دودج تشارجر 2016 .. كبيرة لكنها مثيرة

للباحثين عن سيارة سيدان كبيرة بعناصر متساوية من أداء القيادة والفخامة والشخصية، فسوف تكون السيارة دودج تشارجر 2016 هي السيارة المؤهلة للعب هذا الدور، وتأتي تشارجر الجديده والمثيرة على هيئة فئات مختلفة SE، SXT، R/T،R/T Road  S Track، R/T Scat pack، SRT392، SRT هيلكات علما بأن كافة موديلات السيارة  تأتي بنظام دفع خلفي عدا كلا من السيارة SE والسيارة SXT فقد جرى تجهيزها بنظام الدفع الرباعي الاختياري.

من الطلة الأولي لدودج تشارجر نجد انفسنا امام سيارة سيدان تنقل لنا ذلك الاحساس الرائع بعراقة تراث شركة دودج حيث قدمت الشركة الأمريكية تصميما في غاية القوة والجاذبية ، حتى استطاعت هذه السيارة أن تتربع على القمة في عالم السيارات.بداية من غطاء المحرك الذي امتاز بالقوة والعضلية مع شبكة تهوية كبيرة الحجم تحمل في المنتصف شعار علامة دودج الأمريكية.هذا بالإضافة إلى الخطوط البارزة على جانبي للسيارة ، والتي رسم من خلالها تاريخ شركة دودج وعبرت عن صلابتها . أما عن المصابيح الأمامية لهذه السيارة، فجاءت بتصميمات مميزة ، مما منحها المزيد من القوة لشخصية السيارة ، كما زودت بتقنية الإضاءة النهارية الـ LED .، وعن المصد الأمامي فجاء بتصميم أكثر بروزًا، وشبك تهوية على الجانبين، بدلًا من المصابيح الضبابية، وكأن هذه السيارة ابتكر لستغل شياكتها لإبراز التحسينات القوية في الأداء …كما تمتعت هذه السيارة بالعجلات المعدنية بمقاسها الكبيرة والتصميم الأكثر قوة وشراسة ،وعن التصميم الخلفي لهذه السياره، فجاءت تضم جناح خلفي كبير ملتصق بالبدن ، مما يعزز من ثباتها وارتكازها على الطرق، ويحسن من أدائها بشكل عام.

{gallery}Reviews/FirstDrive//Dodge_Charger/exterior{/gallery}

لم يكن ابدا اهتمام دودج بأن تقدم سيارة رائعة الاداء ان ذلك يمكن ان يكون علي حساب راحة الركاب ومتعة الجلوس في مقصورة داخلية راقية ومتطوره ، فقد أكتسبت قمرة القيادة بها المزيد من الجاذبية بفضل تصميم لوحة القيادة الأنيق وجودة المواد، يلاحظ في الفئات الأقل من السيارة وجود بعض المساحات الكبيرة من البلاستيك ما قد يثير الاشمئزاز، ولكن هنا نجد أن الأمر قد أختلف فتوفرت أجمل الأنماط الداخلية التي يمكنك الحصول عليها مقابل المال المدفوع، فالجمال جرى تحسينه بلمسات الغيار الأتوماتيكي التي جاءت على شكل T، كذلك نعتبر أنفسنا من مشجعي واجهة الشاشة التي تعمل باللمس مقاس 8.4 بوصات لما تميزت به من أزرار كبيرة والتخطيط البديهي، فضلا عن استجابتها السريعة المعقولة، حتى الشاشة الأصغر مقاس 5 بوصات في الموديل الأساسي SE، فهي تبدو جيدة وتعمل أيضا بشكل جيد.كذلك نجد أن هناك مساحة هائلة تخص أكتاف الركاب في السيارة تشارجر 2016، بل جاءت المقاعد الأمامية بالمساحة الواسعة التي يمكنك توقعها من سيارة السيدان كاملة الحجم، لدرجة قد يشعر معها الركاب ذو البنية الصغيرة بأنه قد تم فعليا أبتلاعهم من قبل تلك المقاعد العملاقة، لقد جرى تجهيز بعض الموديلات بخليط من الجلد وفرش من جلد الغزال ما يشعر السائق والركاب بجاذبية السيارة والارتياح مع الدعم خلال عملية القيادة المحسنة، وسوف يتمتع ركاب المقعد الخلفي بمساحات رحبة مخصصة للأكتاف والأفخاذ، ورغم ذلك نجد أن النفق الهائل الخاص بـ درايف شافت الممتد للعجلات الخلفية قد آثر على المساحة الخلفية المخصصة للأرجل، مما قد يشعر معه الركاب من طوال القامة بشئ من الضيق وعدم الجلوس المريح.، وقد بلغت قدره تخزين الشنطة 16.5 قدم مكعب ما يعتبر معدلا محترما في تلك الفئة من السيارات، كما جاءت مساند المقاعد الخلفية في كافة الموديلات قابلة للطي، لذا فإن الإمكانية تصبح متاحة لحمل الحاجيات ذات الحجم الكبير عندما لا يوجد ركاب في المقاعد الخلفية.

{gallery}Reviews/FirstDrive//Dodge_Charger/interior{/gallery}

علي مستوى القوة الدافعة جاءت كافة سيارات دودج تشارجر 2016 بتجهيز قياسي بناقل حركة 8 سرعات آلي بالإضافة لنظام الدفع الخلفي، أما نظام الدفع الرباعي فهو اختياري فقط في فئتي السيارة SE وSRT بما تميز به من محرك V6 قوته 292 حصانا وسعته 3.6 ليترات و260 رطلا قدما من عزم الدوران، كما رفعت مجموعة Rallye الاختيارية القوة المولدة إلى 300 حصانا وعزم الدوران إلى 264 رطلا قدما، علما بأن المعدل التراكمي لاستهلاك الوقود بحسب EPA في السيارة SE والسيارة SRT قد كان 23 ميل في الجالون (19 في المدينة /31 على الطرق السريعة)، في حين كان 21 ميل في الجالون (18/27) عندما كان تجهيزها بنظام الدفع الرباعي الاختياري. كما تم إعداد كل من السيارة R/T والسيارة R/T Round Track بالمحرك v8 الذي قوته 370 حصانا وسعه 5.7 ليترات و395 رطلا قدما من عزم الدوران، وكان تقييم EPA لاستهلاك الوقود معدله 19 ميل في الجالون (16/25). كذلك تم تجهيز كلا من السيارة R/T Scat Pack والسيارة SRT392 بالمحرك V8 الذي سعته 6.4 ليترات بقوة 485 حصانا و475 رطلا قدما من عزم الدوران، وبحسب EPA كان تقييم استهلاك الوقود بمعدل تراكمي 18 ميل في الجالون (15/25)، مع التحفظ إذ بلغ الاستهلاك معدل 25.6 ميل في الجالون وفقا لتقييم أيدموندز الخاص بالسير 120 ميل على الطرق المتنوعة.وبحسب اختيار أيدموندز الخاص بالمسار، انطلقت السيارة R/T Scat Pack من الصفر إلى60 ميل/ ساعة في 4.6 ثوان. وأخيرا، جاءت السيارة تشارجر هيلكات SRT 2016 بمحرك V8 سوبر تشارج سعة 6.2 ليترات يولد طاقة مذهلة قوتها 707 أحصنة و650 رطلا قدما من عزم الدوران، وكان المعدل التراكمي في استهلاك الوقود وفقا لـ EPA قدره 16 ميل في الجالون (13/22)، وبحسب اختيار المسار الخاص بنا انطلقت السيارة هيلكات SRT إلى مسافة 60 ميل في الساعة في 4.1 ثوان.

تجربة اختبار دودج تشارجر اكدت لنا ان قيادة سيارة سيدان كبيره مثلها من الممكن ان يكون مثيرا وبعيدا عن الملل بدءا من طارة القيادة الرياضية والدقيقة التي تشعر السائق بنوعية من القيادة تتصف بالمرونه والتسامح مع الطرق السيئة، بل أن هذه السيارة الكبيرة قد وفرت من السيطرة والاتزان ما يثير الاعجاب عند الدخول بسرعة في المنعطفات الضيقة، ونجد أن ذلك ينطبق على نحو خاص عند قيامك بالارتقاء لمجموعات الأداء التي لا حصر لها الخاصة بالسيارة تشارجر، شاملا ذلك معطيات نظام التعليق الرياضي المتعدد، ونظام ضبط الثبات الثلاثي المتاح الذي قام بتوفير القدرة للسيارة على الانحراف الإضافي خلال عمليات القيادة المتحمسة، ولحسن الحظ، تعتبر السيارة تشارجر بصراحة غير رزينة في عمليات القيادة العادية من حيث مستويات الصوت والضوضاء المحيط بالسيارة والذي كان أقل كثيرا مما يوصي به تصميم السيارة الصارخ. ومن حيث القوة، يعتبر المحرك V6 سعة 3.6 ليترات في السيارة SE والسيارة SXT كافيا، ولكن تشعر في بعض الأحيان أن وزن السيارة السيدان قد تغلب على هذه القوة، كما لاحظنا أيضا خشونه صوت المحرك خلال عمليات التسارع الصعبة ودورة حركات المحرك العالية في الدقيقة الواحدة، ولقد تم معالجة هاتين المشكلتين عند الارتقاء إلى السيارة تشارجر 2016 المزودة بمحرك V8 سعة 5.7 ليترات، فهذه هي السيارة الأمريكية الكلاسيكية القوية ذات العضلات في أفضل حالاتها، التي يعمل محركها ببراعة مع ناقل الحركة ذات 8 سرعات الآلي مقدما أداء من القيادة المريحة أيا كانت سرعة القيادة. ثم حصلنا عند الانتقال صعودا للفئات الأعلى حيث السيارة R/T Scat Pack والسيارة SRT392، على المحرك الأكبر V8 فضلا عن مستوى إضافي من قدرات التناول.

اشتملت مزايا وسائل الحماية والسلامة بتجهيز قياسي في السيارة تشارجر بخواص التحكم في الثبات والجر، فرامل اسطوانية ضد الانغلاق، وسائد هوائية للحماية الجانبية خاصة للمقعد الأمامي، وسادة هوائية لحماية ركب أرجل السائق، وسائد هوائية على هيئة ستائر للحماية الجانبية، إلى جانب مساند الرأس النشطة الخاصة بالمقاعد الأمامية، أما كاميرا الرؤية الخلفية وحساسات التوقف الخلفي فقد جاءت بتجهيز قياسي في بعض الموديلات واختيارية في البعض الآخر.واشتملت وسائل الحماية والسلامة المتقدمة الاختيارية على نظام كشف وتتبع الزوايا التي لا يمكن رؤيتها بالعين المجردة حول السيارة وخلفها، نظام للتحذير عند مغادرة الطريق مع مساعد للمحافظة على المسار ونظام للتحذير من التصادم الأمامي والتخفيف منه وفي حال حدوثه، مع نظام تثبيت السرعة التكيفي، ويستطيع النظام الخاص بتخفيف آثار التصادم الأمامي من المبادرة بالتوقف الذاتي تلقائيا في حال عدم تجاوب السائق وذلك في حالة التصادم المحتمل وأيا كانت سرعة السيارة، كما توفر لسيارات دودج تشارجر المجهزة بنظام Uconnect الوصول عن بعد للسيارة من خلال برامج الهاتف الذكي، خدمات مساعدة في حالات الطوارئ، واشعارات نصية في حال توقف جهاز الانذار عن العمل.

[pricing columns=”1″] [plan title=”دودج تشارجر” ]

• سعة المحرك 3.6 لتر
• عدد الاسطوانات  6
• القوة 292 حصانا
• عزم الدوران 260 رطلاً/قدماً
• ناقل الحركة آلي 8 سرعات
• اﻷبعاد 504x191x148  سم
• الوزن 1796 كيلوجراما
• سعة خزان الوقود 92  لترا
• السعر 105,000 – 219,000 ريال

[/plan] [/pricing]