قدمت شركة ستيلانتيس N.V نمواً قوياً وأرقاماً قياسية جديدة في الإيرادات الصافية والعائد التشغيلي قبل الفوائد والضرائب والأرباح الصافية، في حين تواصل مرحلة تحول المنتجات بتكلفة فعالة نحو مركبات مُكهربة ومعرّفة بالبرمجيات عبر 14 من العلامات التجارية الشهيرة لديها. وعلى الرغم من التحديات في بيئة العمل ، و بلغت الإيرادات الصافية 98.4 مليار يورو، وهو ارتفاع بنسبة 12 بالمئة مقارنة بالنصف الأول من عام 2022 ويعود ذلك بالأساس لزيادة الشحنات الاجمالية ، و بلغ العائد التشغيلي المعدل 14.1 مليار يورو، وهو ارتفاع بنسبة 11 بالمئة مقارنة بالنصف الأول من عام 2022(*)، مع نسبة هامش قوية بلغت 14.4 بالمئة ، أما الأرباح الصافية وصلت إلى 10.9 مليار يورو، و هو ارتفاع بنسبة 37 بالمئة مقارنة بالنصف الأول من عام 2022 ، كما أن السيولة النقدية الحرة الصناعية بلغت 8.7 مليار يورو، ما يعادل ارتفاعاً بمقدار 3.3 مليار يورو مقارنة بالنصف الأول من عام 2022 ، ويتضح أن النتائج القياسية تتيح الاستمرار في الاستثمارات الاستراتيجية لدفع التحول إلى الحياد الكربوني بشكل مستدام ، وارتفعت المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) والسيارات الكهربائية طويلة المدى (LEV) العالمية بنسبة 24 بالمئة على أساس سنوي لتصل إلى 169 ألف وحدة، و 28 بالمئة على أساس سنوي لتصل إلى 315 ألف وحدة، على التوالي ، و حصلت ستيلانتيس على المركز الثالث في مبيعات المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) في السوق الأوروبية (EU30)، والمركز الثاني في سوق الولايات المتحدة لمبيعات والسيارات الكهربائية طويلة المدى (LEV) ، كما قامت الشركة بشراء أسهم بقيمة 0.7 مليار يورو في النصف الأول من عام 2023، وتتوقع إكمال برنامج إعادة شراء الأسهم بقيمة 1.5 مليار يورو الذي تم الإعلان عنه قبل نهاية عام 2023.
ستيلانتيس تسجل نمو قوي جديد في النصف الأول 2023
الرئيس التنفيذي لشركة ستيلانتيس، كارلوس تافاريس ، علق قائلاً : ” يدعم أداءنا المتميز في النصف الأول من هذا العام استدامتنا على المدى الطويل وقدرتنا على تحقيق أهداف خطة Dare Forward 2030 الطموحة بجرأة. ويتطلب الأمر جهداً متحداً وعقلية مشتركة وإيجابية من قبل فرق عملنا للشروع في رحلة التحول هذه بدون تنازلات لمواجهة كافة التحديات الخارجية. أود أن أعبر عن امتناني لكل فرد من فريق العمل على جهودهم وتفانيهم في الأداء، المميز. نحن الآن في موقع قوي للتفوق خلال بقية عام 2023 وما بعد”.
ستيلانتيس تواصل تنفيذ خطة Dare Forward 2030 الجريئة نحو من خلال التركيز الفعال والمكرس على ثلاثة محاور أساسية:
الاهتمام: كما ورد في تقرير المسؤولية الاجتماعية للشركات لعام 2022، تواصل ستيلانتيس تحقيق التقدم نحو تحقيق التزامها بالحياد الكربوني بحلول عام 2038، مع تعويض نسبة واحدة بالأحرف العشرية من الانبعاثات المتبقية. على وجه التحديد، تم تقليص أثر الكربون العالمي لعام 2022 بنسبة 3.8 بالمئة في الكثافة (أطنان ثاني أكسيد الكربون المعادل/المركبة) على كامل نطاق 1-2-3 للمركبة المباعة مقارنة بعام 2021. تشمل استراتيجية الحياد الكربوني برنامج “grEEn-campus” للتحول في مكان العمل الذي يهدف إلى إنشاء مساحات عمل مشتركة خالية من الكربون، بدءًا من ثلاثة مواقع تاريخية: بوازي، فرنسا، روسلسهايم، ألمانيا، وميرافيوري، إيطاليا. تواصل الشركة أيضًا بناء شراكات استراتيجية لدعم التزاماتها بالحياد الكربوني، بما في ذلك الاستحواذ المخطط له على حصة بنسبة 33.3 بالمئة في شركة سيمبيو(Symbio)، والتزامها بتأسيس شركة مشتركة مع شركة غالو (Galloo) لإعادة تدوير المركبات منتهية الصلاحية .
التطور التكنولوجي : يستمر انتقال تشكيلة منتجات الشركة إلى التحول الكهربائي متماشياً مع ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) والسيارات الكهربائية طويلة المدى (LEV) العالمية بنسبة 24 بالمئة على أساس سنوي لتصل إلى 169 ألف وحدة، و28 بالمئة على أساس سنوي لتصل إلى 315 ألف وحدة، على التوالي. حاليا، تحتل ستيلانتيس المركز الثالث في مبيعات المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) في أوروبا (EU30) والمركز الثاني في سوق الولايات المتحدة لمبيعات المركبات الكهربائية طويلة المدى (LEV). تمتلك ستيلانتيس حاليا 25 سيارة كهربائية بطارية متوفرة و23 سيارة أخرى سيتم إطلاقها حتى عام 2024. ويمثل الكشف عن STLA Medium بداية لعصر جديد من المنتجات الكهربائية بالكامل، حيث يعتبر أول منصة عالمية مصممة للمركبات في فئات C و D التي تتمتع بأفضل نطاق وكفاءة في استهلاك الطاقة والطاقة المدمجة وقوة الشحن. بالإضافة إلى افتتاح مصنع الطاقة الضخم للتكنولوجيا التقدمية في فرنسا، أعلنت الشركة مؤخرا عن خطط لبناء ثاني مصنع للبطاريات من نوع StarPlus Energy في الولايات المتحدة بالتعاون مع Samsung SDI، كما قامت ستيلانتيس فينتشرز (Stellantis Ventures) بإجراء 11 استثماراً رئيسياً منذ تأسيسها في مارس 2022، بما في ذلك التكنولوجيا الثورية لبطاريات EV ذات الكبريت-الليثيوم من شركة ليتن إنك. التي لا تستخدم النيكل أو الكوبالت أو المنجنيز.
تنفذ الشركة حاليًا استراتيجية متعددة الجوانب لضمان أمان الإمدادات ودفع الابتكار في المكونات الحاسمة اللازمة للانتقال إلى شركة تكنولوجيا مستدامة للنقل. أعلنت الشركة في يونيو 2023 عن تأسيس شركة مشتركة جديدة مع فوكسكون تحت اسم SiliconAuto ، والتي ستكون مكرسة لتصميم وبيع عائلة من شرائح السيليكون الإلكترونية المتقدمة بدءًا من عام 2026.
كما قامت ستيلانتيس مؤخرًا بزيادة حصتها الاستراتيجية في Archer Aviation، لبناء منشأة تصنيع أول طائرة هليكوبتر عمودية في ولاية جورجيا بالولايات المتحدة الأمريكية .
القيمة: أعلنت ستيلانتيس عن هيكل جديد ومبسط لخدمات التمويل والتأجير في أوروبا، حيث قامت بتبسيط وتعزيز قدرتها على التعامل مع مجموعة متنوعة من العلامات التجارية من خلال منظمتي ستيلانتيس للخدمات المالية وليزيز الجديدتين. قامت الشركة أيضًا بزيادة نشاطها في الولايات المتحدة، حيث بلغت المستحقات حوالي 4 مليار يورو (4 مليار دولار أمريكي) حتى 30 يونيو 2023، وهدفها بحلول نهاية عام 2024 هو 9 مليار يورو (10 مليارات دولار أمريكي) .
ستيلانتيس شركة رائدة في مجال المركبات التجارية في أوروبا وأمريكا الجنوبية بحصة سوقية تبلغ 30.9 بالمئة و26.8 بالمئة على التوالي. ستطلق ستيلانتيس سيارة رام ProMaster BEV الجديدة كلياً، وهي أول مركبة تعمل بالبطارية الكهربائية (BEV) في أمريكا الشمالية من ستيلانتيس، في وقت لاحق من هذا العام، مكملةً بذلك محفظة الوقود الخلوي بالهيدروجين الرائدة في السوق الأوروبي .
نفذت ستيلانتيس حتى 30 يونيو 2023، برنامج إعادة شراء الأسهم بقيمة 0.7 مليار يورو من إجمالي برنامج بقيمة 1.5 مليار يورو، حيث تم شراء حوالي 45 مليون سهم، ومن المتوقع أن تكتمل البرنامج قبل نهاية عام 2023. تم إعادة أكثر من 6 مليار يورو للمساهمين والموظفين من الأرباح والمكافاءت فيما يتعلق بعام 2022 .
شاهد أيضاً