هل فكرت يومًا عن سبب خروج دخان أزرق من شكمان السيارة؟، في بعض الأحيان يكون الدخان المنبعث من العادم ملونًا باللون الأزرق، على الرغم من أن العديد من الأشخاص قد لا يتمكنون من تمييز ذلكـ إلا أن الدخان الأزرق يشير إلى أن محرك سيارتك يحرق الزيت.. بجانب أسباب أخرى نتعرف عليها من خلال التقرير التالي من موقع “سعودي اوتو“.
فما هو سبب خروج دخان أزرق من شكمان السيارة؟
قبل التحدث عن سبب دخان أزرق من شكمان السيارة، دعونا نؤكد على ان الشيء الوحيد الذي يجب أن يكون داخل غرفة الاحتراق هو خليط الهواء والوقود، فإذا وجد الزيت طريقه بطريقة ما إلى الأسطوانة، فسيتم اشتعاله مع خليط الهواء والوقود، مما يؤدي إلى خروج سحابة كثيفة من الدخان الأزرق من أنبوب العادم، والذي قد يبدو كدخان أبيض لبعض الناس. وتشمل العلامات الأخرى اختلال المحرك وزيادة استهلاك البنزين.
كيف يمكن أن يتسرب الزيت إلى غرفة الاحتراق؟
يرجع هذا على الأرجح إلى تسرب حلقات المكبس أو أختام الصمامات، مما يسمح للزيت بالتدفق إلى الداخل. وعندما يتسرب الزيت، لا يتم تشحيم مكونات المحرك بشكل صحيح بالزيت، مما يعني أنها ستبدأ في التآكل. وسيؤدي هذا إلى مجموعة كاملة من الإصلاحات والاستبدالات عالية التكلفة.
كيفية استكشاف وإصلاح خروج الدخان الأزرق من عادم السيارة
1- افحص مستوى سائل التبريد الرادياتير
إذا كنت تريد دليلاً إضافيًا على أنك تواجه مشكلة في وصول سائل التبريد إلى كتلة المحرك، فيجب عليك أولاً التحقق من مستوى ماء الرادتير. إذا لاحظت انخفاض المستوى ولم تشاهد أي تسريب، فيكون السبب وجود تسريب ناتج عن شق في حشية الرأس أو رأس الأسطوانة أو كتلة المحرك، وهو ما يسبب خروج دخان أزرق من شكمان السيارة.
خطوات فخص مستوي الرادياتير
- الخطوة الأولى هي فتح الغطاء. ومع ذلك، لا تنس أن المحرك يجب أن يكون باردًا بدرجة كافية قبل إزالة غطاء الرادياتير. إذا كان المحرك ساخنًا، فاتركه لمدة نص ساعة على الأقل أو أكثر حتى يبرد قبل محاولة فحص سائل التبريد.
- بعد ذلك، عندما تكون سيارتك متوقفة على سطح مستو، افتح خزان مياه الرادياتير وانظر وتحقق من مستوى الماء.
- ابحث عن العلامات الموجودة على جانب الزجاجة البلاستيكية التي تقول “منخفض” و”ممتلئ” أو مصطلحات مشابهة، ثم املأ الخزان حتى يصل المستوى إلى “ممتلئ”.
- إذا كانت كمية مياه الرادياتير كافية، قم بفحص مكونات المحرك الأخرى أسفل أي شقوق أو أي ضرر قد يؤدي إلى اختلاط سائل التبريد مع زيت المحرك أو الوقود.
- من المستحسن أن تقوم أيضًا بإجراء فحص ضغط نظام التبريد لمحاولة تحديد الجزء الذي يسبب التسريب بالفعل.
إذا لم يتمكن النظام من الحفاظ على الضغط لمدة دقيقتين على الأقل، فهذا يعني وجود تسرب. إذا لم يتم العثور على أي تسرب خارجي، فإن الاحتمال الأكبر هو وجود صدع في حشية الرأس أو رأس الأسطوانة أو كتلة المحرك.
2- ابحث عن أي صدع في حشية مشعب السحب
أول شيء يجب التحقق منه عند خروج دخان أزرق من شكمان السيارة، هو حشية الرأس. ولكن قبل ذلك، يجب عليك فحص حشية مشعب السحب أولاً. وحشية مشعب السحب عبارة عن ختم ميكانيكي يقع بين مشعب السحب ورأس الأسطوانة. يُعرف مشعب السحب أيضًا باسم مشعب المدخل ، وهو مسؤول عن تغذية الهواء – وفي بعض الحالات ، الوقود أو سائل التبريد – إلى رأس الأسطوانة. يوجد ختم مسطح بين مشعب السحب ورأس الأسطوانة ، وهو الذي يُعرف بـ حشية مشعب السحب.
وهناك حشية السحب التي تغلق مشعب السحب. فهو لا ينقل سائل التبريد إلى المحرك فحسب، بل ينقل أيضًا الأكسجين. إذا حدث تشقق في حشية السحب، فإن المحرك يسخن أكثر من اللازم بسبب تسرب سائل التبريد والهواء والبنزين.
ضع في اعتبارك أن الحشية مصنوعة في الغالب من المطاط أو البلاستيك. ولذلك فهو عرضة للأضرار الناجمة عن الحرارة الشديدة. ولحسن الحظ، على الرغم من إمكانية تعرضها للكسر أو التلف، إلا أنه يمكن إصلاحها بسهولة إذا تم اكتشافها مبكرًا.
3- ابحث عن أي صدع في حشية الرأس
بعد التحقق من حشية مشعب السحب، يجب عليك الانتقال إلى حشية الرأس، إذا كنت تواجه مشكلة خروج دخان أزرق من شكمان السيارة. تم تصميم حشية الرأس لإغلاق رأس المحرك بالكتلة لمنع وصول سائل التبريد إلى الأسطوانة. إذا كان هناك صدع في حشية الرأس، فيجب استبدالها على الفور، لأنها من أسباب خروج دخان أزرق من شكمان السيارة.
4- ابحث عن أي صدع في رأس الأسطوانة
يعد رأس الأسطوانة ضروريًا لأنه يتصل بكتلة المحرك وحشية الرأس. نظرًا لأنها مصنوعة من الألومنيوم، فهي عرضة للتآكل أو الانكسار في حالة ارتفاع درجة حرارة المحرك، مما يؤدي إلى خروج دخان أزرق من الشكمان. إذا لاحظت وجود صدع أثناء الفحص، فاستبدل رأس الأسطوانة على الفور.
واقرأ أيضًا: أهم الأسباب التي تتسبب في تسرب زيت المحرك إلى بوجيهات السيارة.
واقرأ أيضًا: أهم 4 علامات لتلف بلف تبخير الزيت في سيارتك (صمام الـ PCV)