تسعى مجموعة أفتوفاز الروسية الى توسيع أسواقها ، وخاصة في منطقة الشرق الاوسط ، حيث رجعت في 2017 الى السوق الأردنية بعد انقطاع دام قرابة ال 20 عام .
ولكن بعد قرابة العامين لم تفصح أفتوفاز عن أي خطط مجددا و خاصة فيما يتعلق في اسواق الخليج حيث انقطعت عن السوق السعودي في 1998 اي قبل 22 عاما تقريبا ، وكان اخر اعلان لها فيما يخص المنطقة في اكتوبر 2017 عندما اعلنت عن خطتها الجديدة لإعادة هيكلة و تشغيل خطوط الإنتاج لسوق الشرق الأوسط و ذلك في جمهورية مصر العربية ، و أضافت الشركة لديها الآن شريك مصري محلي و أنها تدرس إمكانية مصانع أخرى في المنطقة قريبا .
حيث تضمنت الخطة آنذاك التوسع بالطرازات الحديثة واولها طراز فيستا ، و الغاء التصدير لجميع الطرزات السابقة و التي صممت في الاتحاد السوفيتي سابقا .
و يعتبر الطراز فيستا احدث طراز في علامة لادا ، بعد الغاء الطراز الشهير 2107 عام 2012 م ، و الذي كان الاطول في طرازات لادا من عام 1966 م , كما يعتبر الطراز فيستا اول طراز مشترك التقنية مع مجموعة نيسان رينو ، حيث تملك المجموعة %25 من لادا .
و دخل الطراز فيستا خطوط الانتاج عام 2015 م ، وبدأ تسويقها في السوق الروسية ، و الكازاخستانية و في 2017 م ، بدأ التسويق الأوروبي لفيستا ، حيث كانت البداية في ألمانيا ، النمسا ، المجر ، سلوفاكيا ، صربيا ، و جمهوريات الاتحاد اليوغوسلافي سابقا .