إذا كنت تعتقد أن ديفو هي الإصدار الخاص الأخير من شيرون، فيجب عليك أن تعيد التفكير في ذلك بعد هذه التقارير التي يتم تداولها في هذه الأيام.
فحسب بعض المصادر، فإن بوجاتي تعمل على الأقل على 3 إصدارات خاصة من شيرون، وما دفع الشركة لذلك هو النجاح الكبير الذي حققته ديفو، مما يُدعم استراتيجية الشركة في تكرار هذا الأمر، وبالطبع مُجمعي السيارات وأغنياء من حول العالم لن يفوتوا الفرصة للحصول على نسخ جديدة من شيرون.
فالإصدار القادم سوف يُركز على رفع الأداء عن طريق تخفيض الوزن وتحسين ديناميكية السيارة للتفوق حتى على التحسينات الديناميكية التي رأينها في ديفو، وبعد هذا الإصدار ستعمل الشركة الفرنسية على إصدار مُخصص للمضمار وسيأتي تحت اسم “SS”، والإصدار الأخير سيكون “Roadster” بسقف مكشوف على الرغم من تأكيد الشركة في السابق على أنها لن تُطلق نسخة بسقف مكشوف من شيرون.
وكما كان الحال مع ديفو سيكون الحال مع الإصدارات الجديدة، حيث ستكون جميعها محدودة الإنتاج بشكل كبير، ونتوقع ردة فعل مماثلة من عملاء بوجاتي، حيث لن يفوت أحدهم الفرصة في وضع يده على إحدى هذه الطرازات الخاصة، ومن الواضح أن الشركة الفرنسية تهدف من ذلك إلى المنافسة في سوق السيارات الخارقة باهظة الثمن محدودة الإنتاج، وذلك لتأخذ حصة من مبيعات طرازات أخرى مثل باجاني هوايرا وإصدارات كونيجسيج المُعدلة.
وفي حالة صدقت هذه التقارير، فستأتي الإصدارات الثلاثة بنفس المحرك W16 سعة 8.0 لتر والموجود في شيرون وديفو، ولكن بالطبع التعديلات على كل إصدار ستُغير من أرقام القدرة الحصانية وعزم الدوران.
كما تشير التقارير أن بوجاتي تعمل على إصدار سيارة هجينة، والتي سيتم العمل على تطويرها بالتعاون مع بورش، وشركة ريماك المتخصصة في السيارات الهجينة والكهربائية، حيث أن بورش قد استحوذت على 10% من ريماك مؤخرًا.