تتوفر الآن العديد من الملحقات والإكسسوارات لطراز فورد المُحبب “موستنج”، وذلك بفضل تاريخ السيارة الذي يمتد لأكثر من 50 عام، بالإضافة إلى وجود العديد من شركات التعديل القادرة على إعطاء درجات كبيرة من التخصيص لعشاق سيارة العضلات، وسيكون معرض SEMA (والذي يُعطي أولوية قصوى للسيارات المُخصصة والمُعدلة) والذي يُقام بلاس فيجاس كل عام، فرصة مناسبة للعديد من المصنعين لاستعراض أحدث منتجاتهم من قطع التعديل الجديدة لمختلف السيارات وكذلك إثارة حماس الحضور بعرض بعض الإصدارات الخاصة.
فورد من جانبها ستحظى بحضور قوي في هذا المعرض وتحديدًا موستنج، حيث سيتم تقديم 5 إصدارات خاصة من سيارة العضلات تم تصميمها من قبل بعض شركات التعديلات، وهي “TJIN”، و”CGS Motorsports”، و”CJ Pony Parts”، و”Galpin Auto Sports”، وأخيرًا “BojixDesign”.
وبخلاف “TJIN”، تعتمد جميع الإصدارات على نسخة موستنج كوبيه GT موديل 2018 المُزودة بعلبة تروس يدوية من ست سرعات والمتصلة بمحرك V8 سعة 5.0 لتر، في حين أن الإصدار المستثنى يعتمد على نسخة موستنج “EcoBoost” ذات المحرك سعة 2.3، وسنتكلم بإيجاز في السطور القادمة عن مزايا كل إصدار.
أولاً: إصدار Bojix Design
تم تجهيز هذه النسخة بأجزاء عديدة تشمل شاحن سوبرتشارج من نوع “Procharger” المستوى الثاني، وعادم خلفي “سوبركار” الخاص بالشركة والذي تم تزويده بمُحسنات لصوت العادم من نوع “Borla” لتُعطي صوت طربي مميز، بالإضافة إلى فرامل بريمبو من قطعتين ذات كليبر ثابت، كما استعانت شركة التعديل ببعض القطع من فورد بيرفورمانس، مثل زنبركات نظام التعليق،و قضبان الموازنة.
وفي الداخل، حصلت موستنج على مقاعد جلدية جديدة سوداء من نوع “RecaroSportster CR” مع تطريز من نفس اللون، كما تم إزالة المقاعد الخلفية، في حين أن النظام الصوتي من “Kicker Audio” المزود بمكبرات صوت L7 قياس 10 بوصة سيعطى تجربة صوتية لا مثيل لها.
ومن الخارج، نجد مُشتت مُلحق بممتص الصدمات الهوائي في الأمام، وألواح وغطاء محرك روكر، ومُشتت أخر من نوع APR والمصنوع من ألياف الكربون، وجناح السحب، مع طلاء مميز من Bojix، إلى غير ذلك من التعديلات.
ثانيًا: إصدار “CGS Motorsports”
وتأتي النسخة مع أداء مُعزز بفضل شاحن السوبرتشارج من فورد بيرفورمانس، وكذلك عادم خلفي من فورد مُغطى بألياف الكاربون، كما نجد كليبرات فرامل ثابته من نوع بريمبو ذات الستة مكابس، وذلك لإعطاء قوة توقف إضافية لتناسب الأداء المُحسن، كما أضافت CGS جناح خلفي ديناميكي وكذلك فتحات التهوية على غطاء المحرك، وحصل هذا الإصدار على طلاء معدني خاص من شركة “Axalta”، ومن الداخل نجد مقاعد موستنج الرياضية المكسوة بجلود النابا، وأضواء LED ديناميكية.
ثالثًا: إصدار “CJ Pony Parts”
بمحرك V8 سعة 5.0 لتر من فورد بيرفورمانس وبقوة تتخطى 700 حصان، سيكون هذا الإصدار وحشًا على حلبات السباق، وتتميز هذه النسخة بعادم خلفي من نوع “Cat” بأطراف من ألياف الكربون، بالإضافة إلى ناقل حركة قصير، كما يأتي مع زنبركات منخفضة من فورد بيرفورمانس أيضًا، وكذلك نظام التعليق الخلفي UPR المستقل، وفرامل يد هيدروليكية لعشاق الدريفت.
وتحتوي السيارة على مجموعة قطع متنوعة من شركة “Anderson Composites” مثل غطاء المحرك وغطاء الصندوق الخلفي، والمُشتت الأمامي، وكذلك بعض القطع لزيادة عرض جسم السيارة لتبدو أكثر عضلية، كما حصلت على طلاء رمادي غامق من شركة “GCR Collision” وجنوط “HRE FF04” باللون الذهبي المطفي، وفي الداخل نجد مقاعد موستنج الرياضية، وقفص من القضبان الحديدية المُخصص للسباقات، وكذلك حزام الأمان ذو الخمس نقاط.
رابعًا: إصدار “Galpin Auto Sports “
ويتوفر هذا الإصدار من موستنج على مجموعة متنوعة من القطع من فورد بيرفورمانس، مثل شاحن السوبر تشارج، والعادم الخلفي، وناقل الحركة القصير، وأعمدة نقل الحركة، وكذلك كليبرات فرامل ثابته مثل تلك الموجوده في شيلبي GT350R.
ومن الخارج، تتميز السيارة بمجموعة قطع Galpin لزيادة عرض الجسم، والعديد من اللمسات الأخرى، والتي تتضمن مُشتت الهواء، والعتبات الجانبية، كما حصلت السيارة على طلاء خاص من شركة التعديل، ومقاعد مُعدلة تتناسب مع لون الجسم.
وأخيرًا: إصدار “TJIN”
وكما ذكرنا في البداية، فإن هذه الإصدار هو الوحيد الذي يعتمد على محرك سعة 2.3 لتر الموجود في موستنج “EcoBoost”، وركزت شركة التعديل على أن تدمج في نسختها بين قوة الأداء والتصميم المتفرد، وتأتي هذه النسخة بعادم خلفي من نوع “Cat”، وشاحن توربيني عالي الأداء من نوع “BorgWarner”، وناقل حركة من فورد بيرفورمانس، وكذلك بعض الدعامات لتعزيز صلابة الهيكل، ونظام تعليق “Air Lift 3H” القابل للضبط بشكل كامل، ومكابح أمامية كبيرة من نوع “Baer Grizzlie”.
وحصل الإصدار على مجموعة من القطع المُعدلة من RTR، وأضواء ضباب باللون الأصفر، وبعض اللمسات من “LTMotorwerks”، وطلاء بنفسجي من شركة “PPG”، ومن الداخل نجد مقاعد رياضية من نوع “Recaro Sportster CS” المكسوة بجلود ” Katzkin” باللون الأسود، ونظام صوتي مميز من نوع “Kicker” والذي تم تصميمه وتعديله بواسطة “LTMotorwerks” أيضًا.