عادة ما تدخر سكودا نماذج قابلة للإنتاج تعبر عنها برسومات تخطيطية مستقبلية ، ولكن هذه المرة لدى العلامة التجارية التشيكية شيئًا خاصًا أكثر لقاعدة المعجبين بها ، وهذا ما أظهره أحدث إعلان تشويقي لسيارة سباق سكودا فيجن GT ، وهي سيارة سباق كهربائية رقمية ذات مقعد واحد فقط مستوحاة من طراز 1957 – سكودا 1100 OHC
سكودا فيجن جي تي مستلهمة من 1100 OHC 1957
تم تصورسكودا فيجن السباقية GT بمقعد واحد مكشوف مع صورة ظلية منخفضة وديناميكا هوائية نشطة، و يعد الهيكل والنسب والظل الأحمر إشارات واضحة إلى 1100 OHC ، لكن باقي التصميم حديث تمامًا مع خطوط حادة.
تصميم رياضي سباقي مثير لسكودا جي تي فيجن
تتميز سكودا فيجنGT الجديدة بواجهة أمامية تبرز من خلال المصابيح الأمامية النحيفة LED ، والفاصل البارز ، والمآخذ الكبيرة. المظهر الجانبي عضلي مع غطاء محرك طويل وعجلات معدنية ضخمة ، في حين أن الجزء الخلفي يظهر بجناح مدمج مكون من قطعتين ومستوحى من مقاعد فورمولا إي الفرديه . توجد حروف سكودا على المقدمة وبالخلف على شكل صورة ثلاثية الأبعاد.
في الداخل ، توجد عجلة قيادة كربونية مستقبلية مع الجزء العلوي والسفلي المسطح ، بالإضافة إلى شاشة مرتبة أفقيًا تتضاعف كزجاج أمامى ، ويحتوي حاجب خوذة السائق على شاشة عرض رأسية متكاملة ، بينما تم تصميم “قمرة القيادة النشطة” ذات المقعد المرن لتعويض قوى التسارع. لم تعلن Skoda عن مواصفات مجموعة نقل الحركة الكهربائية بالكامل ، لكننا نتوقع أن تكون الفيجن جي تي سريعة بشكل مثير بحكم انتمائها إلى العالم الرقمي الكهربائي .
يعد نموذج تصميم فيجن جي تي أحدث إصدار من سلسلة خطط سكودا المستقبلية ، باعتباره نموذج تخطيطي ليس مخصص للإنتاج بعد . وبمناسبة الاحتفال برئاسة دولة التشيك للاتحاد الأوروبي فى الفترة بين يوليو وديسمبر 2022 ، سيتم عرض النموذج التخطيطي في معرض “التصميم والتحول” في بروكسل .