شاركت سكودا أول إعلان تشويقي لسيارتها التجريبية فيجن 7S القادمة، وتوفر الصورة الداخلية العلوية أول نظرة على التصميم الداخلي العملي وعلى لغة التصميم الجديدة لشركة صناعة السيارات.
قال أوليفر ستيفاني، رئيس قسم التصميم في سكودا “من خلال لغة التصميم الجديدة لدينا، نتخذ الخطوة التالية ونركز بشكل أكبر على تجربة العملاء. يتجلى الإبداع العظيم للمصممين والمهندسين لدينا من خلال العناصر الداخلية المتحركة وميزات سيمبلي كليفر المطورة حديثًا مثل مقعد الطفل المدمج.”
تم تصميم مقعد السيارة المدمج الموجود في الكونسول الوسطي للسيارة لتحويل هذه السيارة الكهربائية المكونة من ثلاثة صفوف وسبعة مقاعد إلى سيارة تتسع لسبعة مقاعد ونصف. ومكان نصف المقعد مهم. ليس لمجرد أنه مكان مناسب لركاب الصف الثاني للتفاعل مع الطفل، تقول سكودا أيضًا إنه الجزء الأكثر أمانًا في أي مركبة.
المقاعد المصممة للركاب الأكبر ذكية أيضًا. مساند الظهر للمقاعد الأمامية بها حاملات للأجهزة اللوحية والأجهزة الذكية. حيث يمكن لركاب السيارة إحضار الكثير من الأجهزة، بفضل حقائب الظهر القابلة للإزالة والتي تم دمجها في ظهور المقاعد.
سكودا فيجن 7S عائلية رحبة بمقصورة رقمية
تشتمل فيجن 7S على تكوينات لمقعدين بالصفين الأول والثاني. يتمتع مقعد القيادة باهتمام خاص، حيث يتم إحضار جميع أدوات التحكم وشاشات اللمس إلى الموقع الأمثل للسائق. وهذا يعني شاشة معلومات ترفيهية ذات طابع عمودي مع أزرار لمسية ومسند لليد لاستخدامها بأكبر قدر ممكن من الراحة.
عندما تتوقف السيارة عند الشحن أو الراحة، على سبيل المثال، تدور الشاشة في الوضع الأفقي، وتنزلق عجلة القيادة ومجموعة العدادات للأمام، وتتحرك مقاعد الصف الثاني للخلف لمنح الجميع أكبر مساحة ممكنة للاسترخاء.
تضيف سكودا أيضًا أن الجزء الداخلي مصنوع من مواد مستدامة. في غضون ذلك، لن يربك التصميم الحواس بالفوضى.
قال ستيفاني “لغة التصميم الجديدة بسيطة وعملية وأصلية. في المستقبل، سنواصل التركيز على نقاط القوة التقليدية في سكودا، مثل المساحة الواسعة وسهولة الاستخدام والدرجة العالية من الوظائف. تعمل الخطوط البسيطة للتصميم الخارجي أيضًا على توسيع المقصورة”.
شاهد أيضًا:
سكودا كاميك المُحسنة تبقي على المصابيح المنفصلة وشبكة جديدة تشبه كيا