متابعة لمانشرناه عن هيونداي سانتا في الجيل الخامس 2024 بتاريخ 20 يونيو الماضي ( هيونداي سانتا في الجديدة تكشف عن مصابيحها وهيكل الإنتاج الصندوقي ) ، وأيضا مانشر بالأمس ( الكشف عن سانتا في 2024 بشكل صندوقي جديد ) ، نستكمل معكم متابعاتنا لمفاجأة الشركة الكورية للأسواق العالمية بسيارتها العملية الرياضية ذات الدفع الرباعي SUV سانتا في 2024 ، التي تأتي بمقدمة جديده تماما ، ومثيره للانتباه مثلما حدث مع إحياء BMW للشبكة الكلوية العمودية المثيره للجدل . في حالة سانتا في فإن السيارة تغيرت تصميميا بالكامل وليس من المقدمة فقط. وإذا أردنا تسليط الضوء على جزء واحد من سيارات الدفع الرباعي ، فسيتعين أن يكون الجزء الخلفي مع الباب الخلفي الضخم والمصابيح الخلفية المنخفضة بشكل غير عادي ، والأقرب لديفيندر 130-esque ، والمصابيح ذات الطابع H هي أيضا ملفتة للنظر.
تصميم سانتا في الجيل الخامس
بعد العرض الأول على الانترنت مطلع هذا الأسبوع ، تم رصد الجيل الخامس من سانتا في بواسطة في موقف للسيارات . يمكن للمرء أن يفترض أننا نتعامل مع نسخة أقل من سيارة الدفع الرباعي الصندوقية ، إذا حكمنا من خلال طرف العادم البسيط ، في حين أن النموذجين المعروضين في المعرض الرسمي كان لهما عادم أجمل. كما تختلف العجلات ذات اللونين ، في حين أن حروف “سانتا في” العملاقة مفقودة من الخلف- عموما هو نموذج أولي بالأول والأخير.
مزايا حجم سانتا في الجيل الخامس
الغالب على تصميم سانتا في الخطوط المستقيمة البعيدة عن الأشكال الدائرية والمنبعجه ، ولم تصدر Hyundai أي مواصفات ، على الرغم من أنها قالت إن قاعدة العجلات أصبحت الآن أطول. تعطي الصورة الظلية الانطباع بأنها سانتا في الجسل الخامس كبيره ، وتقريبا بحجم ديفيندر 130 . من المؤكد أن هناك متسعًا كبيرًا لركاب الصف الثالث ، وفقًا للحجم الكبير الذي يبدو عليه الزجاج الخلفي .
مزايا تقنيات سانتا في 2024
من أبرز تقنيات مقصورة سانتا في 2024 شاشتان توأمتان مقاس 12.3 بوصة ترتبطا بتجربة ترفيه معلوماتية بانورامية على لوحة غير مزدحمة. التفاصيل الأفقية ذات العرض الكامل أسفل لوحة القيادة تعتبر ترفيهية الغرض أكثر منها وظيفيه . وترى هيونداي أن التصميم الداخلي المبهج للسيارة يضيف الكثير إلى الإحساس بالرحابة ويؤكد مدى صداقة السيارة للبيئة بفضل بطانة السقف التي تأتي من جلد الغزال ، وحصائر السيارات ، وظهر المقاعد المصنوعة من مواد معاد تدويرها ، في حين أن وسادات الاصطدام وأغطية الأبواب مصنوعة من جلد طبيعي ايضا . كذلك تضيف الألواح الخشبية ذات الملمس الناعم والمقاعد الجلدية Nappa الكثير من سمات الهيبة والفخامة للسيارة .
اغسطس القادم موعد الظهور الرسمي لسانتا في 2024
الممسحه الخلفية تختبئ تحت جناح السقف ، وليست كما هي في ايونيك 5 . إذا حكمنا من خلال ما يقوله الناس عبر الإنترنت حول سانتا في الجديدة ، فإن “المشكلة” تكمن في الكيفية التي تم من خلالها تصميم هيونداي للجزء الخلفي من السيارة حيث حصلت بقية سياراتها للدفع الرباعي على ردود فعل إيجابية بشكل عام. إنه ليس التصميم الأول للشركة الذي يثير الجدل في الآونة الأخيرة حيث كانت ستاريا ميني فان مثيره للجدل أيضا عندما ظهرت لأول مرة قبل عامين. في العام المقبل ، سيشهد نموذج انتاجي جديد آخر هو سيفين كونسيبت تحولا كبيرا عندما تنتقل لفئة سيارات الدفع الرباعي الكهربائية كاملة الحجم – أما بالنسبة لسانتا في الجديدة ، فإن الكشف الكامل سيكون في أغسطس القادم .