أعلنت مجموعة ستيلانتس، التي تمتلك العديد من الشركات، بما في ذلك دودج وكرايسلر وجيب ورام، استثمار ما يقرب من 170 مليون دولار لإطلاق سيارة رياضية متعددة الاستخدامات جديدة وكهربائية بالكامل في عام 2025.
ستعتمد السيارة الكهربائية القادمة على منصة STLA المتوسطة للمجموعة، والتي تم تصميمها للمركبات الفاخرة التي يتراوح طولها بين 4200-5000 ملم، ويمكن أن تستوعب حزم بطاريات تتراوح بين 87-105 كيلوواط / ساعة لمدي كهربائي يبلغ حتى 700 كيلومتر.
يمكن لمنصة STLA المتوسطة استخدام مجموعات نقل الحركة التي تنتج ما بين 167-442 حصانًا، في تكوينات الدفع الأمامي أو الخلفي أو الرباعي.
ستيلانتيس تتجه نحو استراتيجيتها للكهرباء بخطي ثابتة
تقول ستيلانتيس أنها ستستثمر في مصنع رين في فرنسا، وستنشئ ورشة لتجميع البطاريات، ومنشأة مخصصة لصب وحقن البلاستيك. حاليًا، يصنع المصنع الفرنسي بيجو 5008 و ستروين C5 ايركروس، ولكن من المحتمل أن يتم استبدال كلا الطرازين بهذا الإصدار الكهربائي الجديد، والذي يحمل الاسم الرمزي CR3.
تجدر الإشارة إلى أن مجموعة السيارات العملاقة تمتلك أيضًا أوبل وفوكسهول، وكلاهما يصنع سيارة جراند لاند الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة والتي تعتمد حاليًا على نفس المنصة مثل طرازي بيجو وستروين. سيتم أيضًا استبدال هذين النموذجين بطراز يعمل بالكهرباء بالكامل استنادًا إلى منصة STLA المتوسطة التي من المقرر إنتاجها في مصنع المجموعة في إيزيناتش بألمانيا، ومن المقرر طرحها لأول مرة العام المقبل.
تستهدف هذه المركبات الكهربائية في المقام الأول السوق الأوروبية، بينما ستكون الولايات المتحدة هي السوق المحلية لسيارات جيب الرياضية متعددة الاستخدامات الرياضية بالكامل القادمة من جيب، وهما ريكون، وواجونير S.
تأتي استثمارات ستيلانتيس ضمن خططها لاستخدام الكهرباء بالكامل بحلول عام 2030 كجزء من إستراتيجيتها “دير فوروارد 2030” لتصبح خالية من الكربون بحلول عام 2038.