صرح كارلوس تافاريس الرئيس التنفيذي لشركة ستيلانتس قبل بضعة أسابيع أن بعض علاماتها التجارية تواجه خطر الإلغاء إذا لم تحقق أرباحًا، وفي وقت ما، قالت ترددت شائعات أن مازيراتي كانت من بين العلامات التجارية التي يمكن بيعها وكذلك دودج وكرايسلر . وأكدت ستيلانتس لاحقًا التزامها بجميع العلامات التجارية الـ 14، لكن يبدو أن الرسالة لم تكن واضحة بما فيه الكفاية من قبل، وأصدرت المجموعة الآن بيانًا لا لبس فيه بشأن أمن علاماتها التجارية في أمريكا الشمالية.
ستيلانتس تنفي نيتها التخلي عن بعض العلامات التجارية
يأتي هذا ردًا على حفيد مؤسس كرايسلر – فرانك ب. رودس الابن، الذي أرسل الأسبوع الماضي عرضًا إلى ستيلانتيس، حيث ذكر نيته شراء كرايسلر ودودج من ستيلانتيس “لإنقاذهما” . قام رودس، بصياغة عرض مفصل من 17 صفحة يوضح كيف سينقذ كرايسلر ودودج من الإختفاء في المستقبل. حتى أنه قدم مقطع فيديو يناقش مدى عظمة هذه العلامات التجارية، على الرغم من أن خططه لإنقاذ العلامة التجارية لم تذكر كيفية جمع التمويل.
كرايسلر ودودج ستبقيان تحت إدارة ستيلانتس
وبدلاً من الرد المطول والمفصل، رفضت الشركة اقتراح رودس في فقرة واحدة. وفي بيان صدر في 30 أغسطس ، قالت ستيلانتيس إنها لا تزال ملتزمة بمحفظتها التي تضم 14 علامة تجارية تم منحها عقدًا من الزمن لتصبح مربحة ومستدامة. ويشمل ذلك العلامات التجارية الأمريكية – جيب ورام وكرايسلر ودودج – والتي لن يتم بيعها من ممتلكات ستيلانتيس.
تحول ستيلانتيس إلى التنقل النظيف
تعترف شركة ستيلانتيس بالاهتمام بعلاماتها التجارية في أمريكا الشمالية وتؤكد التزام الشركة بمحفظتها الكاملة التي تضم 14 علامة تجارية قوية ومميزة، والتي تم منح كل منها إطارًا زمنيًا مدته 10 سنوات لبناء أعمال مربحة ومستدامة. مثل علامتي جيب ورام، فإن كرايسلر ودودج في طليعة تحول ستيلانتيس إلى التنقل النظيف، مستفيدة من التكنولوجيا المتطورة للمجموعة ، ولا تسعى الشركة إلى فصل أي من علاماتها التجارية.
باسفيكا الباقية من مجموعة كرايسلر
في اقتراحه، سلط حفيد مؤسس كرايسلر – فرانك ب. رودس الابن – الضوء على أهمية الحفاظ على تراث وهوية علامة دودج وكرايسلر التجارية على قيد الحياة. وبينما حاولت دودج القيام بذلك من خلال سيارة تشارجر دايتونا العضلية الكهربائية بالكامل ، فإن علامة كرايسلر التجارية، بلا شك، بعيدة كل البعد عما كانت عليه في السابق. تنتج العلامة التجارية مركبة واحدة فقط هي باسيفيكا ، وهي سيارة ممتازة وكفؤة، ولكن علامة كرايسلر لم تعد تقدم سيارات فاخرة كما كانت في السابق. لقد ولت سيارة سيدان 300 إلى الأبد ، مع التخطيط لسيارة كروس أوفر كهربائية في السنوات القادمة.
ستيلانتس تعدل خططها
لا يزال من غير الواضح ما إذا كانت شركة ستيلانتيس قادرة على تحقيق الأمان والاستمرارية لعلامتي كرايسلر ودودج، ولكن قد يستغرق الأمر بعض الوقت. وبالعودة إلى تعليقات الرئيس التنفيذي لشركة ستيلانتيس السابقة، كانت هناك اقتراحات بأن العلامات التجارية الأقل شهرة للمجموعة – DS و Lancia، على سبيل المثال – قد تواجه خطر الإلغاء. ومع ذلك، استثمرت ستيلانتيس بكثافة في هذه الشركات.
14 علامة تجارية تحت مظلة ستيلانتس
تتجه مازيراتي نحو إطلاق طرازات كهربائية بالكامل، مع إصدارات تعمل بالبطارية من جران كابريو وجران توريزمو وكروس أوفر جريكالي . كما أطلقت لانشيا أول سيارة جديدة لها منذ سنوات، في شكل Ypsilon الكهربائية ، وقد قدمت هي وDS العديد من المفاهيم التي تهدف إلى توجيه مساراتهما على مدار السنوات القادمة. وقد منحت ستيلانتيس هذه العلامات التجارية 10 سنوات لتصبح مربحة. وإذا حان الوقت، فقد تضطر المجموعة إلى التخلي عن بعض العلامات التجارية، ولكن في الوقت الحالي، فإن جميع العلامات التجارية الـ 14 آمنة .
مجموعة ستيلانتس
مجموعة مكونة من 14 علامة تجارية شهيرة للسيارات وذراعين للتنقل لا يقتصر عملهما على النقل فحسب: بل يتعلقان بنقل الأشخاص وإقامة الاتصالات.
تؤكد ستيلانتس على التزامها تجاه عملائنا ودعم الشركاء الذين هم قادة في صناعاتهم، بهدف تطوير وتصميم وتصنيع وتوسيع أفضل الاختراقات في جميع جوانب التنقل المستدام من المركبات ذاتية القيادة والمتصلة والكهربائية والمشتركة والمستعملة إلى التنقل الصغير والمركبات التجارية وحتى الطائرات الكهربائية.
ستيلانتس في 130 سوقا بالعالم
ينتمي لستيلانتس بالعمل والتعامل أكثر من 160 جنسية، وتمتد عملياتها في أكثر من 30 دولة ويتوزع العملاء في أكثر من 130 سوقًا، وتعد من بين الشركات الأكثر تنوعًا في العالم . يتم تداول أسهم ستيلانتس علناً في بورصة نيويورك (NYSE)، ويورونيكست ميلانو (STLAM)، ويورونيكست باريس (STLAP)، وتعمل الشركة على خلق القيمة والفرص لمساهميها وموظفيها والمجتمعات المضيفة.
