رولز رويس فانتوم II عام 1929 تولد من جديد وتعمل بالكهرباء فقط

رولز رويس فانتوم II عام 1929 تولد من جديد وتعمل بالكهرباء فقط

رولز رويس فانتوم II عام 1929 تولد من جديد وتعمل بالكهرباء فقط

كشفت الكتروجينك عن تحويل رولز رويس فانتوم II عام 1929 الكلاسيكية للعمل بمجموعة كهربائية بالكامل لنقل الحركة.

رولز رويس فانتوم II عام 1929
رولز رويس فانتوم II عام 1929

يعد تحويل السيارة الكلاسيكية الفاخرة لسيارة كهربائية أفضل في كل شيء، خاصة بالنظر إلى المحرك الأصلي سداسي الأسطوانات سعة 7.7 لترًا الذي ينتج ما بين 40 و50 حصانًا فقط.
تنتج مجموعة نقل الحركة الكهربائية في رولز رويس فانتوم II عام 1929 ما يُقدر بـ 201 حصان و309 نيوتن متر من عزم الدوران. وفقًا لشركة الكتروجينك، يمكنها قطع مسافة 241 كم بشحنة واحدة.

محرك رولز رويس فانتوم II عام 1929
محرك رولز رويس فانتوم II عام 1929

حتى تشارلز رولز، المؤسس المشارك لشركة رولز رويس، كان يحلم بإنتاج سيارات كهربائية لتشغيلها الهادئ والنظيف والسلس. لقد أتت رؤيته بثمارها بعد أن قدمت شركة صناعة السيارات البريطانية الفاخرة سيارة سبيكتر، التي ظهرت لأول مرة في الولايات المتحدة في أسبوع مونتيري للسيارات الأخير.

رولز رويس فانتوم II عام 1929 الكهربائية
رولز رويس فانتوم II عام 1929 الكهربائية

تدعي شركة الكتروجينك أن السيارة المعدلة بالكهرباء هي نسخة أفضل من الأصلية. ولكن قبل تحقيق هذا الإنجاز، تطلب التحويل آلاف ساعات العمل.

رولز رويس فانتوم II عام 1929 الكهربائية تحتفظ بهيكلها الكلاسيكي

رولز رويس فانتوم II عام 1929 الكهربائية
رولز رويس فانتوم II عام 1929 الكهربائية

تم تصميم تكوين البطارية ليناسب هيكل رولز رويس فانتوم II عام 1929 الذي يعود تاريخه إلى ما يقرب من قرن من الزمان. لا توجد تعديلات هيكلية، حيث أن إزالة المحرك وعلبة التروس وفرت مساحة كافية لبنية السيارة الكهربائية، بما في ذلك حزمة البطارية بقدرة 93 كيلووات في الساعة.

رولز رويس فانتوم II عام 1929 الكهربائية
رولز رويس فانتوم II عام 1929 الكهربائية

تم تغيير موضع دواسات الفرامل والرافعات لاستيعاب حزمة البطارية الكبيرة. تم دمج نظام صوتي مزود بتقنية البلوتوث بدقة، وتمت إضافة أجهزة قياس جديدة لتوفير المعلومات اللازمة فيما يتعلق بمجموعة نقل الحركة بالمركبة الكهربائية. وبصرف النظر عن هذه التعديلات، تم الحفاظ على الداخل كما هو.

رولز رويس فانتوم II عام 1929 الكهربائية
رولز رويس فانتوم II عام 1929 الكهربائية

قال ستيف دروموند، مدير شركة الكتروجينك “يسعدنا أن نكشف للعالم عن سيارة فانتوم II الرائعة المحولة إلى سيارة كهربائية. لقد كان مشروعًا معقدًا ومجزيًا للغاية، تم تنفيذه على مدار 18 شهرًا من قبل فريقنا من المهندسين والمبرمجين والمصنعين الرائدين في القطاع. لقد ساهم كل عضو في فريق الكتروجينك في هذا المشروع، ونحن جميعًا فخورون بإضافة بصمتنا إلى هذه السيارة الرائعة، وإعدادها لمائة عام أخرى من القيادة الكريمة والفخمة، والآن النظيفة”.

رولز رويس فانتوم II عام 1929
رولز رويس فانتوم II عام 1929

ستظهر سيارة رولز رويس فانتوم II موديل عام 1929 الكهربائية لأول مرة أمام الجمهور في صالون بريف هذا الأسبوع، وقد تم تحمل تكاليف تعديلها من قبل أحد هواة جمع السيارات الشغوفين بالبيئة.
تشتمل مجموعة السيارات المحولة إلى سيارة كهربائية من شركة الكتروجينك على سيارة لاند روفر ديفيندر الكلاسيكية وسيارة جاكوار تايب إي.

يمكنكم كذلك متابعة أحدث عروض السيارات بالسوق السعودي وآخر الأخبار بمنصات التواصل الاجتماعي لسعودي أوتو.

شاهد أيضًا:

الكشف عن تصميم داخلية أودي Q6 E-Tron 2025 بهذه التقنيات

السيارات الكهربائية أفضل للبيئة إذا قطعت مسافة تزيد عن 50 ألف ميل

Exit mobile version