تعد سكودا إلروك 2025 ثاني سيارة كهربائية بالكامل من العلامة التجارية التشيكية، حيث تنضم إلشقيقتها سكودا انياك Enyaq الأكبر في المجموعة
تواصل شركة سكودا تعزيز قيمتها من خلال سيارتها الكهربائية الثانية بالكامل ، سكودا إلروك . تظهر في الصور هنا ، وهي تقع في نطاق أقل من Enyaq الناجحة والحاصلة على تقييمات عالية ، وستطرح إلروك للبيع في وقت لاحق من هذا شهر أكتوبر الجاري.
سعر ومدى سكودا إلروك 2025
يعتمد الطراز إلروك Elroq على منصة MEB الخاصة بمجموعة فولكس فاجن والتي تدعم مجموعة واسعة من النماذج، بما في ذلك Enyaq، وينطلق بسعر رئيسي يبلغ 31500 جنيه إسترليني- 156,883 ريال سعودي – للطراز الذي يبلغ مداه 370 كلم وثلاثة خيارات للبطارية عبر أربعة مستويات من القطع، ويصل سعر الطراز الأعلى إلى 41600 جنيه إسترليني – 207,186 ريال سعودي- وبمدى أقصى يبلغ 580 كلم.
السيارات المنافسة لسكودا إلروك
سعر سكودا إلروك أقل من منافسيها الأساسيين مثل هيونداي كونا التي لديها نطاق مماثل ورينو سينيك – هذا على الرغم من أن حجم بطارية الأخيرة الأكبر بكثير يمنحها رقمًا رسميًا أقصى يبلغ 37610 كلم . يضع التسعير أيضًا Elroq على مسافة قريبة من إصدارات البنزين المكافئة مثل شقيقتها سكودا كاروك البنزينية.
القوة الحصانية وعزم الدوران
تبلغ قوة خيارات الطاقة 168 حصانًا، و201 حصانًا، و282 حصانًا، مع تقاسم أول اثنين لنفس رقم عزم الدوران البالغ 310 نيوتن متر، ويحصل الطراز الأعلى على 545 نيوتن متر.
تصميم سكودا إلروك
تقدم إلروك Elroq لغة تصميم جديدة من سكودا. تسمى “Modern Solid”، وهي تقدم واجهة أمامية تفقد المظهر المميز لسكودا السابق المتمثل في الشبك العريض، واستبداله بتصميم أكثر أناقة ومعاصرةً بشكل كبير، مع ما تسميه الشركة “Tech-Deck Face” – لوحة سوداء لامعة تضم مجموعة من أجهزة الاستشعار والكاميرات التي توفر معلومات عن تقنية مساعدة السائق.
تجهيزات إلروك الخارجية
تحل حروف سكودا الموجودة على الجزء الأمامي البارز من غطاء المحرك محل شعار العلامة التجارية الدائري على سيارة إنتاجية لأول مرة، وتعمل المصابيح العلوية النحيلة LED كمصابيح ومؤشرات تشغيل نهارية، بينما تعمل مصابيح LED المزدوجة السفلية كمصابيح أمامية. في الطرازات ذات المواصفات الأعلى، تأتي قطاعات Matrix LED الفردية البالغ عددها 36 بخمسة أوضاع لتغطية إعدادات المدينة والريف والطرق السريعة وجميع الأحوال الجوية والسياحية.
التصميم الجانبي
المظهر الجانبي للسيارة أنيق، مع المصابيح الأمامية الرفيعة التي تلتف حول الجناح وخطوط الطيات العلوية والسفلية الدقيقة التي تحاكي موديلات SKODA الحالية. ويعد جناح السقف أحد الميزات الديناميكية الهوائية العديدة المصممة للمساعدة في تحقيق معامل السحب البالغ 0.26 لسيارة Elroq . تساعد الكسوة السوداء حول أقواس العجلات في التأكيد على مظهر السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات
الواجهه الخلفية لسكودا إلروك
تتميز الجهة الخلفية بتصميم SKODA المألوف، على النقيض من التغييرات الجذرية في المقدمة. يمكن التعرف على تصميم الإضاءة LED المثلثية، مع مصابيح LED الديناميكية في السيارة ذات المواصفات الأعلى، من سيارات الدفع الرباعي الأخرى التي تعمل بالبنزين والكهرباء من العلامة التجارية .
أبعاد سكودا إلروك
من حيث الأبعاد، فإن السيارة الرياضية الكهربائية الجديدة تقع في نطاق سيارة رينو سينيك e-Tech الجديدة ، حيث إنها أطول بمقدار 18 مم فقط وأعرض بمقدار 20 مم عند 4488 مم و1884 مم على التوالي، على الرغم من أن سكودا تتمتع بشكل أكثر استقامة عند ارتفاع 1625 مم، أي أكثر بمقدار 54 مم من السيارة الفرنسية.
للمقارنة، فإن سيارة سكودا Enyaq الكهربائية أطول بمقدار 165 ملم من شقيقتها إلروك الجديدة، على الرغم من أنها أضيق وأقصر من Elroq، مما يوفر مساحة ممتازة للركاب في السيارة الجديدة. كما تتفوق Elroq على شقيقتها Karoq ذات محرك الاحتراق الداخلي في جميع الأبعاد.
صندوق التحميل المميز
على نحو غير معتاد بالنسبة ل SKODA ، فإنها تتفوق على مساحة صندوق الأمتعة التي تبلغ سعتها 545 لترًا في طراز رينو سينيك (تبلغ سعة طراز إلروك 470 لترًا)، ولكن سكودا قدمت بعض الميزات الذكية الأخرى التي اشتهرت بها، بما في ذلك رف الطرود الذي يمكن وضعه في منتصف الطريق إلى صندوق الأمتعة، مما يوفر ترتيبًا منقسم المستوى مع حجرتين فرديتين.
كما يحتوي رف الطرود على شبكة في الجانب السفلي لتخزين كابل الشحن، بالإضافة إلى مساحة تخزين أسفل الأرضية في صندوق السيارة إذا كان هذا هو المكان المفضل لكابل الشحن. كما تتوفر جميع الميزات المعتادة التي يطلق عليها Simply Clever – مثل مكشطة الجليد مع مقياس عمق مداس الإطارات المثبت في غطاء صندوق السيارة، والمظلة المخبأة في بطانة الباب.
مقصورة SKODA إلروك
ستبدو المقصورة مألوفة لأي شخص استقل من قبل شقيقتها انياك Enyaq، مع لوحة العدادات الصغيرة التي تحتوي على معلومات القيادة الأساسية، وعجلة قيادة مسطحة القاع مع مقابض مبطنة، وشاشة مركزية مقاس 13 بوصة مع أزرار اختصار أسفلها ومحدد تروس قصير بين حامل الأكواب المركزي وترتيب التخزين. تدعي SKODA أن سعة التخزين في الداخل تبلغ 48 لترًا، بما في ذلك مستويين من الأرفف الصغيرة على جانبي صندوق الأمتعة.
نظام المعلومات والترفيه
يستخدم نظام المعلومات والترفيه واجهة الجيل الأحدث كما رأينا بالفعل في Enyaq المحدثة وسوبيرب وكودياك الجديدتين، مع إمكانية استخدام محسنة مقارنة بالإصدارات السابقة من النظام المعتمد على شاشة اللمس. تتيح أزرار الاختصار الوصول إلى أنظمة المناخ وركن السيارات ووضع القيادة ومساعدة السائق، استجابة للانتقادات المتمثلة في ضرورة التعمق في قوائم شاشة اللمس للوصول إلى الوظائف التي يتم الوصول إليها بشكل متكرر.
الطرازات والأسعار
الطراز الأساسي الذي يعمل بالبطارية بقوة 52 كيلو وات في الساعة، والذي يحمل العلامة التجارية 50 ويقدم مدى 370 كلم ، موجود في التشكيلة ظاهريًا لإعطاء Elroq نقطة سعر 31500 جنيه إسترليني- 156,883 ريال سعودي -. إنه الإصدار الوحيد المتاح في تقليم SE الأساسي. الانتقال إلى SE L يرفع التكلفة إلى 33350 جنيهًا إسترلينيًا- 166,097 ريال سعودي – ويدفع المدى إلى 402 كلم من بطارية 59 كيلو وات في الساعة (تحمل علامة 60)، بالإضافة إلى إضافة مقاعد مدفأة وعجلة قيادة ونظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية ونظام تحكم في المناخ ثنائي المنطقة وأجهزة استشعار ركن أمامية.
إصدارات Edition وSportLine
تحصل جميع السيارات على عجلات معدنية مقاس 19 بوصة وكاميرا خلفية وأجهزة استشعار ركن خلفية ومصابيح أمامية وخلفية LED وشاشة تعمل باللمس مقاس 13 بوصة. تأتي إصدارات Edition وSportLine إما مع طراز 60 أو بطارية 77 كيلو وات في الساعة، والتي تحمل علامة 85 وتفتخر بمدى يصل إلى 647 كلم . الترقية إلى Edition هي قفزة بقيمة 1100 جنيه إسترليني- 5,478 ريال سعودي – من SE L، ولكنها تأتي مع نظام تثبيت السرعة التكيفي التنبئي، والدخول بدون مفتاح وشحن الهاتف اللاسلكي.
طراز سبورت لاين
تبلغ تكلفة الانتقال من الإصدار إلى SportLine 2950 جنيهًا إسترلينيًا إضافيًا – 14,692 ريال سعودي -، ولكن العجلات المعدنية تصل إلى 20 بوصة، في حين يتم تضمين مصابيح LED Matrix والمقاعد الرياضية والباب الخلفي الكهربائي والمصدات الأكبر حجمًا في الميزات الإضافية. لسوء الحظ، فإن مضخة الحرارة – وهي مفيدة جدًا لزيادة المدى في الطقس البارد – موجودة فقط في قائمة الخيارات، إلى جانب التحكم الديناميكي في الهيكل وشريط السحب القابل للسحب كهربائيًا.
مستويات الشحن
سيتم شحن الخيارين الأصغر من بين الخيارات الثلاثة للبطارية بسرعة قصوى تبلغ 145 كيلو وات، مما يعني 10-80 في المائة في 25 دقيقة، بينما ستصل البطارية الأكبر إلى ارتفاعات تبلغ 175 كيلو وات، على الرغم من أن الحجم الأكبر يعني ثلاث دقائق إضافية في نقطة الشحن للانتقال من 10 إلى 80 في المائة.
ألوان سكودا إلروك
من بين الألوان التسعة المتاحة لسيارة SKODA ، يعد اللون الأخضر Timiano Green الصلب حصريًا لأحدث طراز من Skoda
وقال مارتن جان، رئيس المبيعات والتسويق في شركة SKODA: “يبحث العديد من مشتري السيارات عن طريقة أسهل وأكثر فعالية من حيث التكلفة لقيادة السيارات الكهربائية. وتوفر Elroq أحدث التقنيات ومجموعة واسعة من ميزات الترفيه والمعلومات الحديثة والسلامة”.