روشتة فنية للحفاظ على سيارتك من الشيخوخة المبكرة

قد يشتري شخصان سيارة من نفس النوع وسنة الموديل ، ولكن قد نجد سيارة احدهما قطعت مثلا 100 الف كلم والثانية 50 الف كلم ، ولكن حالة الأولى جيده جدا والثانية التي قطعت مسافة اقل متهالكة .. سنتعرف معا على أسباب احتفاظ السيارة  بحالة جيده وأحيانا ممتازة ، وأخرى تتدهور حالتها بسرعة .

أربعة أشياء اذا فعلناها  ستضاعف عمر السيارة بإذن الله وهي

أولا حد الاجهاد fatigue  limit  
الخواص الميكانيكية  للمواد و هي مقدار أكبر أجهاد متكرر  يمكن التأثير به على المادة من غير أن يحدث لها أنهيار بمعنى أن العمر الافتراضي للقطع يعتمد على عدد اللفات  في السيارة و أيضا يعتمد على زمن التشغيل وان  كان مستمر  ام متقطع  و أيضا يعتمد على درجات حرارة التشغيل  و فترة تعرضها له و منها أيضا الاويل  سيلات  و نظام التبريد و كل قطع الغيار  بمعنى أوضح اذا كنت من الأشخاص  أصحاب السير لمسافات  بعيدة يفضل عدم السير بالسيارة لمدة  تتجاوز  3 ساعات  و بعدها  أعطاء وقت راحة للسيارة لكي تستعيد قوتها  و تبداء من جديد.

ثانيا قطع الغيار  
تحدد المصانع معايير و مواصفات  للجودة  و المنتجات حسب تسلسل الإنتاج ،  فالقطع التي تأتي مع السيارة ليست كالقطع البديلة لأنها تعمل مع السيارة وهي زيرو ، يعني وهي في افضل حالاتها أما القطع البديلة فعادة نلجأ اليها بعد أن تكون السيارة قد قطعت الاف الكيلومترات  أما القطع غير الأصلية  فتسبب اعطال كثيرة وتحملكتكلفة مضاغفة لأنك ستعود لشرائها أكثر من مرة.

ثالثا إجراء الصيانة في المواعيد المحددة
تغيير الزيوت للمحرك  و الجيربوكس  حسب الموعد المحدد  لها من الشركة المصنعة و الفحص النظري للسيارة و أختبار زيت فرامل و ماء الراديتير  و النظر اسفل السيارة  بين الحين و الآخر لاكتشاف  أي تسريب  لا قدر الله و ملاحظة  صوت  المحرك  وأدائه في فترات  التشغيل  المختلفة و مراقبة درجة الحرارة ونظام التبريد و الذي يسبب  معظم المشاكل و الأعطال  .

رابعاأهمية توفر جهاز فحص السيارة  
ليس ضروريا  أن يكون جهاز الفحص من النوع الغاليأو الذي يستخدم في مراكز الصيانة الكبيرة ، ولكن اهميته حتى لو كان عادى انه يعطي مؤشرات أولية عن حالة السيارة واعطالها ، وضرورة الاصلاح السريع حتى لاتتراكم الأعطال وتتوقف السيارة تماما عن العمل ولا تتغافل  عن إصلاح أي عطل  حتى إن تصورته بسيطا وغير مؤثر-   ربما يؤدي  إلى اعطال أخرى