كانت الأسابيع القليلة الماضية تمرينًا شديدًا على الصبر، حيث يتواجد ملايين الأشخاص في منازلهم نظرًا لفرض حظر التجوال العام في العديد من البلدان للحد من انتشار فيروس كورونا، وهو الأمر نفسه الذي قد ينطبق على العديد من محبي السيارات، حيث تم تأجيل الكثير من عمليات الكشف والإطلاق للعديد من الطرازات الجديدة.
طرازي SUV جديدين من فيات كرايسلر وتوقف الإنتاج بسبب كورونا
تمثل سيارة جراند واجونير واحدة من أبرز الطرازات المنتظرة، حيث ستمثل عودة لاسم واجونير من جديد، وهو الطراز الذي كان يتم إنتاجه في أوائل التسعينات.
إلى جانب جراند واجونير، سيتم الكشف عن جراند شيروكي الجديدة كليًا لهذا العام، ولكن وفقًا للتقارير الصحفية، سيتعين علينا الانتظار لفترة أطول لرؤية كليهما، وذلك لأن شركة فيات كرايسلر قامت بتأجيل عمليات إنتاج طرازي الـ SUV لمدة ثلاثة أشهر، وذلك نتيجة لتفشي وباء فيروس كورونا.
طراز جديد في فئة الـ SUV الكبيرة ولكن المنافسة ستكون شديدة
سيكون هذا التأخير سببًا في قدوم الطرازين إلى السوق ربما في عام 2021، وفي حين جراند شيروكي الجديدة تعتبر طرازًا مثيرًا للاهتمام، إلا أن جراند واجونير ستكون المنافس الجديد في فئة سيارات الـ SUV ذات ثلاثة صفوف من المقاعد، وهو ما سيضعها في صراع مع سيارات SUV كبيرة أخرى مثل لاند كروزر وفورد إكسبيديشن و لاند روفر ديسكفري، وذلك ليس فقط في جانب زيادة عدد المقاعد إلى سبعة أو حتى ثمانية، وإنما أيضًا في توفير قدرات كبيرة للقيادة على الطرق الوعرة، ومن المتوقع أيضًا أن تستخدم السيارة الكبيرة تقنية البناء المعروفة باسم “الجسم على الهيكل”، على عكس جراند شيروكي والتي سيتم بناءها بالطريقة الأحادية التقليدية.
نسختين مختلفتين من واجونير وجيل جديد من جراند شيروكي
الجدير بالذكر أنه سيتم توفير خيارين لقاعدة العجلات، حيث سيكون هناك الإصدار العادي المسمى واجونير، بالإضافة إلى إصدار أطول تحت اسم جراند واجونير، وسيتميز الأخير بتقديم ثلاثة صفوف من المقاعد.
على الجانب الأخر، ستستبدل سيارة جراند شيروكي الجديدة كليًا الإصدار الحالي والمحبوب لدى الكثيرين، ولكن كما نعلم، فالجيل الحالي يتم بيعه منذ أكثر من عقد، وسيتميز الطراز الجيل الجديد بمجموعة كبيرة من التغييرات، مع وجود بعض الأخبار المثيرة التي تقول أنه من المحتمل أن يتم بناء السيارة على نفس قاعدة العجلات الموجودة في سيارة ألفا روميو ستيلفيو، وبالطبع تعتبر هذه أخبار مشوقة، حيث أن الطراز الإيطالي يعتبر واحد من أكثر سيارات الـ SUV الممتعة في القيادة.
ستشمل التغييرات الأخرى مقصورة أكثر اتساعًا بقاعدة عجلات أطول، بالإضافة إلى تركيب أحدث نظام للمعلومات والترفيه Uconnect، مع توفير خيار هجين لمجموعة الحركة.
ومع اعتزام FCA استئناف عمليات الإنتاج في أمريكا تدريجيًا بدءً من 4 مايو المقبل، مع وضع تدابير عديدة لحماية الموظفين، فإن ذلك لن يعني بالضرورة عدم تأخير إطلاق سيارتي الـ SUV مجددًا.