تبدو سيارة فيراري روما وكأنها إضافة جديدة نسبيًا إلى تشكيلة السيارات، ولكن صدق أو لا تصدق، فقد تم تقديمها قبل خمس سنوات بالضبط اليوم، وهذا يساعد في تفسير سبب رصد نموذج أولي لخليفتها مؤخرًا في شوارع مارانيلو.
خليفة فيراري روما تبدو أنيقة
يبدو أن الطراز الغامض، الذي يرتدي زيًا أسود اللون، هو تطور لسابقه، وهذا ليس مفاجئًا للغاية حيث أن السيارة هي في الواقع سيارة روما معدلة بشكل كبير، ولكن من المفترض أن تتبنى اسمًا جديدًا أو منقحًا على طريقة فيراري النموذجية.
وبينما لا يبدو أن هناك أي تغييرات واضحة، فمن المرجح أن ترتدي السيارة واجهات ومصدات ووحدات إضاءة جديدة، ولن نتفاجأ أيضًا بالعثور على تصميم داخلي محدث حيث يمكننا أن نرى لمحات من التمويه في المقصورة، مدى التعديلات غير واضح، لكن سيارة روما بها مجموعة أدوات رقمية مقاس 16 بوصة، ونظام معلومات ترفيهي مقاس 8.4 بوصة، وشاشة ركاب مقاس 8.8 بوصة.
وتستمد سيارة روما قوتها من محرك V8 سعة 3.9 لتر بشاحن توربيني ينتج 612 حصانًا وعزم دوران يبلغ 760 نيوتن متر، وهو متصل بناقل حركة مزدوج القابض بثماني سرعات، مما يمكّن الكوبيه التي يبلغ وزنها 1472 كجم من التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 3.4 ثانية قبل الوصول إلى سرعة قصوى تزيد عن 320 كم / ساعة.
أداء قوي تنطلق به خليفة فيراري روما
إن تعزيز الأداء مضمون تقريبًا، ولكن لا يُعرف سوى القليل عن السيارة في هذه المرحلة، ونظرًا لتحول فيراري نحو الكهربة، بهدف جعل النماذج الكهربائية والهجينة تمثل ما يصل إلى 80٪ من مبيعاتها بحلول عام 2030، يمكن لخليفة روما دمج هذه التكنولوجيا الجديدة، إذا حدث هذا، فما زال من غير الواضح ما إذا كانت السيارة الهجينة ستتميز بمحرك V6 بشاحن توربيني مثل 296 GTB أو ستلتزم بمحرك V8 المألوف.
وفي الختام، مع ذلك، فمن غير المرجح أن يتم إطلاق السيارة لأول مرة بعد أن استخدمت فيراري مؤخرًا تقرير أرباح الربع الثالث للكشف عن إيقاف إنتاج طرازي روما و812 Competizione، ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن طراز روما سبايدر لا يزال متاحًا.
شاهد أيضاً:
فيراري 12 سيليندري تُعرض إقليمياً لأول مرة في الشرق الأوسط
المصدر: اضغط هنا
