ستيلانتس تستبدل نظام جوجل للمعلومات والترفيه بسياراتها
على مدار العام الماضي أو نحو ذلك ، قطعت شركة جوجل خطوات كبيرة في صناعة السيارات من خلال نظام التشغيل أندرويد أوتوموتيف الخاص بها . كانت فولفو واحدة من أوائل صانعي السيارات الذين تبنوا النظام المستند إلى أندرويد مع إمكانية Google المدمجة ، كما أدخلت شركات صناعة السيارات الأخرى نظام جوجل مثل جنرال موتورز ، ومؤخرا قررت شركة جوجل قيامها قريبا بتنشيط تجربة المعلومات والترفيه لسيارات فورد ، في حين تقوم Apple بتقنياتها الخاصة لتحويل لوحة القيادة الرقمية .
ستيلانتس تستغني جوجل وتتجه لتقينات أخرى
وفيما كانت جوجل مهيأة للسيطرة على التجربة الرقمية داخل السيارة ، حددت شركة ستيلانتس ، إحدى شركات صناعة السيارات الكبرى ،عيوبًا في نظام اشغيل جوجل أندرويد اوتوموتيف OS ، وبناء عليه قررت بالنظر إلى العديد من العلامات التجارية التي تقع تحت مظلة المجموعة ، ولكن السؤال لماذا اتخذت ستيلانتس هذا القرار؟ قال نيد كوريك ، كبير مسؤولي التكنولوجيا فى ستيلانتس لقد قررنا الاستغناء عن جوجل اوتوموتيف سيرفيس Google Automotive Services”. ، وكان كوريك يتحدث إلى مجلة أوتوكار في معرض باريس للسيارات 2022 .
نظام جوجل اندرويد غير مرض لعملاء ستيلانتس
على ما يبدو ، فقد فشل نظام جوجل اندرويد اوتموتيف Android Automotive في توفير “التجارب الفريدة” التي انتظرتها ستيلانتس لعملائها ، ووجدت الشركة أيضًا أن نظام تشغيل Google “ثقيل جدًا” من حيث أنه يحتاج إلى العديد من التحديثات الغنية بالبيانات والكثير من قوة الكمبيوتر للعمل بسلاسة.
جيب أفينجر تستخدم برامج معلومات لشركات متنوعه
قال كوريك: ان عدم استخدام منصة تشغيل أخف بكثيرمن نظام جوجل تجعل الأمر صعبا وخارج التقييم . كانت هناك إشارات على أن ستيلانتس ستنتقل للعملمع جوجل اوتوموتيف Services مع بدء تشغيل جيب أفينجر الجديده لهذا البرنامج . ومع ذلك ، يستخدم Avenger أيضًا المساعد الصوتي من Amazon Alexa ويدير خرائط TomTom ، لذلك فإن جيب افينجر تستخدم مجموعه من البرامج المنتمية لشركات معلومات مختلفة .
ستيلانتس تفضل استخدام نظام يوكونيكت للمعلومات والترفيه
في حين أن ستيلانتس تعتبر المعارض الأول لبرنامج أندرويد اوتوموتيف بـ Android Automotive ، ، فإن هذا التوجه يجب النظر له بجدية لأن نظام المعلومات والترفيه الخاص بالعلامة التجارية يوكونيكت قد استخدمته ستيلانتس مع طرازات متنوعة مثل جيب واجونير ودودج تشالينجر .
ستيلانتس تعتمد على برنامج ترفيهي أخف من مثيله في تسلا
مع تزايد اتصال السيارات ، تدرك ستيلانتس أن القرارات التقنية التي تتخذها اليوم ستؤثر على جيل كامل من السيارات ، لذلك فهي ترى أنها تريد المضي قدمًا بحذر مع منصات ستلا سمارت كونيكت الرقمية القادمة ، المقرر استخدامها عام 2024. وأضاف كوريك: البرنامج الترفيهي المعلوماتي القادم سيكون برنامج مقصورة رقمي أخف بكثير ومصمم لغرض معين. شيء مشابه ولكنه أخف بكثير من مثيله فى Tesla.”. وأكد كوريك ان ستيلانتس تركز بشكل أساسي ان تقدم للعملاء مايتطلعون الية ويثقون به وعلى الرغم من أن السير في طريق Google قد يكون أبسط ، لكن يبدو أن ستيلانتس قد سلكت طريقا جديدا سيجعل جوجل أحد الخيارات وليس الخيار الوحيد .