دودج تشالنجر 2016 .. سرعتها قاصمة لظهر المنافسين

تعتبر تشالنجر من السيارات ذات الروح الكلاسيكية والاداء العصري والتجهيزات المتطوره للغاية في مقدمتها محركها V6 الأساسي القوي والشجاع على نحو مدهش، صعودا إلى الفئة المرعبة “هيلكات” المتمثلة في قوة 707 أحصنة. وتزهو تشالنجر 2016 هذا العام بهيئتها الكشف ذات البابين والتي تتسع لعدد ٥ ركاب، وتأتي السيارة نسبياُ بدون تغيير باستثناء بعض الأنماط الجديدة وخيارات العجلات إلى جانب عودة الطلاء الأرجواني المحبوب، كما أنه أيضا العام الكامل الأول الذي شهد خيار المحرك الهزاز.

تنعم تشالنجر هيلكات بتصميم خارجي بديع تبرز فيه مقدمة السيارة الطويلة وجوانبها المستقيمة ومؤخرتها التي تمتد الأنوار الخلفية بعرضها بالكامل، الخطوط الكلاسيكية هي الغالبة علي تصميم تشالنجر الجدية ليس غرقا في الماضي ولكن ذلك يأتي ليجسد شخصية جيدة تجمع بين الأمس واليوم من النواحي الشكلية والتجهيزية. تشالنجر بهيئتها الكشف تخترق ساحات سيارات كثيرة منافسة ولكنها من اللحظة الأولى تتفوق بطلة جذابة ووجد غامض بأنوارها الغائرة نسبيا وبالخطوط المسطحة التي توحي بمزيد من القوة للسيارة الاسرع عالميا بين سيارات فئتها الكشف. صحيح أن كلاً من شيفروليه كامارو 2016 و فورد موستانج 2016 قد كان لهما تجهيز أفضل من حيث السير في المنحنيات الضيقة بفضل ما لها من تصاميم حديثة، كما كان في الأمكان تواجدهما على هيئة سيارة مكشوفة الأمر الذي لم يتوفر للسيارة تشالنجر، إلا أنه لايوجد بين فئة السيارات الأمريكية المكشوفة ما يسمح لك بالقول بأن لديها من القوة ما يفوق قوة السيارة لامبورجيني أفانتادور إلا السيارة العبقرية مفتولة العضلات الرائعة المدهشة دودج تشالنجر 2016.

{gallery}Reviews/FirstDrive/Dodge_Challenger/exterior{/gallery}

داخل قمرة القيادة في تشالنجر، تبدو فكرة التمركز الوسطى للأجهزة أمام السائق واضحة جلية فيما يتعلق بالكونسول المركزي وشاشة لوحة القيادة المركزية، لقد تباهت سيارة الغيار الأتوماتيكي بيد الغيار ذات الشكل T والتي تذكرنا بالمؤشر المستخدم في سيارة تشالنجر الأصلية موديل 1970، كما أن مقبض الغيار اليدوي الممتلئة التي تشبه عصا البيسبول فهي جميلة جدا في حد ذاتها، كما أدت طارة القيادة ذات القطر الصغير والملفوفة جيدا إلى إيجاد تلك الواجهة الجميلة بين السيارة والسائق، عموما تعتبر الخامات المستخدمة من النوعية الجيدة جدا كما اتسمت لوحة القيادة بلمسات لامعة أنيقة، أضف إلى ذلك أنه في إمكانك الآن أن تحصل على قمرة القيادة بلون أخر غير اللون الأسود الكامل، فالخيارات متاحة لقمرة قيادة بلونين سواء كانت من القماش أو من الجلد.استفادت تشالنجر مثل باقي سيارات دودج الأخرى من نظام شاشات اللمس التي تستخدمها شركة كرايزلر والتي تعتبر صديقة للمستخدم، ورغم أن نظام 5 بوصات الأساسي يؤدي الغرض، إلا أننا نوصي تماما بالارتقاء لاستخدام نظام 8.4 بوصات الرائع المعروف باسم شاشة اللمس يوكونيكت متعددة الوظاءف لما تميزت به من أزرار كبيرة ذات تصميم وتفاعل سريع مع المستخدم، ونشير بالتقرير أيضا لوسائل التحكم في النظام المناخي ونظام البث الحي من خلال الأزرار والمقابض الكبيرة.لقد جعلت جميع المزايا المشار إليها أعلاه من تشالنجر سيارة منافسة فقد توفر لها من المساحة الداخلية ما جعل كلا من سيارة شيفي وفورد المنافستين لها يشعران بالخجل التام، المقعد الخلفي يتسع لراكبين بالغين على نحو ملحوظ مع جلسة فسيحة لائقة ومريحة لأعلى الجسم والأقدام.. بلغ حجم الشنطة 16.2 قدم مكعب ما يضاهي بعض سيارات السيدان ذات الحجم الكامل، وهذا الجسم بالطبع يزيد عند طي المقعد الخلفي غير المتصل مع قابلية طي نسبتها 40/60 درجة، فإن كنت تبحث عن سيارة مكشوفة قوية ذات عضلات، فهذه هي السيارة التي تبحث عنها.

{gallery}Reviews/FirstDrive/Dodge_Challenger/interior{/gallery}

تنطلق كافة موديلات السيارة دودج تشالنجر SXT 2016 بمحرك V6 سعة 3,6 ليترات بقوة 305 أحصنة و 268 رطلاً/قدماً من عزم الدوران، بنظام دفع خلفي مثل جميع سيارات تشالنجر، كما أن نظام غيار السرعات معيار 9 سرعات هو النظام المتاح فقط، وبحسب اختبار أيدموند، تسارعت السيارة من الصفر إلى 60 ميل في الساعة في 6,4 ثوان، ورغم أن ذلك يعتبر معدلاً سريعاً إلا أنه جاء أبطأ بنصف ثانية من السيارة موستانج Eco Boost ذات ناقل حركة آلي، وبلغ معدل الاستهلاك التراكمي للوقود وفقا لـEPA 23 ميل في الجالون (19 داخل المدينة /30 على الطرق السريعة)، ويعتبر ذلك معدلا معقولا أخذا بعين الاعتبار حجم وقوة السيارة تشالنجر SXT.

أما موديلات السيارة R/T فقد حصلت على محرك V8 سعة 5,7 ليترات قوته 375 حصانا و410 رطلاً/قدماً من عزم الدوران وذلك عندما يكون مجهزاً بناقل حركة من 9 سرعات اليدوي تجهيز قياسي. أما ناقل الحركة الآلي ذات 8 سرعات بقوة 372 حصانا و400 رطلاً/قدماً من عزم الدوران، فقد كان اختيارياً، تسارعت السيارة تشالنجر R/T ذات ناقل اليدوي من صفر إلى 60 ميل في الساعة في 5,8 ثوان أثناء الاختبارات الخاصة بنا، وهذه السرعة أبطأ بثانية كاملة من السيارة من السيارة موستانج GT.

علما بأنه لم يتم اختيار التسارع بالنسبة للسيارة ذات غطاء المحرك الهزاز، كان معدل استهلاك الوقود التراكمي وفقا لـ EPA 18 ميل في الجالون (15/23) مع الغيار اليدوي، و19 ميل في الجالون (16/25) مع الغيار الأتوماتيكي.

ولقد جرى تجهيز كلا من السيارة Scat Pack والسيارة SRT392 بالمحرك V8 سعة 6.4 ليترات قوته 485 حصانا و475 رطلاً/قدماً عزم الدوران بغض النظر أن كانت مزودة بناقل حركة من 6 سرعات الأساسي اليدوي أو 8 سرعات الآلي الاختياري.

من المتوقع أن تتسارع تشالنجر بفضل هذا المحرك من الصفر إلى 60 ميل خلال 4 ثوان، أما فئة “هيلكات” فقد تم تجهيزها بالمحرك V8 سعة 6,2 ليترات القادر على توليد قوة 707 أحصنة و650 رطلاً/قدماً من عزم الدوران، مع نظام غيار قوي وشجاع سواء كان ناقل الحركة 6 سرعات اليدوي أو 8 سرعات الآلي، وقد تسارعت السيارة ذات ناقل الحركة اليدوي من الصفر إلى 60 ميل في الساعة في 4,8 ثوان، بينما تحقق ذلك في 4,1 ثواني مع الناقل الآلي وذلك مع استخدام الوظيفة الخاصة بالتحكم في انطلاق السيارة. وإذا وضعنا في الاعتبار تلك القوة وما تمثله من إغزاء على استخدامها في كل مناسبة تصبح معدلات استهلاك الوقود أسوأ حتى من تقديرات EPA التي كانت 16 ميل في الجالون (13/22) مع الغيار الأتوامتيكي، و16 ميل في الجالون مع الغيار اليدوي.

تعتبر نوعية القيادة الممتازة واحدة من سمات بل بصمة سيارة دودج تشالنجر 2016، تستطيع أن تقود هذه السيارة الكبيرة المكشوفة في رحلة قيادة تستغرق يوماً كاملاً، ولكنك تشعر كما لوكنت لم تغادر الكنبة في بيتك، ومع ذلك كان نظام التعليق في الفئة الأساسية من السيارة SXT سريعا جدا. والأمر هكذا، فإننا نوصي على الأقل بالارتقاء للباقة الاختيارية Super Track التي احتوت على أسس أكثر ثباتا، عدا ذلك فإن أداء سيارة تشالنجر يعتبر في الواقع جيدا، الأمر الذي يبدو حقيقيا على نحو خاص في موديلات الأداء.

لقد شعرنا بالاندهاش والرضا من سرعة المحرك الأساسي V6 الذي قوته 305 أحصنة، فقد يتصاعد دخان الإطارات ويطير ذيل السيارة إذا رغبت في ذلك، عموما إذا كان ذلك هو السلوك المفضل لديك، فما عليك إلا اختيار أحد محركات V8 للحصول على السيارة الكاملة القوية وذات العضلات، لقد كان أداء التسارع في السيارة R/T ذات التجهيز القياسي V8 سعة 5.7 ليترات، أداء ذكيا محدثا أصوات جميلة محببه للنفس، بينما أداء القيادة مع المحرك V8 ذو السعة الأكبر 6.4 ليترات لدرجة فاقت السيارة موستانج GT (جرى استخدام هذا المحرك في السيارة Scat Pack والسيارة SRT392)، بعد ذلك توجد فئة “هيلكات” ذات المحرك سوبر تشارجر بقوة 707 أحصنة، المعروفة تماماً بالمجنونة في دخان الإطارات، فما على المشترين لهذه السيارة سوى مصاحبة متجر الإطارات وإن لم يتم ذلك حتى الآن، فسوف يحدث ذلك قريباً.

فئات وأسعار دودج تشالنجر 2016:

• دودج تشالنجر 2016 SXT بسعر 28,000دولار، أي ما يعادل 105,000 ريال سعودي .
• دودج تشالنجر 2016 SXT Plus بسعر 31,000 دولار، أي ما يعادل 116,000 ريال سعودي
• دودج تشالنجر 2016 R/T بسعر 33,000 دولار، أي ما يعادل 123,000 ريال سعودي
• دودج تشالنجر 2016 SRT بسعر 50,000 دولار، أي ما يعادل 187,000 ريال سعودي
• دودج تشالنجر 2016 SRT هليكات بسعر 64,000 دولار، أي ما يعادل 240,000 ريال سعودي