كانت دودج تشالنجر موجودة في تشكيلة الصانع منذ أوائل السبعينيات. وتم طرح أحدث طراز من الجيل الثالث للبيع في عام 2008 مع إصدارات قوية مثل Scat Pack وHellcat وRedeye وغيرها الكثير. والآن، وبعد مرور 16 عامًا، لم تعد تشالنجر موجودة.. على الأقل لم يعد الاسم موجودًا.
وداعاً دودج تشالنجر.. تفاصيل قرار دودج بإيقاف الطراز
مع وصول دودج تشارجر دايتونا الجديدة، ستتوقف دودج عن إنتاج اسم تشالنجر في المستقبل المنظور. وأخبرنا متحدث باسم دودج في مقابلة أنه لا توجد خطط تشالنجر مستقبلية في هذا الوقت. في حين أن هذا قد يكون مخيبا للآمال بالنسبة للجماهير المتشوقة لسيارة تشالنجر جديدة، إلا أن تشارجر الكهربائية ستحل من الناحية الفنية محل سيارة العضلات السابقة.
تأتي تشارجر بنسخ ذات بابين وأربعة أبواب مع الإصدارات الكلاسيكية مثل R/T وScat Pack. وتتوفر حزمة المسار الاختيارية أيضاً. ومن حيث الحجم فإن تشارجر دايتونا كوبيه الجديدة أكبر من تشالنجر التي تستبدلها بقاعدة عجلات 307.34 سنتيمتر وطول إجمالي 524.5 سنتيمتر، مقارنة بقاعدة عجلات تشالنجر 294.64 سنتيمتر وطول إجمالي 502.67 بوصة. كما أنها أوسع من تشالنجر بمقدار 21.84 سنتيمتر.
وهذا الحجم الإضافي يعني مساحة أكبر للركاب والأمتعة للسيارة الكهربائية؛ حيث تصل المساحة إلى 645 لتراً للأمتعة خلف المقاعد الخلفية و1,059 لتر عند طي المقاعد الخلفية بشكل مسطح. وبالمقارنة، كان لدى تشالنجر مساحة 459 لتر فقط. وتشارجر الجديدة عبارة عن سيارة عملية بدلاً من سيارة كوبيه تقليدية.
وعلى الرغم من أنها قد لا تحتوي على محرك V-8، إلا أن تشارجر دايتونا ستوفر محرك هوريكان سداسي الأسطوانات إلى جانب مجموعة نقل الحركة الكهربائية. ويأتي المحرك سعة 3.0 لتر بقوة قياسية تبلغ 420 حصانًا ونسخة أقوى بقوة 550 حصانًا. وهذه قوة أكبر من محرك V-8 الأساسي لسيارة تشالنجر السابقة، ولكن هذا المحرك سيكون متاحًا فقط مع ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات.
وفي الختام، بغض النظر، على الرغم من أن اسم دودج تشالنجر قد يكون قد اختفى من تشكيلة دودج، إلا أنه لا يزال حيًا في روح تشارجر دايتونا الجديدة.
شاهد أيضاً:
دودج تشالنجر SRT ديمون 170 بتعديل هينيسي ستحصل على 1,700 حصان!