سانج يونج X200 هي اس يو قادمة لمنافسة جيب رانجلر

تعمل سانج يونج الكورية على تطوير اس يو في جديدة تحمل اسم X200 تمتلك قدرات كبيرة على الطرق الوعرة، حيث كشفت عن صور تشويقية لها، ومؤخراً، ظهرت بعض التصاميم التخيلية التي تستند إلى الصور التشويقية والمعلومات المسربة عنها.

سانج يونج X200 تتمتع بتصميم شرس وقدرات هائلة على الطرق الوعرة

ستنطلق X200 لمنافسة كل من جيب رانجلر وفورد برونكو، وقد استعانت الشركة بلغة تصميمها الجديدة “Powered by Toughness”، والتي تُجسد أربع ركائز وهي الهندسة القوية والتباين النابض بالحياة والبهجة غير المتوقعة والتواصل مع الطبيعة وفقاً للشركة.

ترجمت لغة التصميم لـ شبك ماسي متباين، ومصابيح زاوية، وغطاء محرك عضلي، مع رفارف أمامية وخلفية رياضية، بالإضافة إلى زجاج أمامي عمودي مع سقف بلون مختلف يُمكن فتحه، وفي الخلف، تحصل على مصابيح ليد وعجلة احتياطية، ويُقال أنها مستوحاة من لاندروفر ديفندر الحالية.

أما المقصورة، فتأتي أيضاً بألوان متباينة، كما أنها فسيحة تتسع لخمسة ركاب، وستحتوي على شاشة نظام ترفيهي تدعم أندرويد أوتو لاسلكياً وآبل كاربلاي، وشحن الهاتف الذكي اللاسلكي، والواي فاي وشاشة عرض رأسية، بالإضافة إلى مجموعة كبيرة من أنظمة السلامة ومساعدة السائق مثل نظام تثبيت السرعة الديناميكي وغيره.

وبالنسبة للقوة، فيُتوقع أن تتوفر بمجموعة من محركات البنزين والديزل بالإضافة إلى نسخة كهربائية، وتشتمل على محرك توربو بأربعة أسطوانات سعة 1.5 لتر بقوة 160 حصان أو ديزل 1.6 لتر أو محركين كهربائيين بقوة 140 كيلوواط، واحد على كل محور مع بطارية ليثيوم أيون بقدرة 61.5 كيلوواط/س بنطاق يزيد عن 320 كلم للشحنة الكاملة.

وفي الختام، ستتوفر السيارة بنظام دفع كُلي، ويُتوقع أن تحصل على منصة MEMSA المطورة من قبل ماهيندرا أو هيكل على الإطار مثل جيب رانجلر، في حين أن موعد تدشينها لم يُعلن بعد، لكن يُقال أنه سيكون في أوائل عام 2022.