ريماك نيفيرا لم تعد أسرع سيارة كهربائية في العالم

كتب عبد الرحمن نور
أسبوعين منذ

حطمت شركة صناعة السيارات غير المعروفة أسبارك الرقم القياسي لسرعة السيارات الكهربائية المملوك لـ ريماك نيفيرا بنموذجها الأولي SP600، حيث وصلت السيارة الخارقة الكهربائية بالكامل إلى سرعة 438.7 كلم/سا أثناء الاتطلاق في Automotive Testing Papenburg، وهي منشأة خاصة في ألمانيا، وعلى الرغم من أنه لا يزال نموذجًا أوليًا، إلا أن SP600 قد تغلبت على السيارات القوية مثل ريماك نيفيرا (415 كلم/سا) وبنينفارينا باتيستا (357 كلم/سا).

أداء قوي تتمتع به ريماك نيفيرا الكهربائية الأسرع في العالم

عناوين المحتوي

تم إجراء السباق في 8 يونيو، حيث تم تحقيق السرعة القياسية خلال المحاولة الثانية لـ أسبارك، وقاد السيارة مارك باسينج، وهو سائق سباق مشهور حقق العديد من الانتصارات، بما في ذلك بطولة العالم FIA GT1 لعام 2012، وتشير أسبارك إلى أن السيارة كانت قادرة على الوصول إلى سرعة 420 كلم/سا باستمرار، خلال المحاولة الأولى، ووصلت سرعة SP600 إلى 420.8 كلم/سا و430 كلم/سا قبل أن تصل إلى 438.9 كلم/سا، كما تم قياسها بواسطة Racelogic V-Box المعتمد.

ولتحقيق هذا الإنجاز المذهل، تعاونت أسبارك مع Manifattura Automobili Torino (MAT) للمساعدة في بناء سيارة قادرة على تحطيم هذا الرقم القياسي، وأشرفت MAT على تطوير وتصنيع SP600، وخضعت السيارة لسلسلة من التقييمات (الافتراضية والمادية)، بما في ذلك فترات في نفق الرياح واختبار المسار، شركة MAT مسؤولة عن كل شيء تقريبًا، بدءًا من تصميم الهيكل والتعليق وحتى مجموعة نقل الحركة وتكامل البرامج وحتى إنتاج البطا ريات.

وقامت MAT باستخدام بريدجستون للمساعدة في تحقيق سرعة تزيد عن 435 كلم/سا، وطورت الشركة إطارًا مخصصًا مناسبًا تمامًا لديناميكيات ووزن SP600 وقادر على إدارة مثل هذه السرعات العالية، واستجابت بريدجستون بإطارات بوتنزا ريس المصممة خصيصًا، والتي ساعدت السيارة الكهربائية الفائقة في تجربتها التي حطمت الأرقام القياسية.

تصريحات رسمية وطموحات كبيرة من رئيس الشركة التي تفوقت على ريماك نيفيرا

قال ماسانوري يوشيدا، الرئيس التنفيذي لشركة أسبارك: “لقد مرت حوالي عشر سنوات منذ أن بدأنا في تصنيع سيارة Owl Hypercar، وكنا نهدف إلى الحصول على أسرع سيارة تسارع في العالم، ثم حاولنا تحقيق الرقم القياسي العالمي للسرعة القصوى اليوم، وتلهم هذه القدرة التقنية جميع المشاركين في التميز الشخصي والتحدي والنمو بسرعة فائقة في المستقبل”.

وأسبارك ليس غريبة على تحطيم الأرقام القياسية، ففي العام الماضي، سجلت رقمين قياسيين لمتوسط السرعة لمسافة ربع ميل (318.9 كلم/سا) وثمن ميل (309.15 كلم/سا)، وتقول الشركة المصنعة أيضًا إن السيارة هي أسرع سيارة كهربائية تسارعًا في العالم، حيث تتسارع من 0 إلى 96 كلم/سا خلال 1.72 ثانية، ومن الجدير بالذكر أنها أسرع قليلاً من ريماك نيفيرا (1.74 ثانية)، على الرغم من أن وقت ريماك تم التحقق منه بشكل مستقل، وتحمل ريماك نيفيرا أيضًا العديد من الأرقام القياسية العالمية للتسارع.

وفي الختام، ليس هناك من ينكر أن السيارات الكهربائية الفائقة سريعة بشكل لا يصدق، وليس فقط في خط مستقيم أيضًا، ففي أبريل، أعلنت لوتس أن إيفايا X سجلت زمن دورة نوربورغرينغ قدره 6:24.047، وهي ثالث أسرع لفة على الإطلاق في المضمار بطول 20.75 كلم، في حين أن هذا يعد أمرًا رائعًا، إلا أن الأرقام المثيرة للإعجاب ليست هي كل شيء بالنسبة للسيارات الخارقة، ولهذا السبب يفكر الرئيس التنفيذي لشركة ريماك، ماتي ريماك في إيجاد بديل لأنظمة الدفع التي تعمل بالبطارية الكهربائية لسيارته القادمة، وقال إن العملاء يريدون “الشعور بالعواطف عند القيادة، ولا يهتمون بالأداء النقي”، ومع ذلك، فإننا نعتقد أن العملاء الذين يملكون المال سوف يطرقون باب أسبارك للحصول على قائمة انتظار SP600، فقط من أجل حقوق التفاخر والسرعة القصوى وحدها.