دودج تشارجر 392 تنافس لكزس IS 500 في سباق تسارع والنتيجة مُذهلة

دودج تشارجر 392 تنافس لكزس IS 500 في سباق تسارع والنتيجة مُذهلة

نعلم جميعاً أن سيارات السيدان ذات المحركات الكبيرة سيتم إيقاف إنتاجها بشكل كامل، ولكن لا تزال هناك سيارتين V8 تنفس طبيعي تُباعان في السوق، وهما لكزس IS 500 ودودج تشارجر 392 (R / T)، وقد قرر صانع الفيديو وضع السيارتين في منافسة مباشرة لمعرفة أيهم الأفضل.

مقارنة بين سيارتي دودج تشارجر 392 ولكزس IS 500 المتنافستين

بالنظر إلى مواصفات سيارات السيدان، فهي في الواقع قريبة جداً، وتنتج لكزس 472 حصان من محرك V8 سعة 5.0 لتر تنفس طبيعي، وتزن السيارة 1,765 كجم، وبالنسبة لدودج، فهي تحصل على قوة 485 حصان من محرك V8 سعة 6.4 لتر تنفس طبيعي، ما يجعلها أقوى لكنها أثقل حيث يبلغ وزنها 1,983 كجم، وكلاهما يأتيان بنظام دفع خلفي وناقل حركة أوتوماتيكي.

في سباق التسارع الأول، حصلت IS على بداية أفضل، واستمرت في التفوق لتنهي السباق بفارق كبير عن منافستها الأمريكية، في حين كان السباق الثاني أقرب بكثير، لكن تشارجر لم تتمكن من تجاوز المصد الخلفي للسيارة اليابانية.

تنافست السيارتين أيضاً في سباقات تسارع مع بداية منطلقة، وفي السباق الأول، حصلت دودج على الدفعة التي تحتاجها لتجاوز سيارة لكزس، وانتهت النتيجة النهائية كصورة معكوسة لسباق التسارع الثاني، وشهد سباق التسارع الأخير تنافس شديد بين السيارتين، لكن في النهاية حصلت دودج على الفوز بفارق ضئيل.

وفي الختام، في نهاية اليوم، يبدو أن هاتين السيارتين تقدمان أداءً متطابقاً إلى حد ما، لذا فإن اختيار واحدة لامتلاكها يعود إلى التفضيل الشخصي للمشتري.

شاهد أيضاً:

شاهد دودج دورانجو هيلكات ولاندروفر ديفيندر V8 في سباق مثير

دودج فايبر جي تي إس 1998 مُعدلة بهذه القوة معروضة حالياً في مزاد علني


Exit mobile version