تعتبر سوبارو STI S209 WRX الجديدة والتي تم الكشف عنها رسمياً في معرض ديترويت للسيارات 2019، هي أول طرازات S-line الشهيرة التي يقدمها قسم Tecnica الدولي للأداء التابع لسوبارو في أمريكا، ولكن يبدو أن الأمر استحق الانتظار، وأحد أسباب ذلك هو قوتها التي تبلغ 341 حصان المتولدة من محرك بسعة 2.5 لتر، وهي أكبر بـ 31 حصان من WRX STI الحالية.
تعديلات ثورية على المحرك
ولتوليد هذه القوة الإضافية، تم إضافة شاحن توربيني HKS أكبر حجماً إلى المحرك، بالإضافة إلى مكابس وأذرع توصيل مطورة، ومدخل عالي التدفق، ومبرد داخلي بالماء، وحقن أكبر للوقود، ومضخة وقود عالية التدفق، وعوادم محسنة بقطر 101 ملليمتر، كما يتصل المحرك بناقل حركة بست سرعات، وتعمل السيارة بنظام دفع على جميع العجلات، بالإضافة إلى أقفال تفاضيلة يتحكم فيها السائق، ونظام ديناميكي قابل للتعديل.
وتحتوي S209 على جنوط BBS بمقاس 19 بوصة مطلية بمطاط Dunlop مخصص، ومتصلة داخل هيكل السيارة الأوسع، ومثبتة بنظام تعليق معاد تصميمه بدقة، ونوابض لولبية أكثر صلابة وشريط تثبيت خلفي 20 ملم.
مقصورة محدثة
وقد تم تحديث المقصورة الداخلية كذلك، مع عجلة قيادة ذات قاعدة مستوية، ومقبض Ultrasuede وتطريز فضي للمقاعد، كما تحتوي على شارات خاصة في الداخل والخارج لتبرز طراز S209 لمحبي سيارات سوبارو في جميع أنحاء العالم.
وستقوم الشركة ببناء 200 نسخة فقط ولم يتم الإعلان عن الأسعار بعد، ومن المتوقع الكشف عن أسعارها وباقي مواصفاتها في وقت لاحق في هذا العام مباشرة من ورشة STI في Kiryu باليابان.