عبدالرحمن الرمّال
اختتمت جائزة النمسا الكبرى اليوم بفوز ساحق للموناركي شارل لوكلير سائق سكوديريا فيراري على ماكس فيرشتابين سائق ردبول في اللحظة الاخيرة وكان السباق قد بدأ اليوم وسط مخاوف من اجواء مطرية على الحلبة مع تاخر مستمر في المراكز امس لجازلي و تسونودا بنفس المراكز P12 / P14 لألفا تاوري .
حيث يعتبر اسبوع السباق قاسي جدا للفريق الايطالي فلم يغفل خط الصيانة من دخول اغلبية الفرق اليه لتغيير الاطارات حول اغلبها الى H بدل M والتي فقد منها الكثير مراكزه المتقدمة كجازلي ، و تأخر تسونودا في الاطارات و التي نقلته من P8 الى P10 ! و كذلك عقوبة زميله جازلي 5 ثواني بسبب تجاوز حدود المسار ، ساد بعدها التوتر للسباق اكثر مع اقتراب الغيوم السوداء من الحلبة .
بعد السباق صرح السائق الفرنسي بيير جازلي صاحب المركز 15 :
” اعتقد انه يمكننا شطب هذا الاسبوع ، لم تكن لدينا السرعة الكافية و لك ارى تسجيلاتي بعد ، و لكن للاسف حصلت على عقوبة في هذا السباق ! ،لذلك انا اعتقد انني الملام في حادثة المخالفة مع فيتيل ، لقد حاولت القتال والتحدي بأقصى ماعندي ! و لكنه للأسف استطاع الدوران ، اننا بحاجة لهيكلة جديدة و معرفة نقاط ضعفنا البطيئة و امكانية تطويرها افضل مستقبلا للسباقات القادمة ، اتمنى ان تساعدنا الباقات الجديدة للتحرك والمنافسة من جديد ” .
يوكي تسونودا السائق الياباني صاحب المركز 16 صرح بقوله :
” لقد كان سباقا صعبا و طويلا في نفس الوقت ، لم يكن لدي السرعة الكافية و انني فعلا اعاني منذ FP2 التجارب الحرة الثانية خلال هذا الاسبوع ، بسبب انزلاق السيارة المستمر ، مازال علينا البحث المستمر لدراسة حل للمشكلة ، و للاسف ان البيانات لم توضح المطلوب ! ، لقد قمت بكل ما بوسعي و لا يمكننني اكثر من ذلك لقد كان اقسى سباق في الموسم للآن .
جودي ايجنتون ( المدير التقني ) كان له تصريحه الخاص بعد السباق فقال :
”لقد كان سباقا صعبا للغاية اليوم ! و لم نحقق فيه اي تطور ، بالاضافة لعقوبات جازلي ساهمت في ارجاعنا لمراكز متأخرة ، ولم يحافظ على مراكزه بالمناورة مع الخصوم ، عكس ما فعل تسونودا والذي حافظ على مراكز بقوة و بشدة و لكن للاسف فقد اغلبها بسبب التوقف لاجل الاطارات في خط الصيانة ، وللاسف ان المحصلة كانت لا شئ ! ، علينا ان نراجع الكثير من النقاط المهمة و نحن الان نركز على سباق جائزة فرنسا الكبرى للاستعداد للقتال مجددا .
الجدير بالذكر ان سباق جائزة النمسا الكبرى لم يحقق اي نقاط لفريق ألفا تاوري فيما يخص ترتيب المصنعين ، و نقله من المركز السابع الى الثامن .
وجهة نظري التحليلية و الموضوعية لما حدث ان المعضلة تكمن في السائقين اكثر من السيارات ، و ترتيب التواصل بين الفريق لما يخص تغيير الاطارات و اختياراها مبكرا ومعالجة سرعة التبديل و تمكين جازلي للتجاوز السريع اكثر كما يفعل زميله تسونودا الذي قاتل بكل شراسة في السباق .
فورد برونكو رابتور تُنافس جيب رانجلر 392 في سباق تسارع مثير