تم ربط ريد بُل وبورشه معاً منذ أن أعلنت فولكس فاجن أن اثنتين من أكثر علاماتها الرياضية ستعود إلى الفورمولا 1، كما تم ربط أودي بفرق متعددة، ولكن يبدو أن الأحداث الأخيرة تدعم التقارير بأنها ستشتري فريق ألفاروميو للفورمولا 1، في حين لم يتم ربط بورشه بأي فريق باستثناء ريد بُل منذ البداية.
علاقة بورشه بفريق ريد بُل للفورمولا 1 وحديث رئيس الأخير عن بورشه
كانت الشائعات قوية لدرجة أننا توقعنا إعلاناً عن سباق ريد بُل على أرضه في النمسا في وقت سابق من هذا العام، ولكن لم يتم توقيع الاتفاقيات، ويبدو أن أفضل شراكة في تاريخ الفورمولا 1 كانت تنتظر الوقت المناسب للإعلان، لكن وفقاً لآخر التقارير، فإن الصفقة قد ماتت، ونجد هذا غريباً تماماً بالنظر إلى مدى تقدم الصفقة.
يُذكر أن بورشه وفريق ريد بُل كانا قد قدما أوراق في أكثر من 20 دولة للحصول على إذن من سلطات مكافحة الاحتكار، كما كشفت الأوراق المغربية أن بورشه كانت تخطط لشراء 50% من ريد بُل، مما يمنح كلا الطرفين حصة متساوية، وكانت الصفقة منطقية حيث تتمتع بورشه بخبرة كبيرة فيما يتعلق بالوقود المستدام والكهرباء، والتي تلعب دوراً مهماً في لوائح 2026.
يبدو أن العائق الرئيسي هو كريستيان هورنر رئيس فريق ريد بُل، والذي قال أن 2026 لا يزال بعيداً، وأن الفريق يخطو خطوات كبيرة مع أول مجموعة نقل حركة مطورة داخلياً، وحالياً لا تزال هوندا تقدم الدعم، لكن هدف ريد بُل قبل إعلان فولكس فاجن كان نقل تطوير مجموعة نقل الحركة داخل الشركة.
وكما يُمكن أن نسمع من المقابلة مع هورنر، فمن الواضح أن لديه إيمان كبير بوحدة توليد القوة الخاصة بريد بُل، وأن الخطة هي الاستمرار دون تدخل خارجي، حيث قال: “غادر قطارنا المحطة، ولدينا حوالي 300 شخص يعملون على محرك 2026، وعليهم تقديم تقرير إذا كانوا يريدون الانضمام إلى هذا الحزب أم لا”.
وفي الختام، بالنسبة لنا، يبدو أن هورنر يلعب الكرة في ملعب بورشه عبر وسائل الإعلام، لكن الأكيد هو أن ريد بُل بحاجة إلى خبرة بورشه، لكن هل هناك احتمال آخر؟ سنوافيكم بأحدث الأخبار أولاً بأول بإذن الله.
شاهد أيضاً:
شاهد ألفا روميو تستعرض كواليس الفورمولا 1 في فيلم وثائقي جديد
دانييل ريكاردو يقرر مغادرة فريق ماكلارين للفورمولا 1 بنهاية موسم 2022
