فتحت دودج باب الطلب لسيارة دورانجو SRT هيلكات في نوفمبر الماضي، وصرحت بأنها ستكون متاحة فقط لعام واحد فقط، وها هي تؤكد الآن أن إنتاج سيارة الاس يو في القوية سينتهي في يونيو، مع توقع دودج لبناء حوالي 2,000 نسخة فقط.
خطة دودج لبناء دورانجو SRT في الشهور القادمة
أثناء حديثها مع التُجار، كشفت دودج أنها تستعد لزيادة إنتاج السيارة في مصنع Jefferson North Assembly Plant في ديترويت، وتُعطي الشركة المصنعة الأولوية لبناء النسخ التي تم بيعها بالفعل قبل إنهاء الإنتاج في يونيو.
يُذكر أن أهم ما يُميز دورانجو SRT هيلكات هو محركها، حيث تستمد قوتها من محرك V8 سوبرتشارجد سعة 6.2 لتر من فيات كرايسلر، والذي يولد قوة 710 حصان و874 نيوتن.متر من عزم الدوران، ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي بثمان سرعات ونظام دفع على جميع العجلات.
وتقول دودج أن سيارتها يُمكنها التسارع من 0 إلى 96 كلم/سا في 3.5 ثانية، ويُمكنها أن تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 290 كلم/سا، ويُمكنها قطع مسافة الربع ميل (400 متر) في أقل من 12 ثانية، ويُمكنها أيضاً سحب ما يصل إلى 3,946 كجم.
وفي الختام، لضمان قدرتها على التعامل مع كل هذه القوة، فتتميز السيارة بنظام تعليق رياضي متكيف، ونظام مكابح بريمبو مع ستة مكابس وأقراص مقاس 15.8 بوصة في الأمام، وأربعة مكابس بأقراص مقاس 13.8 بوصة في الخلف.