وفقاً للرئيس المالي لشركة بورشه، لوتز ميشكي، أن مزايا الطرح العام الأولي معروفة جيداً للشركة، حيث قال إن المناقشات الداخلية المحيطة بإمكانية فصل بورشه عن مجموعة فولكس فاجن كشركة مساهمة عامة قد عُقدت.
قيمة بورشه المتوقعة إذا تم طرحها للاكتتاب العام
قال ميشكي لرويترز: “القرار يجب أن يُتخذ من قبل إدارة فولكس فاجن ومجلس الإشراف، ولقد ناقشنا إلى حد كبير مزايا هذا الطرح العام الأولي أو الإدراج في البورصة بالفعل”.
تتمثل ميزة الاكتتاب العام في التدفق النقدي الكبير، وقد أبدى ميشكي في السابق إعجابه بقرار فيات كرايسلر بفصل فيراري، وقال إن قيمة بورشه قد تصل إلى 70 مليار يورو (312.5 مليار ريال).
وبالطبع سيكون المال موضح ترحيب بسبب تركيز مجموعة فولكس فاجن على تطوير السيارات الكهربائية، حيث تهدف مجموعة السيارات العملاقة لأن تُصبح رائدة في هذا القطاع بحلول 2025، وسيكلف هذا المشروع المليارات.
دور كبير تلعبه بورشه في مجموعة فولكس فاجن
يُذكر أن الإعلان عن خطتها لريادة سوق السيارات الكهربائية عزز سعر سهم فولكس فاجن، ففي وقت سابق من هذا الأسبوع ارتفعت أسعار الأسهم بنسبة تصل إلى 70% عن العام الماضي، حيث ارتفعت إلى أعلى مستوى لها منذ أبريل 2015 قبل اندلاع فضيحة الديزل.
يُذكر أيضاً أن نجاح بورشه كان مهماً بالنسبة إلى أرباح فولكس فاجن، حيث قال هربرت ديس الرئيس التنفيذي للمجموعة هذا الأسبوع أن بورشه ساهمت بنسبة 42% من الأرباح التشغيلية لمجموعة فولكس فاجن، وكان لها دور حاسم في تمويل خططها المستقبلية.
وفي الختام، حتى إذا قررت قولكس فاجن جعل بورشه شركة عامة، فقد قال ميشكي أن عملاق السيارات يتوقع أن يستمر في الاستفادة من نجاح بورشه المذهل.