مع بدء الإنتاج قريبًا، أكدت دودج للتو أسعار سيارتها المثيرة للجدل دودج تشارجر دايتونا EV، وعشاق السيارات العضلية لن يعجبهم هذا، حيث يبدأ سعر تشارجر دايتونا R/T من 61,950 دولار (232,300 ريال)، بينما تبلغ تكلفة فئة سكات باك 75,185 دولار (281,940 ريال).
تفاصيل ومواصفات دودج تشارجر الكهربائية
بالنسبة للإصدار الأساسي للسيارة، فستأتي تشارجر دايتونا R/T بشكل قياسي مع “حزمة ترقية المرحلة الأولى من الاتصال المباشر”، مع قوة تبلغ 496 حصانًا من محركاتها الكهربائية الأمامية والخلفية، وستحصل حزمة سكات باك على حزمة “المرحلة 2” القياسية بقوة تبلغ 670 حصانًا، وسيكون كلا الطرازين مؤهلين للحصول على ائتمان ضريبي بقيمة 7,500 دولار (28,125 ريال)، ولكن المعنى الضمني هنا هو أن تشارجر دايتونا لا تفي بالمعايير الفيدرالية للحصول على ائتمان ضريبي كامل عند الشراء.
وبغض النظر عن كيفية تقسيمها، فإن كلا الإصدارين من تشارجر دايتونا باهظ الثمن للغاية، وتبلغ تكلفة طراز تشالنجر R/T لعام 2023 القديمة 43,245 دولار (162,168 ريال)، بينما تبلغ تكلفة طراز R/T سكات باك 50,860 دولار (190,725 ريال)، حتى آخر نسخة من تشالنجر هيلكات، وبدأ جيلبريك SRT هيلكات بسعر 72,890 دولار (273,333 ريال).
ومن الواضح أن موديلات دودج تشارجر دايتونا الجديدة أكثر حداثة وأفضل تجهيزًا، وكلاهما أقوى من سابقاتها التي تعمل بالبنزين، لكن المقارنة الأكثر ملاءمة لـ تشارجر دايتونا R/T الجديدة هي سكات باك القديمة، كما أن سكات باك الجديدة أقرب في القوة إلى هيلكات القديمة، وبالنظر إلى الأمر بهذه الطريقة، فإن السيارات الكهربائية الجديدة أغلى بكثير من الطرازات القديمة التي تعمل بالبنزين، والتي يمكن القول إنها أكثر جاذبية.
هل سيكون هناك إصدارات أرخص من دودج تشارجر الكهربائية؟
نظرًا لأن كلا طرازي تشارجر دايتونا عند الإطلاق يتضمنان حزمة ترقية Direct Connection، فإننا نتساءل عما إذا كان سيكون هناك إصدارات أرخص وأقل قوة في المستقبل، وتأتي سكات باك أيضًا مع “حزمة المسار” القياسية التي تتضمن مكابح بريمبو ذات المكبس الثابت، ومخمدات قابلة للتكيف، ومقاعد مطورة، ومسجل بيانات فيديو يمكنه تسجيل مسار الطريق وشريط السحب.
وتتضمن حزم الخيارات مجموعة Plus Group التي تبلغ قيمتها 4,995 دولار (18,730 ريال)، والتي تضيف عددًا من الكماليات بما في ذلك الزخرفة الداخلية المحدثة، ونظام كاميرا بزاوية 360 درجة، وباب خلفي كهربائي، وبالنسبة لجنوط R/T، مقاس 20 بدلاً من 18 بوصة، وتضيف حزمة Sun and Sound سقفًا زجاجيًا ونظام صوت ألبين مقابل 2,495 دولار (9,350 ريال)، بينما تحصل R/T وسكات باك على حزم الخيارات الخاصة بها أيضًا.
وسيبدأ إنتاج السيارة ذات البابين قريبًا، بينما ستبدأ طرازات تشارجر دايتونا ذات الأبواب الأربعة في الخروج من خط التجميع في النصف الأول من العام المقبل، وسيبدأ طراز تشارجر الذي يعمل بالبنزين، والذي يتميز بشاحن توربيني مزدوج جديد من ستيلانتيس، الإنتاج في النصف الثاني من عام 2025.
وفي الختام، تواجه دودج معركة شاقة هنا، فما عليك سوى إلقاء نظرة على تعليقات وسائل التواصل الاجتماعي على منشورات العلامة التجارية، فالكثير من محبي السيارات القوية لا يريدون السيارات الكهربائية، وحقيقة أن طرازات تشارجر دايتونا التي تم إطلاقها أغلى بكثير من سابقاتها لن تساعد.
شاهد أيضاً:
الكشف عن دودج تشارجر دايتونا الكهربائية 2025 بقوة 670 حصان
المصدر: اضغط هنا