اقتربت رام 1500 إيكوديزل من نهايتها بعد ما يقرب من عقد من الإنتاج، حيث تم تقديمها لأول مرة في 2013، لكن إنتاجها سينتهي في يناير القادم، حيث توجه الشركة تركيزها نحو الكهرباء، لذا تقوم الشركة بإصدار تنبيه أخير للراغبين في الحصول على نسخة منها.
مواصفات النسخة النهائية من رام 1500 إيكوديزل
بالنسبة لموديل 2023 الأخير من الطراز، فسيتم تقديم محرك إيكوديزل على نسخ الغمارتين دفع رباعي في إصدارات متنوعة، ولم تصدر رام بعد أسعار الفئات، لكن المحرك إيكوديزل V6 سعة 3.0 لتر يولد قوة 260 حصان و651 نيوتن.متر من عزم الدوران.
من جانبه، قال كوفال جونيور، الرئيس التنفيذي لشركة رام: “بينما ننتقل سريعاً نحو مستقبل كهربائي، أردنا الاحتفال بهذا الإنجاز الأخير من خلال تقديم فرصة أخيرة لعشاق الديزل للمهام الخفيفة، والسيارة أسعدت المستهلكين بأعلى معدل لعزم دوران الديزل، وقدرات السحب، ونطاق القيادة الذي يتجاوز الـ 1,609 كلم”.
وبينما نقترب من انتهاء حقبة سيارة الديزل، فقد أشارت رام إلى أن 1500 الكهربائية ستصل في 2024، ومضت العلامة التجارية لتقول أن السيارة الكهربائية ستُقدم بمجموعة كاملة من الحلول المكهربة في غالبية قطاعاتها بحلول 2025، وفي جميع القطاعات بحلول 2030.
وفي الختام، سيكون من المحزن أن تودع بعض الأسواق محرك إيكوديزل، لكن محركات الديزل أصبحت نادرة بين سيارات البيك أب كبيرة الحجم، حيث تخلت فورد عن محرك V6 باور ستروك سعة 3.0 لتر في 2021.. لذا فإن خيارات الديزل الوحيدة المتبقية ستكون في شيفروليه سيلفرادو وجمس سييرا.
شاهد أيضاً: