كشف موالف السيارات رينج برازرز، عن سيارة شيفروليه K5 بليزر موديل عام 1972 والتي استغرقت ما يقرب من 3000 ساعة من التخصيص لإكمالها وأطلق عليها اسم راسكال.
علي الرغم أن اسم بليزر اليوم يشير إلى كروس أوفر أكثر ليونة، إضافة إلى وجود سيارة بليزر EV الكهربائية بالكامل، إلا أن كلاهما بعيد كل البعد عن أول سيارة K5 بليزر. لا يبدو تصميم رينج برازرز رائعًا فحسب، بل أعادو إحياء سيارة رياضية متعددة الاستخدامات أفضل مما يمكن أن تكون عليه النسخة الأصلية.
قال جيم رينج، المالك المشارك لشركة رينج برازرز”من خلال هذا المشروع، أردنا استكشاف الفارق الدقيق بين المزايا الرياضية، وتطوير الخطوط والأبعاد الأصلية لـ K5 بليزر إلى شيء يحتفل بتوجه K5 إلى كل مكان، ويفعل كل شيء.”
على الرغم من أنها لا تزال تشبه النسخة الأصلية إلى حد كبير، إلا أن راسكال تعتمد على هيكل RS4 مخصص، وإطارات نيتو ريدج جرابلر ملفوفة حول جنوط مقاس 18 بوصة تم تصميمها لتعكس نمط عجلات بليزر الأصلية. يزين الطلاء الخفيف المعروف باسم باشفول بلو الجسم الصندوقي، ويوجد الكثير من الكروم، مما يزيد من الملامح الكلاسيكية لهذه السيارة المخصصة للطرق الوعرة.
تحل المظلة المصنوعة من الألومنيوم القابلة للإزالة والمكونة من قطعتين محل السقف الصلب والزجاج الجانبي/الخلفي القياسي. قام رينج برازرز برفع الألواح الربعية والباب الخلفي لتتناسب مع ارتفاع الباب.
رينج برازرز تحافظ علي شخصية شيفروليه K5 بليزر رغم حداثة معداتها
يوجد تحت غطاء المحرك المصنوع من ألياف الكربون محرك ويجنر موتورسبورتس LS3 V8 سعة 6.2 لتر بقوة 430 حصانًا و576 نيوتن متر من عزم الدوران، ولكن ليس بقدر 1200 حصان لسيارة K5 التي كشف عنها رينج برازرز في سيما العام الماضي. إنه مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بولر ترو-ستريت GM 4L80E.. تمتلك راسكال محاور كيوري انتربريزز دانا 44 الأمامية ودانا 60 الخلفية المرتبطة بالهيكل من خلال نظام تعليق ثلاثي الوصلات و فوكس ريسينج كويل اوفر. تضمن ملاقط باير ذات الستة مكابس مع دوارات مقاس 13 بوصة.
أما مقصورة شيفروليه K5 بليزر المعدلة، فهي مصممة حسب الطلب بمهارة عالية. تعمل أجهزة داكوتا الرقمية ومنافذ USB على تحديثها، لكن تصميم كل شيء يتوافق في الغالب مع الفترة التي وصلت فيها K5 الأصلية. توجد حواف رينج برازرز على لوحة القيادة وعجلة القيادة المخصصة.
قال المؤسس المشارك مايك رينج “هذا التصميم لا يتعلق بالأرقام بقدر ما يتعلق بالشخصية. تم تصميم كل جزء من التصميم ليشمل الجوانب الرياضية الممتعة لسيارة K5 الأصلية ولكن تم تحسينه ليكون أفضل وأكثر قدرة في كل شيء. كل هذا لم يكن ممكنًا بدون شركائنا الموثوق بهم BASF، وMotul، وGFS، داكوتا ديجيتال، وهيت شيلد برودكتس، وداينامات وآخرون لمساعدتنا مرة أخرى في تحقيق رؤيتنا وإضفاء الحيوية على شخصية هذا البناء.”
يمكنكم كذلك متابعة أحدث عروض السيارات بالسوق السعودي وآخر الأخبار بمنصات التواصل الاجتماعي لسعودي أوتو.
