زيكر 001 FR سيارة كهربائية جديدة في نادي الألف حصان.. فما القصة؟ استحوذت سيارة تيسلا موديل S بلايد بقوة 1020 حصانًا على سوق السيارات الكهربائية عالية الأداء لأكثر من عامين، لكن هذا سيتغير في وقت مبكر من الشهر المقبل، على الأقل في الصين، وذلك لأن أول منافس لـ تيسلا موديل S بلايد، زيكر 001 FR، سيبدأ تسليمه في الصين في أكتوبر بمحرك كهربائي عالي الأداء يوفر 1265 حصانًا.
قوة كبيرة ومزايا عديدة تنطلق بها زيكر 001 FR
Powered by four electric motors, #ZEEKR001FR produces 1,265 horsepower and can accelerate from 0 to 100 kilometers per hour in just 2.07 seconds in a rolling start scenario. pic.twitter.com/aVjnl04K48
— ZEEKR (@ZEEKRGlobal) September 1, 2023
تم تصميم زيكر 001 FR بواسطة مجموعة جيلي، ويعتمد على طراز 001 متوسط الحجم الذي تم طرحه للبيع مؤخرًا في أوروبا، ولكنه نوع مختلف تمامًا من الوحش، وفي حين أن أقوى طراز من زيكر 001 العادي يتميز بمحرك مزدوج يولد قوة 536 حصانًا، فإن 001 FR يعد وحشًا مطلقًا بقوة 1265 حصانًا من أربعة كربيد السيليكون.
يتيح ذلك لـ زيكر 001 FR التسارع من الصفر إلى 100 كلم في الساعة خلال 2.07 ثانية “في سيناريو البداية المستمرة”، يشير هذا إلى وجود عملية طرح، على الرغم من أن زيكر لا يقدم تفاصيل، في حالة الطراز S بلايد، تقول تيسلا إن سيارة السيدان ذات الأداء الكهربائي الخاصة بها تنطلق من صفر إلى 96 كلم في الساعة في 1.99 ثانية مع طرح قدم واحدة، ومن الجدير بالذكر أيضًا أنه يُزعم أن سيارة لوسيد إير سافير بقوة 1234 حصانًا يمكنها التسارع من 0 إلى 96 كلم/سا في 1.89 ثانية.
ونظرًا لأننا لا نعرف تسارع زيكر وحقيقة أن وقت تسارعها يتم قياسه إلى 100 كلم في الساعة وليس 96 كلم في الساعة، فيبدو أن هذه السيارات الكهربائية الثلاثة ذات الأداء ستكون قريبة جدًا عندما يتعلق الأمر بالتسارع، بالطبع، لن نعرف على وجه اليقين أي منها سيحتل المرتبة الأولى حتى تتغلب هذه السيارات الكهربائية الفائقة على شريط السحب.
وإلى أن يحدث ذلك، يجب أن تعلم أن زيكر 001 FR ليس سريعًا فقط على خط مستقيم؛ كما أنه سريع في المنعطفات بفضل إمكانات توجيه عزم الدوران التي يتيحها تصميم محرك الأقراص الإلكتروني الرباعي الموزع وتقنيات البرامج والأجهزة الداخلية، ويقول صانع السيارات الكهربائية إن النظام يمكنه دفع أقصى قدر من الطاقة إلى كل عجلة ويمكنه ضبط الطاقة على كل عجلة بالمللي ثانية للحصول على تجربة أداء حقيقية، أوه، ويمكنها القيام بدورات الدبابة!
وتعتبر زيكر 001 FR سريعة أيضًا عندما يتعلق الأمر بالشحن، حيث تتميز السيارة ببطارية CATL Qilin بقدرة 100 كيلووات في الساعة والتي تدعم الشحن فائق السرعة بفضل النظام الكهربائي المحسن للعلامة التجارية بجهد 800 فولت، ونتيجة لذلك، يمكن شحن البطارية من 10 إلى 80 بالمائة خلال 15 دقيقة فقط.
وتقول زيكر أيضًا أن 001 FR يتميز بحزمة اتصالات ساتلية مدمجة، مما يسمح بالاتصالات الكاملة في معظم المناطق النائية “القضاء بشكل فعال على البقع السوداء للشبكة الخلوية أثناء الرحلات البرية”، ومن منظور التصميم، يتميز زيكر 001 FR عن 001 العادي بفضل التصميمات الخارجية والداخلية الفريدة مع التركيز القوي على تقليل الوزن.
ويتميز طراز FR بمجموعة هيكل مستوحاة من رياضة السيارات مع مصد أمامي أكثر عدوانية، ومشتت أمامي حاد، ومداخل هواء أكبر، وعتبات جانبية، وعجلات أكبر مزودة بإطارات عالية الأداء، بالإضافة إلى جناح سقف في الخلف مضاعف بإطارات ثابتة، جناح خلفي ومصد رياضي يشتمل على ناشر ضخم.
وتستخدم السيارة العديد من مكونات ألياف الكربون خفيفة الوزن لتحسين الأداء الديناميكي الهوائي وإضافة القوة السفلية، بما في ذلك الفاصل الأمامي وأغطية المرآة والجناح الخلفي، ولم يتم نشر أي صور للداخلية بعد، وتقول زيكر إن تسليمات 001 FR ستبدأ في أكتوبر 2023 في الصين، مع اقتصار الإنتاج على 99 سيارة كل شهر، سيتم منح المالكين دورات تدريبية مخصصة ليعتادوا على قيادة المركبات عالية الأداء.
وفي الختام، يُذكر أنه في أغسطس، أشارت الشركة إلى أن سعر 001 FR سيتجاوز مليون يوان (516,500 مليون ريال)، أي انها أقل من سعر تيسلا موديل S بلايد الذي يبدأ من 147,000 دولار (551,000 ريال) في الصين، وليس من الواضح ما إذا كان سيتم بيع زيكر 001 FR خارج الصين.
شاهد أيضاً:
شاهد مراجعة مبكرة لـ زيكر X الكهربائية الصينية وملحقاتها الاختيارية