالتعاون مع شركة ال جي .
عام 2009 قدمت هيونداي تحديثات منتصف العمر لسيارتها سانتافي ، من أبرز التغييرات مرايا جانبية جديدة وجنوط جديدة مقاس 16 بوصة و مقاس 20 بوصة للطرازات الأعلى مستوى ، وشاشة جديدة رقمية ، وقدمت طراز بلوهايبرد المزود بمحرك كهربائي بقوة 30 كيلواوط ، مع بطارية كبيرة من الليثيوم بوليمير ، التغيير الأبرز إن هيونداي قررت وقفت انتاج طراز ثلاثة أبواب في بعض الأسواق العالمية ، وفي نهاية العام 2010 تم نقل خط الانتاج في المجموعة إلى مصنع كيا في ولاية جورجيا مع شقيقتها كيا سورينتو.
هيونداي سانتافي الجيل الثالث
عام 2012 كشفت هيونداي عن الجيل الثالث الجديد من سانتافي بإصدارين مختلفين ، واحد بقاعدة العجلات الطويلة بـ 7 ركاب تحت مسمى XL والثاني بالقاعدة القصيرة بـ 5 ركاب ، وفرت سانتافي مجموعة متنوعة من محركات بأربعة وستة سلندرات .
هيونداي سانتافي الجيل الرابع
الجيل الرابع من سانتافي ظهر عام 2018 بتغييرات كبيرة و بعدد كبير من المزايا ، التغيير المهم إنه مع هذا الجيل أوقفت هيونداي طراز سانتافي XLذو قاعدة عجلات طويلة وثلاثة صفوف من المقاعد ، والسبب وصول طراز باليسيد الجديد بثلاثة صفوف مقاعد بثمانية أو سبعة ركاب ، وتعتبر باليسيد أكبر كروس أوفر أنتجتها شركة هيونداي حتى الآن ، وطراز سانتافي بالقاعدة القصيرة استمر حتى عام 2020 .
عام 2021 تم إطلاق تحديثات منتصف العمر أو الفيس ليفت للسيارة هيونداي سانتافي ، وحصلت السيارة على تغييرات كبيرة سواء على مستوى التصميم الخارجي أو الداخلي ، وأصبحت هيونداي سانتافي أول سيارة دفع رباعي من هيونداي مزودة بأول ناقل حركة DCT من ثماني سرعات.
هيونداي سانتافي الجيل الخامس
حالياً سانتافي هي سيارة الجيل الخامس التي ظهرت عام 2023 كموديل لعام 2024 وحصلت سانتافي الجيل الخامس على تغييرات شاملة خصوصا في الشكل الخارجي ، والذي أصبح صندوقي بلمسات حديثة ورياضي ، بعكس الطرازات السابقة ، واعتمدت هيونداي استراتيجية تصميم غير عادية لسانتافي الجديدة ، وساهمت الأبعاد الخارجية المميزة للجيل الجديد في توفير رحابة كبيرة في مقصورة القيادة ، التي تتسع لثلاثة صفوف براحة كبيرة ، مع منطقة تحميل جيدة للأمتعة خلف المقاعد تصل إلى مساحة 725 ليتر ، علما ان طول السيارة مع الجيل الخامس زاد بقدر 4.5 سم عن الجيل السابق ، وأصبح طولها 483 سم ، وعرض السيارة 190 سم ، وطول قاعدة العجلات 281.5 سم .
المظهر الخارجي لسانتافي الجيل الخامس يبدأ من الأضواء الأمامية والخلفية بتصميم يشبه الحرف H وهو الحرف الأول من اسم الشركة هيونداي ، أما المقصورة الداخلية أصبحت رقمية بالكامل ، يبرز فيها التوجه المستقبلي لشركة هيونداي ، الكونسول الأمامي يضم شاشة معلومات وعدادات مدمجة ، وشاشة في الأسفل لمكيف الهواء ، وذراع ناقل الحركة خلف عجلة القيادة لتوفير رحابة كبيرة في المقصورة .
هيونداي سانتافي موديل 2024 تأتي أربعة محركات ، الأول أربعة اسطوانات سعة 2.5 ليتر بقوة 194 حصان ، وعزم دوران 246 نيوتن متر بيعمل مع ناقل حركة آلي بثماني سرعات ، والمحرك الثاني توربو أربعة اسطوانات سعة 2.5 ليتر بقوة 281 حصان ، وعزم دوران 422 نيوتن متر، مرتبط مع ناقل حركة آلي بثماني سرعات مزدوج الكلتشات ، والمحرك الثالث هايبرد أربعة سلندر سعة 1.6 ليتر بقوة 180 حصان ، وعزم دوران 265 نيوتن متر ، والمحرك الرابع والأخير هايبرد بالقابس (Plug in) بقوة 160 حصان ، وعزم دوران 265 نيوتن متر ، ومحركات الهايبرد تعمل مع ناقل حركة آلي بست سرعات .
وصلنا أعزائنا معاكم لختام حكاية هيونداي سانتافي الجيل الخامس موديل 2024 ، و بالتأكيد لها موثوقية كبيرة تستمدها من الثقة التي تحظى بها مجموعة هيونداي موتورز العالمية .
شاهد أيضاً