زيت المحرك: هل هو معدني أم إصطناعي ؟

زيت المحرك: هل هو معدني أم إصطناعي ؟

 تطور زيت المحرك من مادة تشحيم بسيطة إلى سائل عالي التقنية. في الوقت نفسه، ارتفع عدد أنواع ومواصفات الزيت بشكل كبير. السيد/ أوليفر كون ، نائب رئيس مختبر الزيوت في  شركة LIQUI MOLY يقدم المزيد من الوضوح ويشرح ما يهم حقًا.

ماهى أنواع الزيوت الموجودة؟

أوليفر كون: يمكن تقسيم زيوت المحركات تقريبًا إلى فئتين: الزيوت المعدنية والزيوت الاصطناعية.  الزيوت المعدنية أصبحت بمرور الوقت أقل وأقل أهمية للسيارات لأنها ليست بنفس القوة. المحركات الحديثة تتطلب الكثير من إمكانات الزيت أكثر من المحركات القديمة. يمكن فقط للزيوت الاصطناعية تلبية هذه المتطلبات.

  • هل هذا معناه أن الزيوت الاصطناعية هي الزيوت الأفضل ؟

أوليفر كون: نعم ، ولكن يمكنك أيضًا مزج الزيت المعدني بالزيت الاصطناعي. هذه الزيوت التي بها جزء إصطناعي تلعب دورًا أصغر في السوق لأن الأداء هنا ليس مرتفعًا بما يكفي بسبب المحتوى المعدني.

هذا الشرح يبدو معقدا. ولكن على الأقل جميع الزيوت الاصطناعية متشابهة؟ أوليفر كون: للأسف أيضا لا. هناك طريقتان مختلفتان لكيفية صناعة الزيوت الاصطناعية. في الطريقة الأولى يتم الحصول على محتويات الزيت الأساسية PAO(بولي ألفا أوليفين). هذا هو الزيت الاصطناعي التقليدي الذي ظهر في السوق في السبعينيات. إنه نقي جدًا كيميائيًا وبالتالي فهو قوي جدًا ، ولكنه أيضًا مكلف جدًا في تصنيعه. في النوع الآخر ، يتم إنتاج الزيت عن طريق التكسير السائلي(التقطير الجزئي) ، ولهذا السبب تسمى هذه الزيوت أيضًا بزيوت HC (ت س) في المصطلحات التقنية. زيوت HC (ت س) أكثر حداثة وظهرت في التسعينات. هذه الزيوت تقدم اليوم أفضل أداء ممكن لجميع المحركات الحديثة.

  • هل من الأفضل أن أستخدم زيت (بولي ألفا أوليفين).PAO أو زيت (ت س) HC؟

أوليفر كون:  مثل هذا الاختيار لا يوجد في كثير من الأحيان. تتم جميع عمليات تطوير الزيوت تقريبًا اليوم على أساس زيوت (ت س) HC. العديد من مواصفات الزيت يمكن تلبيتها فقط بزيوت HC (ت س).

  • كيف يمكنني معرفة نوع الزيت الاصطناعي؟

أوليفر كون: هذا ليس سهلاً بالمرة، لأنه لا توجد هنا مصطلحات موحدة. في الولايات المتحدة ، على سبيل المثال ، يمكن وصف كل من زيوت PAO وزيوت HC بأنها اصطناعية بالكامل ، ولكن في ألمانيا توصف فقط زيوت PAO بأنها إصطناعية بالكامل.  هذا هو السبب في تسمية زيوتنا HC بمصطلح “تقنية التوليف”. يستخدم مصنعو الزيت الآخرون مصطلحات مثل “100٪ اصطناعي” أو “مزيج اصطناعي” ، والذي منه لا يتضح ماهو المقصود به.

 السؤال هنا, أى نوع من الزيت الاصطناعي هو ؟ في الواقع لا يهم السائقين وورش السيارات. لايدور السؤال حول أي نوع من الزيوت المفترض أن يكون أفضل. الفاصل في الموضوع هو, أن يفي الزيت بالمواصفات التي يحددها صانع السيارات لطرازه. 

 

 


Exit mobile version