سكودا فيجن X الاختبارية ترسم مستقبل سيارات الكروس أوفر

سكودا فيجن X الاختبارية ترسم مستقبل سيارات الكروس أوفر

سكودا فيجن X الاختبارية ترسم مستقبل سيارات الكروس أوفر

تصميمات سكودا تزداد جاذبية وشراسة مع كل موديل يتم إصداره، وأحد أهم الأمثلة على هذا التوجه القويّ هو طراز فيجن X الاختباري الذي تمّ الكشف عنه في معرض جنيف الدولي لعام 2018.

 

حيث تأتي فيجن إكس بجنوط قياس 20 بوصة، ومقابض مخفية لتعطي إحساس بالسلاسة في جوانب السيارة، ومقصورة فريدة جدًا من نوعها كما نتوقع من أي سيارة اختبارية، فهي تأتي بنظام منسّق وشاشة عريضة في المنتصف تحتوي على معظم أزرار التحكم.

فيجن X من المفترض أن تكون السيارة الكروس أوفر القادمة بعد إصدار سكودا لكاروك، وهي مزوّدة بمولّد طاقة متعدد المزايا، حيث أنّه يعمل بالبنزين، أو الغاز الطبيعي المضغوط، أو يمكنه العمل كلياً كمحرك كهربائي، فهي تضمّ هذا المحرك الذي تشتهر به الآن مجموعة سيارات فولكس فاجن، سعة 1.5 لتر فيما يطلق عليه G-TEX بدلاً من TSI، ويعدّ واحد من محرّكات سكودا القليلة التي يمكنها أن تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط.

في حالة استخدام الغاز الطبيعي، تصل قوة المحرك إلى 130 حصان بعزم دوران 200 نيوتن-متر، ومثل هذه القوة تعتبر كافية للاستخدام داخل المدن، حيث يتم تخزين الغاز الطبيعي في السيارة داخل خزانين: الأول تحت المقاعد الخلفية، والثاني يقع تحت المحور الخلفي، ومن الجدير بالذكر أنه يتم استهلاك الغاز في الخزان الثاني فقط في حالة أن السيارة تحتاج إلى قوة أكبر في حالة انخفاض الدفع.

كما أن مولّد الطاقة المميز لفيجن X، يحتوي على محرّكين يعملان بالكهرباء: الأول يعمل كمولّد أساسي لبدء الحركة بسعة 1.5 لتر، والثاني هو محرّك مستقل بعزم دوران لحظي 70 نيوتن-متر موضوع على المحور الخلفي ويعمل على التوازي مع بطارية ليثيوم-أيون، كما أن المحرّك الثاني يمكن إعادة شحنه بالاعتماد على طاقة الفرملة، ومن ثمّ يمكن استخدام تلك الطاقة المشحونة عند الحاجة.

بناءً على احتياجاتكم، يمكن لفيجن X أن تكون ذات دفع أمامي، أو خلفي، أو رباعي، بقوة دفع تصل إلى 1,000 نيوتن-متر ، والذي يعتبر أكثر من مبهر بالنسبة لسيارة سكودا.

أما بالنسبة للأداء فيعتبر أداء عادي، حيث تتسارع فيجن X من 0 إلى 100 كلم/سا في 9.2 ثواني، وأقصى سرعة لها هي 200 كلم/سا ، كما أنها تستطيع أن تقطع مسافة 650 كلم بخزان وقود ممتلئ فيما هو شبيه لقدرات السيارات الاعتيادية، وبالنسبة لانبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون فهي تعد قليلة جداً بمعدّل 89 جرام لكل كيلومتر، وكنوع من الترفيه، فإن فيجن X يأتي معها لوح تزلّج يعمل بالكهرباء موضوع في صندوق السيارة.

 


Exit mobile version