تثير جاكوار لاند روفر الكثير من الضجيج بحملتها التسويقية لجاكوار بالهوية الجديدة، لكنها تعمل أيضًا على سيارات كهربائية أكثر تقليدية، حيث توجد نماذج أولية لسيارة رينج روفر الكهربائية في الإمارات العربية المتحدة تخترق الكثبان الرملية في حرارة عالية، وفي حين أن رينج روفر تركت جذورها منذ فترة طويلة كمركبة عملية ومريحة للمزارعين، أو كونها مركبة للطرق الوعرة للأثرياء، فإن إعادة اختراعها كسيارة إس يو في فاخرة للغاية لم يمنعها من أن تكون مركبة جيدة بشكل لا يصدق للطرق الوعرة، وبالتأكيد، لم يعد الكثير من المشترين يغامرون بالخروج عن الطريق المدرج، لكن النقطة، الآن كما هو الحال دائمًا، هي أنها تستطيع ذلك.
مواصفات ومميزات لاندروفر رينج روفر الكهربائية
إنه نفس نوع شارة حقوق المفاخرة مثل امتلاك سيارة خارقة لن تستخدم أبدًا قوتها التي تزيد عن 1000 حصان على المسار، يجب أن تكون سيارة رينج روفر قادرة على الصمود أمام أصعب الطرق الوعرة، ولكن مع تشغيل مكيف الهواء والركاب ملفوفين بالخشب والجلد، وعدم رميهم في كل مكان مثل حبة البازلاء في صافرة.
والشيء المثير للإعجاب هنا هو أنها النسخة الكهربائية من رينج روفر، درجات الحرارة القصوى في كلتا الحالتين هي لعنة للبطاريات، والحرارة القصوى تتدهور البطاريات بسرعة، مما يعيق قدرتها على الاحتفاظ بالشحن وتوصيله، يمكن للحرارة القصوى أن تقلل من مدى البطارية بنسبة تصل إلى 30 في المائة، لذلك تعمل شركات صناعة السيارات باستمرار على إبقاءها باردة.
وستختبر درجات الحرارة العالية نظام إدارة الحرارة الجديد في رينج روفر إلكتريك، والذي يتحكم بذكاء في توزيع الحرارة حول السيارة، أضف 90 في المائة من الرطوبة إلى المزيج، إنها وصفة للتعذيب، خاصة عندما يتوقع سائق رينج روفر العادي أن يعمل نظام التحكم التلقائي في المناخ بدقة.
تصريحات رسمية بشأن لاندروفر رينج روفر الكهربائية
قال توماس مولر، المدير التنفيذي لهندسة المنتجات، لاند روفر: “يعتبر المناخ الحار أحد أكثر التحديات التي تواجه أي مركبة كهربائية تعمل بالبطارية، وذلك بسبب الحاجة إلى تبريد المقصورة وتحسين أداء البطارية في نفس الوقت، ويتطلب التحدي الإضافي المتمثل في القيادة على الرمال عزم دوران منخفض السرعة يتم التحكم فيه، لذا تعمل أنظمة التحكم في الجر وإدارة الحرارة التي طورناها خصيصًا في انسجام لضمان عدم تأثر توصيل الطاقة، وقد أظهرت اختباراتنا أنه في هذا المناخ، عند القيادة مرارًا وتكرارًا لمسافة تعادل 100 متر صعودًا على الرمال الناعمة، فإن سيارة رينج روفر الكهربائية تضاهي أداء نظيراتها من محركات الاحتراق الداخلي؛ وفي بعض الحالات، تتفوق عليها – بفضل تقديم هذه الميزات الجديدة”.
ويختبر فريق رينج روفر أيضًا نظام إدارة عزم الدوران الذكي الجديد، المصمم لتوزيع إدارة انزلاق العجلات مباشرة على كل وحدة تحكم في القيادة الكهربائية الفردية، والادعاء هو أن النظام يمكنه تقليل وقت رد فعل عزم الدوران عند كل عجلة إلى ما لا يقل عن 1 مللي ثانية، من الواضح أن الرمال في الصحراء هي المكان المثالي لاختبار أدائها في العالم الحقيقي، وأفضل طريقة لإظهار مدى قدرتها على التحمل هي مواجهة تشكيل الكثبان الرملية الحمراء الكبيرة في صحراء البداير في الشارقة.
وفي الختام، يُعرف عن الكثبان الرملية الحمراء الكبيرة بأنها أصعب تلة في دبي، حيث يبلغ ارتفاعها 300 قدم وتتكون من رمال ناعمة نقية، ووفقًا للعلامة التجارية، يتعين على جميع سيارات رنج روفر إكمال الصعود الشاق خمس مرات دون إظهار أي انخفاض في الأداء قبل الانتقال إلى مرحلة الاختبار التالية، نأمل فقط أن يختبروا قدرة الطلاء على تحمل النفخ الرملي أيضًا.
شاهد أيضاً:
رينج روفر إيفوك 2024 SE الأكثر فخامة وراحة بين سيارات الكروس
المصدر: اضغط هنا
