من المعروف أن الآراء تتناقض حول فيراري GTC4 لوسو بشكل لا نراه في المعتاد في السيارات الخارقة الأخرى..
من المعروف أن الآراء تتناقض حول فيراري GTC4 لوسو بشكل لا نراه في المعتاد في السيارات الخارقة الأخرى، خاصة تجاه طراز السيارة المنتمي للجراند تورير، ما دفعها لتبني هيئة شوتينج بريك بمقدمة طويلة.
في الناحية المقابلة لدينا نيسان GT-R، وهي سيارة تطمح على الدوام لمنافسة موديلات أخرى بأضعاف ثمنها، وكثيرا ما تقدم اداء مشرفا لملاكها.
في الفيديو الملحق نرى سباق drag مثير بين الاثنين، ويبدو أن الفيراري هي نسخة قياسية، ما يعني اعتمادها على محرك V12 ضخم بقوة 690 حصان وعزم دوران 697 نيوتن-متر.
في المقابل، نيسان GT-R المشاركة في هذه السباق مرت بتعديلات عقب خروجها من المصنع، حيث تكشف أطراف أنانبيب العادم المعدلة عن التحديثات الخاصة التي مرت بها السيارة.
لا نريد أن نفسد عليكم نتيجة السباق المثير.. كل ما يمكن قوله أن الاثنين أثبتا ندا قويا للآخر، ونشير إلى احتدام المنافسة خاصة في السرعات العالية، تحديدا عقب 250 كمس.
{gallery}Ebrahim_Blekaa/oct2/GTC4Lusso{/gallery}
